Kuongeza bei na kuhifadhi kumbukumbu za rekodi - inawezekana?

Mtumiaji amekufa. Kaa muda mrefu mlaji.

Mtumiaji amekufa. Kaa muda mrefu mlaji.

Ikiwa tasnia yoyote inapaswa kuwa sanduku la boom, laini za kusafiri, na "vituo vyao vya kuelea" vya udanganyifu vinahudumia matakwa na upendeleo wa watumiaji, walikuwa wanaowania.

Walakini baada ya miezi ngumu ya 18, tasnia inaona kurudi nyuma kwa mahitaji, ishara inayoonyesha msimamo wa watumiaji wa Merika. Hiyo ni kuimarisha mstari wa juu kwa waendeshaji kama Carnival Corp., ambayo wachambuzi wanatarajia Jumanne kuripoti kwamba mapato kwa kipindi cha miezi mitatu inayoishia Februari yaliongezeka hadi $ 3.1 bilioni, hadi 8% kutoka mwaka uliopita, kulingana na Thomson Reuters.

Sasa inakuja sehemu ngumu, kupata tena nguvu ya bei. Mtendaji Mkuu wa Carnival Gerry Cahill mwezi uliopita alitangaza kupanda kwa bei ya "kote-bodi" ya karibu 5% ambayo ilianza kutumika Jumatatu. Mshindani wa Kinorwe Cruise Line alisema itaongeza nauli kama 7% kuanzia Aprili 2.

Ikiwa hizi huongeza fimbo zitazungumza juu ya jinsi watumiaji wanaotaka kutumia bila kukosekana kwa punguzo la kina. Pia itaonyesha ikiwa tasnia ya safari ya baharini imepata kusafiri wazi, baada ya kupigania njia yake kupitia uharibifu wa uchumi.

Carnival, mwendeshaji mkubwa zaidi ulimwenguni na meli zingine 82 na chapa 10 tofauti, ni moja wapo ya mistari kadhaa ambayo iliripoti uhifadhi wa rekodi wakati wa msimu wa msimu wa baridi "kihistoria, wakati wa kihistoria wakati wa shughuli kwa tasnia.

Kikundi cha Biashara cha Cruise Lines International Association kilisema 2010 inatarajiwa kuweka kiwango cha juu kwa idadi ya abiria, na wasafiri milioni 14.3 mwaka huu, kuongezeka kwa 6.4% kutoka 2009. Kati ya hayo, inatarajia abiria milioni 10.7 wa Amerika Kaskazini, faida ya pili mfululizo kila mwaka. Kupungua kwa 2008 ilikuwa kushuka kwa kwanza kwa miaka 14.

Wakati njia za kusafiri zimepunguzwa ili kushawishi abiria, gharama za chini za mafuta na wafanyikazi zimepunguza maumivu. Kwa kuwa gharama hizo zinaanza kuongezeka, na dola ya Amerika inayoimarisha inaumiza ushindani, waendeshaji kama Carnival watategemea zaidi bei za juu kukuza viunga.

Na hata ikiwa watumiaji wanatafuta ustahimilivu zaidi, wengi bado wanasababishwa na thamani na kwa hivyo wanaweza kuzimwa na nauli kubwa.

Ikiwa ndivyo itakavyokuwa, hisa ya Carnival, ambayo imeongezeka mara mbili katika miezi 16 iliyopita, inaweza kukabiliwa na meli mbaya.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...