Baadaye ya Kusafiri kwenda Thailand

Chanjo ya Oxford-AstraZeneca Covid-19 inapaswa kupitishwa katika Ufalme wa Thailand kwa matumizi ya dharura. Inatarajiwa wiki hii

Hospitali mbili za kibinafsi pia zinaagiza mamilioni ya kipimo cha chanjo za coronavirus kabla ya idhini hii ya kisheria. Hii ni pamoja na agizo la serikali la dozi milioni 63 kutoka vyanzo vikuu viwili wakati Thailand inakimbilia kutekeleza chanjo kwa idadi kubwa ya watu wake. 

Kwa wakazi wake ambao sio Thai bado haijulikani ikiwa hii inajumuisha jamii kubwa ya watalii au ikiwa watatengwa, wakati nchi inakabiliana na wimbi la pili la virusi.

Baadaye ya kusafiri nchini Thailand ni kufungua mipaka wakati wa kupunguza hatari. Hii inaweza kupatikana kwa kuhakikisha uvukaji wa mipaka haramu unadhibitiwa vyema na wasafiri wote wanajaribiwa. Watalii wanaowasili hawapaswi kupimwa tu wakionyesha wako huru na kovidi, lakini ili kuepusha karantini, lazima pia wamepewa chanjo. Idadi itakuwa ndogo kuanza lakini tasnia imesimama kabisa. Sijawahi kupata chochote karibu na athari mbaya za coronavirus. 

Sekta ya utalii imesimama na kwa sasa inapambana na idadi kubwa ya maambukizo yanayoletwa na wafanyikazi maskini wa Burma wanaotafuta kazi na kuteleza kwa kuvuka mpaka na kueneza maambukizo kabla ya kuwekewa vizuizi. Kama hatua ya kukabiliana na kuenea kwa serikali imezuia kila mtu kutoka maeneo yenye hatari kubwa kusafiri kwa uhuru kote nchini. Kuweka breki thabiti kwenye utalii wa ndani pamoja na wanaowasili kimataifa. Utangulizi wa maeneo yenye nambari za rangi umewekwa tangu kuzuka kubwa huko Samut Sakhon kwenye soko la dagaa na wafanyikazi haramu wa Burma. Kwa kuongezea kusafiri kwa safari za ndani msamaha kwa waingiaji haramu umetolewa na serikali ya Thailand katika juhudi kubwa za kupunguza maambukizo na kuwa na wahamiaji haramu waliosajiliwa na kupimwa. 

Qantas pia inacheza na inayohitaji chanjo na ilikuwa ndege ya kwanza kutangaza itahitaji abiria wa kimataifa kupewa chanjo. Singapore pia inazingatia kupumzika sheria zake za karantini kwa wasafiri walio chanjo ikiwa majaribio ya kliniki yanaonyesha chanjo hatari za kuambukiza. (Walakini wageni wa muda mfupi watahitaji kuonyesha ushahidi wa bima kufunika matibabu na kuwarudisha raia wa Singapore kutoka Uingereza na Afrika Kusini watakuwa na vizuizi zaidi.

Mpaka kuwe na chanjo nyingi zilizoidhinishwa na zilizowasilishwa, haiwezekani kwa mtu yeyote nje ya serikali kupata risasi. Walakini kutakuwa na soko linaloendeshwa na wale wenye pesa kuruka foleni kama tulivyoona hivi karibuni. Mara tu Uingereza ilipoidhinisha chanjo ya Pfizer / BioNTech, mawakala wa safari nchini India walianza kuona ongezeko la safari za chanjo haraka kwenda Uingereza Makini sasa iko Amerika na Urusi kama uwezekano wa chanjo. 

Lakini sio yote kuhusu pesa. Nchini Thailand kulingana na ripoti ya Reuters, dozi milioni ya chanjo ya Sinovac imeamriwa na Kikundi cha Huduma ya Afya ya Thonburi, na fursa ya kununua milioni tisa zaidi. Kikundi cha hospitali kinapanga kutumia nusu kuwachanja wafanyikazi katika mtandao wake wa hospitali 40. 

Serikali ya Thailand imeamuru kando dozi milioni mbili kutoka kwa kibayoteki ya Sinovac ya China na inatarajia kutolewa kwa dozi 200,000 na mipango ya kuwachanja wafanyikazi wa mstari wa mbele na wataalamu wa matibabu katika maeneo hatarishi mwezi ujao.

Serikali pia imeamuru dozi milioni 61 za chanjo ya AstraZeneca, ambayo itatolewa na kampuni ya ndani ya Siam Bioscience kwa matumizi ya nyumbani na kuuza nje.

Kwa wagonjwa, vituo vya matibabu vya Thonburi vinapanga kutoa sindano mbili za chanjo kwa baht 3,200 ($ 106) na kusema hawawezi kuchukua faida kwa sababu ni suala la kibinadamu kwa nchi. 

Walakini inadaiwa kuwa mataifa tajiri yanahifadhi chanjo za coronavirus zinazoahidi zaidi, na watu katika mataifa masikini wanaweza kukosa matokeo. Wanaharakati wanahimiza kampuni za pharma kushiriki teknolojia ili dozi zaidi ziweze kufanywa.

Mtu mmoja tu kati ya watu 10 katika nchi kadhaa masikini ataweza kupata chanjo dhidi ya coronavirus kwa sababu nchi tajiri zimekusanya dozi nyingi kuliko zinahitaji, ilisema Umoja wa Chanjo ya Watu, umoja ikiwa ni pamoja na Oxfam, Amnesty International na Global Justice Now.

Wanadai kwamba mataifa tajiri yamesanunua asilimia 54 ya hisa zote za chanjo zinazoahidi zaidi ulimwenguni, licha ya kuwa nyumbani kwa 14% tu ya idadi ya watu ulimwenguni, umesema Muungano. 

Mataifa hayo tajiri yamesanunua dozi za kutosha kuchanja idadi yao yote mara tatu mara ifikapo mwisho wa 2021 ikiwa wagombea wa chanjo waliopo kwenye majaribio ya kliniki wameidhinishwa kutumiwa.

Mkuu wa Shirika la Afya Ulimwenguni (WHO), Tedros Adhanom Ghebreyesus anaonya kuwa ulimwengu uko ukingoni mwa "kutofaulu kwa maadili" juu ya usambazaji wa chanjo ya COVID-19, anahimiza nchi na watengenezaji kushiriki dozi kwa haki zaidi katika nchi zote. Bwana Ghebreyesus alisema wiki hii kwamba matarajio ya usambazaji sawa iko katika hatari kubwa. "Hatimaye vitendo hivi vitaongeza tu janga hilo."

Chanjo salama na nzuri ya COVID-19 inamaanisha kuwa maisha, pamoja na kusafiri, yanaweza kurudi kwa kawaida siku moja. Kwa kudhani kuwa chanjo pia zinalinda dhidi ya mabadiliko mengi ya virusi na vile vile dhidi ya kueneza virusi, vizuizi vya COVID vinapaswa kumalizika mara moja * kinga ya mifugo inapatikana. Ulimwengu wote unahitaji kinga, na kufanikisha hilo mnamo 2021 kuna uwezekano. 

[AJW: * Kinga ya mifugo ni aina ya kinga isiyo ya moja kwa moja kutoka kwa magonjwa ya kuambukiza ambayo hufanyika wakati asilimia ya kutosha ya watu imekuwa kinga ya maambukizo, iwe kwa njia ya chanjo au maambukizo ya hapo awali, kupunguza uwezekano wa kuambukizwa kwa watu ambao hawana kinga.]

Sio biashara zote ambazo zimelazimishwa kufungwa lakini kutokuwa na uhakika wa kifedha kunamaanisha kuwa tasnia ya utalii imejitahidi kwa mwaka jana. Ni mbaya, hata hivyo nadhani hata tukipata sehemu ndogo ya watalii 39m wa 2019 tunaweza kuishi na kufanikiwa.

Lengo la muda mfupi ni kuishi na kisha kuanza kustawi katika 'ulimwengu mpya' wa utalii. Kurudisha YOTE yaliyopotea sio ya kweli au yanayoweza kufikiwa wala haipaswi kuwa lengo. 

Mtazamo wetu katika kupambana na virusi na kutoa misaada kwa tasnia yetu ya utalii inapaswa kuwa lengo la vyama vyote vya kusafiri na utalii hapa Thailand. Umoja na uongozi unahitajika sana ikiwa tunatarajia kupona pamoja na kuletwa kwa hatua za kuchochea. 

Kuongeza kasi ya usambazaji wa chanjo ni ufunguo wa kurudi kusafiri katika hali ya kawaida, na kupata watu wengi chanjo haraka iwezekanavyo.

Kwa wamiliki wengi wa biashara na wauzaji hoteli changamoto ni kuhakikisha mtiririko mzuri wa pesa na GOP. Ongezeko la thamani ya mali litakubalika lakini haliwezekani sasa kwa kuwa bei za mali zinageukia kusini kwa sasa. Matengenezo ya mali na uingizwaji wa vifaa itakuwa changamoto ya kweli katika siku zijazo kwani ROI itapungukiwa. 

Msaada wa serikali juu ya ushuru na malipo yangesaidia sana wakati huu lakini tasnia yetu imegawanyika sana na 'haijapangwa' kwa pamoja. Serikali zinachukulia ukarimu na tasnia za huduma kwa ujumla kama wafanyikazi wazuri wa maeneo ya kijivu ya wafanyikazi, ambao wana njia ya "kujipanga wenyewe" na hitaji kidogo la msaada wa serikali. Kilio chochote cha msaada mara nyingi hupuuzwa kwani mapenzi ya kisiasa hayapo tu. Sauti yetu imezimwa na tasnia zilizo na mpangilio zaidi ambazo zinatoa fursa za ajira na uwekezaji wa ndani. 

Sekta ya utalii inaitwa an asiyeonekana kuuza nje…

Walakini misaada ya serikali na mikopo kwa wafanyabiashara wadogo ni muhimu, ugumu wa kiuchumi wa janga hilo utaendelea, kwa hivyo ni muhimu kwamba biashara zinazojitahidi kupata msaada wa kudumisha shughuli na kuwaweka wafanyikazi kwenye mishahara.

Kusafiri kutachukua jukumu muhimu katika kufufua uchumi wa Thailand katika miezi ijayo, lakini wafanyabiashara watahitaji njia za maisha na serikali kuishi hadi safari ya kawaida itaanza tena.

Somo muhimu pia ninaloona kutoka kwa tasnia zingine ni kwamba wanaweza kubadilika haraka, angalia wauzaji wa tambi hapa Bangkok. Mistari ya Baiskeli za Kunyakua zinazoondoa chakula - mabadiliko yanafanyika usiku mmoja na hakuna wakati wa majadiliano marefu na majadiliano. Wale ambao wanaweza kuguswa haraka na mabadiliko haya makubwa katika mahitaji ya watumiaji na vipaumbele vitatoka juu.

Kama ya kuruka kwenye ndege wakati wowote hivi karibuni, hiyo inaonekana haiwezekani. Nchi yangu ya kuzaliwa Uingereza, kulingana na sheria za sasa, mara tu kufungwa kumalizika, Brits inaweza kwenda likizo kihalali nje ya nchi ikiwa wanaishi katika safu moja au mbili. Walakini, likizo zimeondolewa kwa Uingereza hadi angalau Aprili 2021. 

Kama ilivyo kwa Thailand hatua zetu saba za kusafiri kabla ya mtu yeyote kupewa ruhusa ya kuingia, zinaathiri sana mchakato wa kuingia nchini.

Chama cha Utalii cha ASEAN (ASEANTA) kilionya wiki iliyopita kwamba 70% ya mawakala wa kusafiri nchini Thailand wataacha kufanya kazi mwaka huu ikiwa serikali ya Thailand haitaingilia kati kwa msaada.

Ni wazi kwamba duru ya pili ya janga la Covid-19 imeathiri sana imani katika tasnia ya utalii inayoingia baadaye, maajenti wengi wanapaswa kuamua kusimamisha au kufunga shughuli. Serikali ya Thailand haijapeana sekta binafsi msaada wowote mkubwa, wa muda mfupi au mrefu. Kuna mkanganyiko mkubwa kuhusu ikiwa utawekeza katika kuweka biashara ikienda au ikiwa inafungwa. Serikali lazima iwe wazi katika sera yake kusaidia au kutosaidia tasnia ya safari.