Safari ya mwandishi kwenda Korea Kaskazini na watalii wa China

Mikokoteni iliyokokotwa na ngombe hupiga kelele kwa makaburi makubwa ya marumaru - na kaulimbiu kama "Ishi milele baba yetu" [Kim Il Sung]. Mabaki ya barabara kuu nne za barabara inayofanana na njia moja ya treni ambayo inashughulikia trafiki zote kupitia ukanda wa kaskazini magharibi. Watoto wa shule wakiwa wamevalia kaptula chakavu wakicheza karibu na walinzi wenye sura ngumu (watoto wanashikilia vijiti, askari, bunduki za moja kwa moja).

Dichotomies kama hizo zinaonyesha ulimwengu wa kutatanisha na karibu kufikiria ambao ni Jamhuri ya Kidemokrasia ya Watu wa Korea, ufalme wa kujitenga ambao unaweza kubeba silaha za nyuklia nusu au zaidi wakati huo huo ukingoni mwa njaa ambayo inaweza kuangamiza idadi kubwa ya wakazi wake.

Sasa, na ripoti za nje kwamba mtu hodari wa Korea Kaskazini Kim Jong Il ni mgonjwa sana, umakini wa kimataifa unazingatia tena taifa hili lenye shida. Viongozi wa ulimwengu wanabaki, hata hivyo, kama kila mtu mwingine, alijishughulisha na barabara inayoelekea Korea Kaskazini. Sababu ya hii ni rahisi: hakuna chochote - habari, anasa za Magharibi, hata watu - wanaruhusiwa kuingia, au kutoka.

Lakini hapa niko, nikiendesha treni iliyoingizwa Ujerumani na watalii wengine 30 wa Kichina na walinzi wengi wa Korea Kaskazini wakifanya doria kwenye vyumba, wakati tunaenda Pyongyang. Nimekuja kuona jinsi maisha hapa yalivyo kwa Wakorea, wakitarajia kabisa ujinga.

Kile ambacho sikutarajia ilikuwa somo la historia juu ya urithi wangu wa kitamaduni (nilihama kutoka China kwenda Amerika nilipokuwa na umri wa miaka 6), kwani nilikuwa nimepita kwa bahati mbaya kupitia bandari ya muda mnamo 1970s China Nyekundu, hadi ufuatiliaji wa Orwellian na kukiri kwa kulazimishwa.

Likizo yangu ilianza huko Dandong, uchapishaji wa kuni wa jiji lingine lolote la Wachina, barabara zake zikimiminika na trafiki, mabango ya gaudy, na kila aina ya watu wanaoishi nje ya ndoto ya kibepari. Asubuhi moja mwishoni mwa mwezi uliopita, treni hiyo ya kila siku ilipungua kuvuka Mto Yalu kwenda Korea Kaskazini.

Wakati kulikuwa na ghadhabu inayotarajiwa kutoka kwa watalii wa China - "Angalia ni watu wangapi wameingia kwenye gari moshi," mwanamke mmoja akasema - abiria wengi walikuwa wakifahamu. "Wanaishi vizuri zaidi kuliko wakulima wa Shaanxi na Gansu," alisema mtu aliye karibu nami, alipokuwa akiangalia mashamba mengi ya kijani ya mchele na mahindi na vyumba vilivyojengwa na serikali.

Msafara wetu wa kusafiri ulijumuisha wahusika anuwai anuwai: mwanamke mzee ambaye angepata jina la shemeji yake kwenye mnara wa Pyongyang kwa wandugu wa China waliokufa wakati wa Vita vya Korea; msafiri mchanga mchanga ambaye alikuwa tayari akipanga safari yake ijayo, safari kwenye reli ya Tran-Siberia kwenda Moscow; Kikorea kikabila aliyekaa nchini China na alichukua safari hii kama njia ya kugeuza wikendi.

Ingawa ina tabaka la kati linaloongezeka ambalo sasa linaweza kumudu likizo nchini Thailand au Hawaii, China bado ina watu wengi ambao husafiri kwenda Korea Kaskazini kila mwaka - mamia kwa siku mnamo Agosti na Septemba wakati wa michezo ya misa ya Arirang, tamasha la mazoezi ya viungo. Inaweza kuwa matibabu ya zulia jekundu wanayopokea (hoteli za nyota tano, karamu za makofi, tikiti za VIP), lakini ninahisi kuwa kwa wasafiri wenzangu, walio na zaidi ya miaka 50, safari hii ilikuwa nafasi ya kutazama ujana wao bado wenye uchungu nchini China. , na kusema, "Angalia mbali nimefikaje."

Kiongozi mkuu, Ju Rol, Mkorea Kaskazini aliyeolewa hivi karibuni, alitusalimu kwenye kituo cha treni cha Pyongyang cha enzi za Soviet. Hakuwa amevaa suti zilizosafirishwa vibaya ambazo zinajulikana na watu wengi wa Korea Kaskazini, lakini mashati yaliyochanganywa ya mtindo wa Magharibi, na pamoja na lafudhi yake kamili ya Wachina, alijipenda mara moja kwa kikundi - au angalau wanawake, ambao walicheka utani wake.

Alitupeleka kwenye basi laini ya utalii, ambayo ikawa darasa letu kwa siku tatu zijazo. Somo la siku ya kwanza, tulipokuwa tukipanda kutoka USS Pueblo iliyokamatwa kwenda Pyongyang Metro, ilifunua "warembo watatu" wa Korea Kaskazini: kijani kibichi, hewa, na wanawake. Kama vile alikuwa akijua, mmoja wa wapenzi wake wapya wa kike alitangaza, "Hautawahi kuona anga za samawati kama hii huko Beijing."

Siku ya 2, alizingatia "uhuru tatu" wa jamii ya Kikorea: elimu, huduma ya afya, na makazi. Kwa sababu tulikuwa na safari ya basi ya masaa mawili kwenda Mt. Myohyang, nyumba ya ngome ya vyumba 400 ambapo zawadi kwa DPRK zinaonyeshwa kwa kujivunia, alialika maswali. "Ni kiasi gani cha nafaka kinachopewa kila mfanyakazi kwa mwezi?" aliuliza Wang Zhelu, mwalimu kutoka Dalian.

"Kilo ishirini na saba," Bwana Ju alijibu, ambayo ilisababisha manung'uniko ya idhini kutoka kwa kikundi kilichokua na kuponi za mgawo (kulingana na Mpango wa Chakula wa Ulimwenguni wa UN, takwimu halisi iko karibu na kilo tano, na nyama inapatikana tu kwenye likizo ya kitaifa).

"Je! Juu ya vyumba - ni kubwa kiasi gani?" aliuliza Zhao Heping, mhandisi mstaafu wa ndege za kivita kutoka Beijing.

"Mia nane hadi 1,500 za mraba." Hii ilisababisha manung'uniko zaidi, kama mkazi mmoja wa Beijing alisema hiyo itakuwa kubwa kuliko mahali pake.

"Tunaomba wapi kuishi hapa?" mtu mwingine alicheka, kwa utani wa nusu.
Kicheko kilipokoma, Liu Yi, mwanaharakati wa haki za binadamu kutoka Hong Kong, aliuliza, "Je! Unaweza kununua gari?"

Hii haikuonekana kuwa katika hati ya Ju. Baada ya kimya kirefu, akajibu, "Ndio, ikiwa wewe ni nyota wa sinema." Na kisha akatuambia kupata kupumzika.
Baadaye siku hiyo, katika chakula cha mchana cha kozi sita, mhemko ulikuwa karibu na wistful. "Maisha hayajali sana hapa," mmoja wa mawakala wa mali isiyohamishika alisema. "Nchini China, tangu siku ya kwanza ya shule ya mapema, una wasiwasi."

Bado, kwa baadhi ya wasafiri, ilikuwa ikionekana kuwa moja ya malengo makuu ya Wakorea Kaskazini na ziara hiyo haikuwa kupata pesa ($ 350 kwa siku nne zinazojumuisha), lakini kuwashawishi Wachina kwamba nchi ya 30 wakulima milioni kwa namna fulani wamefanikiwa paradiso ya mwisho ya mfanyakazi.

Mwisho wa Siku ya 3, Wachina wengi, hata hivyo walipunguzwa na chakula na matamasha, walikuwa wakikosa utulivu. Mtiririko wa sheria zinazoongoza kile wangeweza kupiga picha na wapi wanaweza kwenda ni kitu ambacho hawakuwa wamepata tangu Mapinduzi ya Utamaduni miaka 30 iliyopita. Na walikosa simu zao za rununu (zilizotunzwa na wakala wa kitamaduni wa Korea Kaskazini mpakani, pamoja na pasipoti zetu).

Njia yangu - isiyodhibitiwa kwa mara moja - katika jiji la Pyongyang alasiri moja ilileta vituko vyake. Katika futi 6, inchi 4 na kucheza T-shati ya "I heart Brasil", sikuwa maarufu, na Wakorea wa Kaskazini niliopita, wakiwa na wasiwasi juu ya kuunganishwa na mgeni, waliepuka mawasiliano yote ya macho.

Kwa saa moja, nilipata maoni machache ya maisha ya kila siku huko Korea Kaskazini. Kwa mshangao wangu, haikuwa tofauti sana na jiji lako la ulimwengu wa tatu. Masharti yalikuwa wazi, ndio, lakini sio ya kushangaza kama wengi huko Magharibi wanavyofikiria. Kulikuwa na wachuuzi wa barabarani, troll za umeme, baiskeli, na maduka ya vitongoji.

Kulikuwa pia na tofauti moja mashuhuri: hali isiyo na kifani ya paranoia na udhibiti wa Stalinish. Chukua shida yangu ya masaa sita na Ofisi ya Usalama wa Umma. Nilivutwa na wavu wao wakati nikapiga risasi kadhaa za baishara ya ndani ya kupendeza, soko la bure adimu kazini. Wanawake waliojaa nguo za rangi ya waridi walionekana ghafla.

Walinielekeza kwa polisi walioogopwa, ambao waliniacha tu niende baada ya kupata kujikosoa ambayo ingemfanya Mao ajivunie. Lakini hii haikupaswa kuwa brashi yangu ya mwisho na mamlaka. Usiku kabla ya safari yetu ya gari moshi kurudi China, Ju-rafiki wetu, rafiki yetu, alikataa kutoka kwenye chumba changu cha hoteli hadi atakapoweza kutafuta kadi ya kumbukumbu "iliyokosekana" kutoka kwa kamera yangu.

Kwa bahati nzuri, rafiki yangu wa kulala naye alichagua wakati huu kutoka nje ya kuoga. Ju inaonekana aliamua hii ilikuwa kubwa sana kwake na akapiga mbio hadi usiku.

Siku iliyofuata, kwenye safari ya kurudi, gari letu la gari moshi lilitulia katika mji wa mpakani wa Sinuiju wa Korea Kaskazini. Kada wa Wakorea Kaskazini, aliyejipamba kwa uchovu wa jeshi, aliamuru kila mtu atoe mifuko yake, akiangalia picha zilizopatikana vibaya.

Mwishowe, kwa shangwe kubwa kutoka kwa kikundi chetu, gari moshi lilitoka kituo, kuelekea taa kali, Kuku wa kukaanga wa Kentucky, na honi za madereva wa teksi wasio na subira wanaotungojea kuvuka mto nchini China.