Sera za anga Katibu mpya wa Usafirishaji wa Merika atafuata na anapaswa kufuata

1. Bend wa Kusini, Indiana, Meya Pete Buttigieg aliteuliwa kama Katibu wa Usafiri wa Joe Biden mnamo Februari.
2. Viongozi wa anga wamekuwa wakijadili juu ya kile wanachotarajia mteule mpya atazingatia na anapaswa kuzingatia.
3. Kwa zaidi ya mwaka mmoja wa COVID-19 katika historia ya kila mtu, anga ilikuwa ngumu kupigwa na coronavirus.

---

Kwenye jopo hilo kulikuwa na Michael Whitaker ambaye alikuwa mwanasheria wa TWA kuwa mkuu wa Mashirika na Masuala ya Kimataifa huko United Airlines. Yeye pia amekuwa Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya kusafiri nchini India na aliteuliwa kuwa Naibu Msimamizi wa Shirikisho la Usafiri wa Anga (FAA) hapa Merika. Na sasa, amekwenda kwa Hyundai na Uhamaji Hewa akiandaa Sera ya Ulimwenguni.

Pia kujiunga na majadiliano katika hii CAPA - Kituo cha Usafiri wa Anga hafla hiyo, alikuwa Sharon Pinkerton, ambaye kwa sasa ni Makamu wa Rais Mwandamizi wa Masuala ya Bunge na Udhibiti katika A4A, jeshi la ushirika wa ndege na ushawishi katika Washington, DC Kabla ya hapo, aliongoza Sera na Mipango ya Kimataifa huko FAA ya Amerika, na pia alikuwa pia mfanyikazi mwandamizi katika Baraza la Usafirishaji na Kamati ya Miundombinu na Congressman Mica kutoka Florida.

Kukamilisha jopo hilo alikuwa Sara Nelson ambaye ni Rais wa Kimataifa wa Chama cha Wahudumu wa Ndege-CWA ambapo yuko katika muhula wake wa pili wa miaka minne. Sara pia ni mgonjwa aliyepona wa COVID hivi karibuni.

Ken Quinn:

Kwa hivyo angalia, tuna wakati wa kushangaza tu tasnia ya anga katika dunia. Na Sara, unawakilisha wahudumu wa ndege 50,000 au zaidi, ambao wengi wao hawana kazi, tunatumai na wengine wanalipa kwa msaada wa Congress. Lakini tuambie kuhusu jinsi wahudumu wa ndege katika tasnia ya ndege kutoka kwa mtazamo wako wanafanya sasa na jinsi tutakavyopona kutoka wakati huu mbaya.

Sara Nelson:

Kwanza kabisa, Ken, asante kwa kuwatambua watu kwenye mstari wa mbele. Na mimi hukaa kulenga kila siku. Juu ya bega langu kuna picha ya Paul Frischkorn, ambaye alikuwa rafiki yangu, ambaye pia alikuwa mhudumu wa muda mrefu wa ndege na wa kwanza kufa kwa coronavirus. Kwa hivyo hii imekuwa katika nafasi yetu ya kazi ikiwezekana kuwa ndefu kuliko mtu mwingine yeyote kwa sababu ya hali ya kazi yetu. Na virusi ndio shida kweli. Virusi ndio tunapaswa kutokomeza na vyenye. Lazima tuzingatie hilo na lazima tufanye vitu ambavyo sio mapambo tu wakati tunafanya hivyo, lakini kwa kweli fanya juhudi za msingi wa sayansi kuiondoa kwenye jamii zetu na nje ya nafasi yetu ya kusafiri.

Na hiyo huanza na kuhakikisha kuwa kila mtu anaweza kupata chanjo na kuendelea kufanya safu za usalama ambazo tunafanya katika anga, ili tuweze kupunguza hatari ya kuenea. Lakini umekuwa wakati wa kujaribu sana kwa wahudumu wa ndege kwa sababu, kwa kweli, shida ya kiafya, huo ndio shida kubwa zaidi ya kiafya ambayo tumekumbana nayo kwa zaidi ya miaka 100, pia imekuwa shida kubwa ya kifedha katika anga. Na ikiwa unachukua mizozo yote ya hapo awali kwenye tasnia ya ndege, athari za kiuchumi, na kuziweka pamoja, haifikii hata athari ya janga hili.

Bado tuko katikati kabisa. Ingawa tunafurahi sana kwamba sasa tuna utawala ambao unafanya kazi kwenye mpango wa kuiondoa. Na pia kwamba tumekuwa na tahadhari ya Congress kutoa msaada wa mishahara. Tulikuwa na usumbufu kutoka Oktoba hadi Desemba, lakini tunajitahidi kuhakikisha kuwa wakati mpango unamalizika mnamo Machi 31, tunayo kiendelezi cha kutupitisha katika mchakato wote wa chanjo na kwa upande mwingine wa janga.