Kimataifa ya Thai (THAI) mnamo 19 Mei ilithibitisha ingewasilisha chini ya sura ya 3/1 ya sheria ya kufilisika kwa ulinzi wakati inapitia mpango wa mageuzi unaosimamiwa na korti.
Serikali ya Thailand itatoa dau lake la kudhibiti katika Thai Airways kwani iliidhinisha urekebishaji wa kifedha kwa shirika hilo ambalo limekosa pesa kupitia kinga ya kufilisika.
Shirika la ndege limepata hasara za kila mwaka za kifedha na afya yake ya kifedha imepata hatari zaidi tangu ulimwengu Covid-19 janga.
"Tumeamua kuomba marekebisho na tusiruhusu Thai Airways ifilisika. Shirika la ndege litaendelea kufanya kazi, ”Waziri Mkuu Prayuth Chan-ocha aliwaambia waandishi wa habari.
"Baraza la Mawaziri lilikubali serikali itapunguza kushikilia kwake Thai Airways hadi chini ya asilimia 50, na kumaliza hali ya shirika hilo kama biashara ya serikali," alisema waziri wa uchukuzi Saksayam Chidchob. Ingawa watu wa ndani wanaamini matawi mengine ya serikali yatashikilia sehemu ndogo za hisa ambazo bado zitachukua serikali kwa jumla ya hisa asilimia 50. Vyama vya wafanyakazi vimeunga mkono kwa kiasi kikubwa habari za urekebishaji lakini wana wasiwasi juu ya umiliki wa hisa uliopunguzwa na serikali, kwani wanahofia kupunguzwa zaidi kutakuwa mbaya kwa faida ya serikali ya wanachama wao.
Baada ya upotezaji mkubwa mnamo 2019 na kushuka kwa asilimia 90 ya bei yake ya hisa tangu 1999, serikali sasa imepanga kupakua hisa na umbali yenyewe. Hasara zinazotekelezwa na mbebaji zimekuwa za kushangaza. Katika 2019 pekee, ilipoteza ฿ bilioni 12.
Kwa utabiri mbaya wa siku za usoni unaokuja kuna udharura kwa serikali kujitenga mbali na shirika la ndege, ni baada ya -msaidizi wa kifedha wa shirika hilo wakati wa mwisho. Hawawezi kufurahiya hasara ya makadirio ya mwaka huu kwa miezi sita ya kwanza ya janga ฿ bilioni 18.
Shirika la ndege lilikabiliwa na shida ya pesa mwezi huu na ililazimika kuhifadhi mtiririko wa pesa kwa zingine ili kukidhi ahadi zake za mishahara.
Kwa kweli, nini kilifanya ndege hiyo kuruka kwa muda mrefu imekuwa ukweli kwamba ilikuwa inamilikiwa na Wizara ya Fedha ya Thailand kwa asilimia 51. Walakini, na deni la ฿ bilioni 92 haswa kwa soko la dhamana la Thai, wakala wa kiwango cha juu cha mkopo Bangkok alipunguza dhamana za shirika la ndege kutoka A hadi kiwango cha BBB.
Soko la hisa pia liliweka toni hasi Jumatatu. Bei ya hisa iliyoharibiwa tayari ya THAI ilishuka na baadaye ikaongezeka. Bei ya hisa ya THAI mwaka jana 20 Juni 2019 ilikuwa 10.90 ikilinganishwa na biashara karibu leo Mei 20, 2020 ya 5.40, ikishuka karibu nusu katika miezi 11.
Marekebisho yake yatashughulikiwa kupitia Korti Kuu ya Kufilisika, ikiruhusu shirika la ndege kufanya kazi kama kawaida na kuhifadhi wafanyikazi kwa sasa.
Sehemu ya mpango wa urekebishaji utaona kupungua kwa meli zake kwa muda (kwa sasa ndege 74) na kukodisha ndege kurudishwa, ambayo inaweza kusababisha kupungua kwa wafanyikazi siku za usoni.
Hata wakati mbebaji wa bendera ya kitaifa anajitahidi kupata ramani ya urejesho wa kifedha, shirika la ndege lilipokea habari mbaya zaidi. Thaiger.com iliripoti kuwa Airbus inaita deni yake kwa ndege 30 zilizokodiwa na shirika la ndege. Naibu waziri wa uchukuzi wa Thailand anasema deni ya kampuni hiyo ilikaguliwa mnamo Mei 15, wakati hati zilionyesha kuwa Airbus inajaribu kukusanya deni ya kukodisha ndege 30 wakati tarehe ya mwisho inakaribia.
Serikali imemuunga mkono yule aliyebeba shida kwa miaka 5, lakini imeshindwa kutatua maswala yake ya kifedha, kwa hivyo utaratibu wa kufilisika sasa ndio chaguo bora, kulingana na naibu waziri, ambaye anasema baada ya Wizara ya Fedha kuuza hisa zake nyingi, kampuni haitakuwa biashara ya serikali tena na itakuwa rahisi kushughulikia. Mpango wa kufufua lazima pia uwasilishwe na korti ya kufilisika ya Amerika kuzuia wadai wa Amerika kutwaa ndege zote au kukusanya mali za shirika hilo.
Thaiger.com iliripoti kwamba ndege 53 za Airbus ziko kwa mkopo kwa Thai Airways na inajumuisha:
▫️6 ✈️ Airbus A380-800s
12️350 ✈️ A900-XNUMXs
15️330 ✈️ A300-XNUMXs
20️320 ✈️ A200-XNUMXs
Kwa sasa mali zake chache zinalindwa kutokana na mahitaji ya mkopeshaji ingawa inatafakari ikiwa itahitaji kutafuta ulinzi wa kufilisika sio Amerika tu bali pia kwingineko nje ya nchi.
Ndege ndogo za ndani zimeanza tena nchini Thailand lakini huduma za kimataifa bado zina msingi hadi mwisho wa Juni kwa sababu ya hofu ya virusi vya corona.
Marekebisho hayo yanamaanisha kuwa kuanzia sasa, Thai Airways inaruka peke yake (pun iliyopangwa), bila msaada wa serikali na italazimika kukabiliana na hali halisi ya kibiashara.
Mgogoro huu unaahidi kurudi kwa ulimwengu usio na utaifa zaidi na ulimwengu ulioongozwa zaidi ulimwenguni, pia tunashuhudia serikali zikipitia tena masuala ya kufanya na usalama wa kitaifa.
Haijulikani kabisa ni aina gani ya soko Thai Airways itakuwa ikiruka kurudi, ikidhani kuwa kampuni hiyo inafanikiwa kukamilisha mabadiliko yenye mafanikio na endelevu.
#ujenzi wa safari
