Kulingana na Utabiri wa Soko la Kimataifa la Airbus, uliozinduliwa katika mkutano wa Wings of the Future huko Moscow, mashirika ya ndege ya Urusi na CIS yatahitaji baadhi ya ndege mpya 1220* zenye thamani ya Dola za Marekani bilioni 175 katika miaka 20 ijayo (2018-2037). Hii ina maana kwamba meli za abiria katika eneo hilo zitakaribia mara mbili kutoka ndege 857 zinazohudumu leo hadi zaidi ya 1700 ifikapo 2037. Katika kipindi cha miaka 20 ijayo, trafiki ya abiria katika eneo la Urusi na CIS itakua kwa kiwango cha wastani cha 4.1% kila mwaka huku Urusi ikiwa. mchangiaji mkuu wa ukuaji huu. Kufikia 2037, uwezekano wa kusafiri kwa ndege nchini Urusi utakuwa zaidi ya mara mbili.
Katika eneo la Urusi na CIS, katika sehemu ndogo inayofunika nafasi ambapo ndege nyingi za leo za njia moja hushindana, kuna hitaji la ndege mpya 998 za abiria; Katika sehemu ya Kati, kwa misheni inayohitaji uwezo wa ziada na unyumbulifu wa anuwai, inayowakilishwa na ndege ndogo pana na ndege za masafa marefu ya njia moja, Airbus inatabiri mahitaji ya ndege 140 za abiria. Kwa uwezo wa ziada na kubadilika kwa anuwai, katika sehemu Kubwa ambapo A350 nyingi zipo leo, kuna hitaji la ndege 39. Katika sehemu ya Ziada-Kubwa, kwa kawaida huakisi uwezo wa juu na misheni ya masafa marefu na aina kubwa zaidi za ndege zikiwemo A350-1000 na A380, Airbus inatabiri mahitaji ya ndege 44 za abiria.
GMF ya Airbus inatazamia kwamba katika miaka 20 ijayo mashirika ya ndege katika eneo la Urusi na CIS yataendelea kusasisha meli zao kwa kuanzisha miundo mipya zaidi isiyotumia mafuta, huku hatua kwa hatua zikiondoa ndege za kizazi kilichopita. Kuongezeka maradufu katika meli kutahitaji zaidi ya marubani wapya 23,000 na wataalamu wa ziada 27,960 wa kiufundi.
"Tunaona ukuaji katika sekta ya usafiri wa anga nchini Urusi na CIS. Utalii na biashara zimesalia kuwa vichochezi muhimu vinavyosababisha ongezeko la mahitaji ya kizazi kipya na ndege zisizotumia mafuta. Kwa zaidi ya miaka 25 Airbus imekuwa ikiwasaidia wateja wake wa Urusi na CIS katika mahitaji yao ya ukuzaji wa meli, ikitoa familia ya hali ya juu zaidi, bora na ya kina. Tunatazamia kuona usafirishaji mpya zaidi wa Airbus katika miaka ijayo, ikijumuisha A220, Familia yetu ya A320neo inayouzwa zaidi na A350,” alisema Julien Franiatte, Mkuu wa Nchi ya Urusi, Airbus.
Ukuaji wa trafiki ya abiria kulingana na Kilomita za Mapato ya Abiria (RPK) kwenda, kutoka na ndani ya eneo la Urusi na CIS unatabiriwa kuongezeka kwa 4.1% kwa mwaka kwa wastani katika miaka 20 ijayo. Ukuaji wa juu zaidi wa trafiki katika eneo hilo unatarajiwa kuwa kwenye njia za kimataifa kwenda Amerika Kusini (+5.9%), Asia-Pasifiki (+5.4%), Mashariki ya Kati (+5.1%) na Amerika Kaskazini (+4.5%).
Kufikia mwisho wa Oktoba 2018, karibu ndege 400 za njia moja na za watu wengi zilikuwa zikifanya kazi nchini Urusi na CIS, huku zaidi ya 330 kati ya hizi zikiwa nchini Urusi pekee.
