Imesimamishwa! Huduma za ndege za Fastjet nchini Tanzania

Mamlaka ya usafiri wa anga Tanzania ilifuta kwa muda leseni ya uendeshaji ya FastJet hadi mwisho wa Januari mwakani, ikinukuu kufutwa kwa safari zake na mlimbikizo mkubwa wa madeni ambayo shirika hilo inawadai wakandarasi wake na serikali ya Tanzania.

Mamlaka ya usafiri wa anga katika kitovu cha kibiashara cha Tanzania jijini Dar es Salaam ilisema Jumatatu jioni kwamba FastJet imeshindwa kushughulikia masuala ya uendeshaji ambayo yalisababisha matatizo makubwa ya safari za ndege.

Maafisa wa shirika la ndege walisema mwishoni mwa wiki iliyopita kwamba safari zake za ndege zitaghairiwa hadi mwisho wa Januari.

Mamlaka ya Usafiri wa Anga Tanzania (TCAA) ilisema Jumatatu kuwa Fastjet Tanzania imepoteza sifa za kufanya kazi nchini Tanzania kutokana na kukatisha safari zake za kila siku za mara kwa mara.

Mamlaka hiyo pia iliongeza kuwa shirika la ndege la bajeti la Afrika lilikuwa na deni kubwa kwa watoa huduma, ikiwa ni pamoja na TCAA. Alifichua kuwa Fastjet inadaiwa takribani Dola za Marekani 600,000 (shilingi bilioni 1.4) kwa serikali ya Tanzania kupitia utoaji wa huduma ikiwa ni pamoja na usalama na ada nyingine za udhibiti.

Mkurugenzi Mkuu wa TCAA Hamza Johari alikuwa amewataka watoa huduma wote wanaodaiwa na FatstJet kutuma ankara zao kwa Mamlaka ya Usafiri wa Anga ili kuchukuliwa hatua.

Mamlaka ilitoa notisi ya siku 28 kwa shirika hilo kuwasilisha mipango yake ya fedha na biashara baada ya kampuni hiyo kuchukuliwa na wawekezaji wa Tanzania.

Johari alisema FastJet haikuwa na ndege za kutosha kwa ajili ya safari, hali iliyopelekea kupoteza sifa za kufanya biashara katika taifa hili la Afrika. "Tunatoa wito kwa watu kutafuta mashirika mbadala ya ndege kwani Fastjet haiwezi kufanya kazi," alisema.

Fastjet ilichapisha notisi wiki iliyopita ikisema kuwa imesitisha safari zote zilizopangwa kufanyika Desemba na Januari 2019 kutokana na masuala ya kiutendaji ambayo haikueleza hivyo kuwalazimu wateja ambao tayari wameshakata tiketi kutafuta mashirika mengine ya ndege.

Imeripotiwa kuwa shirika hilo la ndege lilisimamisha safari zake za ndani na nje ya nchi, na kisha kuwalazimisha zaidi ya abiria 100 kulala mjini humo.

“Tulikuwa tumesitisha safari zote za nje za Fastjet tangu mwanzoni mwa mwezi huu mwaka huu baada ya kubaini kuwa shirika hilo linakabiliwa na tatizo la kifedha. Kampuni itaendelea na safari za nje baada ya kujiridhisha kuwa ina uwezo wa kufanya kazi,” alisema Johari.

FastJet ilizindua safari zake za abiria zilizopangwa mwaka 2012 huku kukiwa na hali ngumu nchini Tanzania. Inaendesha safari zake za ndege za kikanda kutoka Dar es Salaam hadi Lusaka nchini Zambia, Harare (Zimbabwe), Maputo (Msumbiji), na Johannesburg nchini Afrika Kusini.

Safari zote za ndege kwenda na kutoka Afrika Kusini, Zimbabwe, na Msumbiji hazijaathirika katika mzozo wa shirika hilo la ndege.

Tanzania ni miongoni mwa mataifa ya Afrika yenye utajiri mkubwa wa utalii, lakini inakabiliwa na adha ya usafiri wa anga kwa takriban miongo minne baada ya kuporomoka kwa Shirika la Ndege la Afrika Mashariki (EAA), katika kipindi cha miaka 40 iliyopita, kumesababisha kuanzishwa kwa Kampuni ya Ndege Tanzania (ATCL) ambayo imekuwa ikiendelea. kuruka kwa mwendo wa konokono tangu wakati huo.

Ni PrecisionAir pekee, shirika la ndege la ndani linalomilikiwa na watu binafsi, ambalo limenusurika katika anga yenye machafuko ya nchi hii ya Afrika kwa zaidi ya miongo miwili.

PrecisionAir sasa inasafiri kwa ndege katika maeneo mengi muhimu ya Tanzania ikiwa ni pamoja na jiji la kitalii la Arusha, Moshi chini ya mlima Kilimanjaro, kisiwa cha kitalii cha Zanzibar, na jiji la Ziwa Victoria la Mwanza. Shirika hilo la ndege pia linaunganisha miji mikuu ya utalii na biashara ya Tanzania na mji mkuu wa Kenya wa Nairobi, kitovu cha safari cha Afrika Mashariki.

Kusimamishwa kwa safari za ndani za FastJet nchini Tanzania ni pigo jingine kwa abiria huku mahitaji ya viti zaidi vya usafiri wa anga yakiongezeka.