Mikataba mingine bado huko nje lakini kusafiri kwa bei rahisi kwa uchafu kumekwisha

Ikiwa unatarajia mwaka mwingine wa kusafiri kwa bei rahisi, nina habari kwako: Meli hiyo imesafiri.

Ikiwa unatarajia mwaka mwingine wa kusafiri kwa bei rahisi, nina habari kwako: Meli hiyo imesafiri.

Baada ya kuanzisha uchumi, njia za kusafiri kwa meli zimechangiwa na kuongezeka kwa hivi karibuni kwa uhifadhi. Na hiyo inaleta bei ya juu.

Katika mwezi uliopita, kubwa ya tasnia Carnival Cruise Lines na Norway Cruise Line wametangaza nyongeza ya nauli.

Lakini usiruke meli bado. Bado unaweza kupata safari za bei nafuu.

"Mwaka jana ulikuwa mwaka wa wizi," Carolyn Spencer Brown, mhariri mkuu wa Cruise Critic, wavuti ya watumiaji. "Walikuwa karibu wanakulipa ili upate meli ya kusafiri. Mwaka huu, bado unaweza kupata mikataba. Lakini lazima uwatafute. ”

Kwa kuzingatia, hapa kuna njia tano za kupunguza sails yako ya bajeti mnamo 2010:

• Nafasi yako mwenyewe. Katika chemchemi, laini za kusafiri kawaida hubadilisha meli kutoka Karibiani kwenda Mediterranean au Alaska kwa msimu wa joto, kisha kurudi kwa kuanguka. Mengi ya safari hizi za kuweka upya, ambazo huwa ndefu kwa siku za bahari na fupi kwenye simu za bandari, zinagharimu kidogo kama $ 50 kwa siku.

"Ikiwa unapenda maisha ya meli, wanafurahisha sana," alisema Mike Driscoll, mhariri wa Cruise Week, jarida la tasnia lililoko Brookfield, Ill. Ruhusu muda mwingi, jihadharini na hali mbaya ya hewa kwenye vivuko vya Atlantiki na utarajie mtu mzee umati.

• Chukua wikendi ndefu. Usafiri mfupi kutoka kwa gari hadi bandari unaweza kuwa wa bei rahisi. Sababu moja: Kuongezeka kwa wimbi la kufufua uchumi sio kuinua boti zote.

"Utaona bei nzuri kwa safari za tatu, nne, na siku tano kwa sababu kwa sehemu hiyo ya idadi ya watu - msafiri wa kawaida wa bajeti - hali yao ya uchumi haijaboresha katika mwaka uliopita," Driscoll alisema. “Ikiwa wana kazi, wengi wao wana wasiwasi. Ikiwa hawana kazi, hawatachukua likizo. ”

Na ikiwa huwezi kupata ratiba unayotaka kutoka Miami au Fort Lauderdale, angalia Tampa, Port Kanaveral au Jacksonville, ambayo pia ina safari za wikendi kwenda Mexico, Bahamas na Karibiani.

Ishi kama pirate. Kama uwekezaji wao unapona kutoka kwa upotezaji wa 2008, matajiri wanatumia tena, alisema Mimi Weisband, msemaji wa Crystal Cruises, ambapo nauli kawaida huendesha $ 500 kwa siku.

"Mwaka jana, watu walikuwa wamepooza," Weisband alisema. "Sasa kuna kutokuwa na uhakika mwingi." Kama matokeo, safari zingine, haswa Ulaya, tayari zimeuzwa.

Lakini Crystal, kama laini nyingi za kifahari, bado inatoa motisha kubwa, kama vile safari za ndege za bure, nauli ya mbili kwa moja na mikopo ya matumizi ya ndani.

Vivyo hivyo, Silversea inatoa ofa ya ndege na uhamisho wa bure na hadi asilimia 60 kwa bei ya brosha katika safari kadhaa za Karibiani; Seabourn ina nauli za kusafiri mbili kwa moja na nauli ya ndege iliyopunguzwa; na Regent Bahari Saba hutoa safari za ndege za bure na safari za pwani.

Kwa hivyo luxe inaweza kuwa nafuu.

• Kichwa kuelekea Mexico. Kwa nauli za hivi karibuni chini ya $ 429 kwa siku saba, safari za kwenda na kurudi kutoka Kusini mwa California, Riviera ya Mexico (Cabo San Lucas, Mazatlan, Puerto Vallarta) ni ngumu kuipiga kwa akiba, haswa ikiwa unaweza kuchukua faida ya mauzo ya ndege ambayo weka bei za kwenda na kurudi kwa Los Angeles katika anuwai ya $ 240. Bei zimepigwa na uchumi dhaifu wa California, vita vya dawa za kulevya Mexico na kuingia kwa meli kubwa sokoni, wataalam wanasema.

Kwa upande mwingine, Alaska, Mediterania na Baltiki bado ni maarufu, haswa kwa wasafiri wenye utajiri, kwa hivyo utapata mikataba michache huko.

• Kitabu mapema - au marehemu. Uhitaji mkubwa unamaanisha kuwa makabati yanapotea kwenye meli maarufu. Huko Crystal, ambapo meli zingine zilisafiri kwa asilimia 60 tu au asilimia 70 kamili mwaka jana, safari nyingi huko Uropa tayari zimehifadhiwa zaidi ya asilimia 90, Weisband alisema. Oceania imehifadhiwa kikamilifu msimu huu wa joto.

Kwa hivyo ikiwa unaelekea Ulaya au Alaska, weka kitabu sasa; ikiwa kwenda Mexico, ambapo mahitaji ya chini yanaendesha mauzo ya moto, Spencer Brown alisema, sio haraka sana.

Hivi karibuni unaandika pia inahusiana na jinsi unavyochagua.

"Ikiwa unachagua kabati lako, andika mapema," Spencer Brown alisema. "Ikiwa sio hivyo, weka wiki mbili nje na uchukue iliyobaki."

Kwa punguzo, kwa kweli.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...