Alan Joyce:
Ndio. Tumekuwa na mazungumzo mazuri na Mataifa juu ya vigezo tofauti, juu ya kuweka mfumo ambao unatoa uhakika zaidi. Nitasema kabla hatujaingia kwa Peter, tunachokiona kila wakati ni kwamba soko linazidi kuwa na nguvu na nguvu kila robo. Kweli sasa nitapitia mwaka wa kifedha, katika robo ya kwanza ya mwaka wa kifedha wa sasa, tulikuwa katika asilimia 20 ya viwango vya uwezo wa COVID kabla. Robo ya pili, tulifika 40. Robo ya tatu, tulifikia 60. Tunapanga kuwa 80% au zaidi kwa robo ya mwisho. Na mahitaji yanaboresha wakati wote. Lakini licha ya kusimama na kuanza, watu wanapata raha na hali ilivyo karibu na mipaka. Wanasafiri. Na kisha kila wakati inaonekana kama wakati mipaka imefungwa, ni kwa kipindi kifupi, kurudi nyuma ni haraka, na haraka zaidi.
Na kwa hivyo tuna matumaini mazuri juu ya maelezo mafupi ya mahitaji ya ndani. Sasa, tunapaswa kuwa kwa asilimia mia pamoja? Kabisa. Je! Tunataka kufika huko haraka? Kabisa. Je! Uhakika kwenye mipaka utatufikisha hapo haraka? Kabisa. Kwa hivyo kile tulichomwambia Waziri Mkuu ni kwamba tuwe na vitu vitatu vya kucheza. Ya kwanza ni itifaki ambapo wewe, hadi chanjo itatolewa kwa vikundi vyote vilivyo katika mazingira magumu, kwamba una mfumo mahali ambapo unaweza kupata watu nyumbani kwa Mataifa yao ya nyumbani. Lakini wape hizo masaa 24, 48 kuturuhusu kuwa na dhamana hiyo. Na tuna majibu mazuri, nadhani, kutoka Jimbo zote juu ya hilo.
Jambo la pili tumesema kulingana na Baraza la Biashara la Australia, ni kwamba tunapopata chanjo ya 1b, kwa nini tunahitaji kufunga mipaka tena na tunaweza kuwa na uhakika na kuhakikisha kuwa kwa sababu tumefunika karantini ya hoteli na wafanyikazi wa hospitali, hakuna haja, na kwamba tunapaswa kuwa sawa katika hatua hiyo. Na tena, nadhani hii inafanywa kazi kupitia Baraza la Mawaziri la Kitaifa na AHPPC.
Halafu jambo la tatu ambalo tulisema linapokuja suala la mipaka linahusiana na kimataifa, ambayo ni nini ufunguzi wa kimataifa unaonekana na ni mfumo gani unaozunguka hiyo? The mahitaji ya chanjo, mahitaji ya upimaji, mahitaji ya karantini?
Na wacha tupe ukweli juu ya hilo kwa sababu hiyo itaturuhusu kufungua kimataifa haraka wakati mfumo huo umewekwa.
Petro:
Haki. Ndio. Ningependa kuja kushughulikia kimataifa haswa baadaye kwa Alan ikiwa ningeweza, lakini kukaa tu na wa nyumbani, na niseme nilikuwa na ndege yangu ya kwanza wiki iliyopita na ni ya kutisha tu kwenda uwanja wa ndege na sio kujua nini cha kufanya tena. Lakini namaanisha, unazungumza juu ya mahitaji ya abiria. Ni wazi inarudi. Ni wazi bado haijakamilika. Lazima, nadhani, uicheze sana kwa sikio kwa suala la usimamizi wa mapato na bei. Bei inaonekana kushikilia vizuri. Kwa kweli unayo kiwango kikubwa cha nauli sokoni, lakini unaona uamsho kwa suala la mavuno kwa bodi ya ndani?
Alan Joyce:
Tunaona kuwa mavuno ya mahitaji yanashikilia vizuri, lakini tumekuwa huko nje tukichochea soko. Kile tulichosema kila wakati ni kwamba kwa muda tutasimamia biashara kwa msingi wa pesa. Hiyo inamaanisha kwamba lazima tu tugharamie gharama za uendeshaji wa operesheni hiyo, kuwarudisha marubani wetu, wafanyakazi wetu wa kabati, wafanyikazi wetu kurudi kazini. Na vichwa vingi tunachukua kama vimezama, viko hapo hata hivyo, hata ikiwa hautasafiri ndege. Ni bora, kama tunavyosema, kupata dola hewani kisha kupoteza dola ardhini, lakini hiyo imekuwa falsafa yetu na tumetoka na matangazo ya kushangaza. Tumekuwa pia na mpango wa serikali kukuza utalii. Hiyo imefanikiwa sana. Imezalisha mahitaji mengi, maeneo kama Cairns, mahali kama Pwani ya Dhahabu. Na tulikwenda kila mahali pengine na kuuza kila mahali pengine, ili kutoa mahitaji mengi karibu na masoko hayo ya burudani.
Singependa kusema, Peter, namaanisha kuna ... Hakuna saizi moja inayofaa yote ya ndani kwa sasa. Kilicho kweli kurudi kwenye viwango vya kabla ya COVID ni kuruka ndani, kuruka nje kwa soko. Hiyo ni kweli, dhabiti kweli na kubwa sana. Soko la mizigo ni kubwa zaidi kuliko ilivyokuwa kabla ya COVID, halafu katika soko la ndani, soko la burudani limerudi mahali lilipokuwa kabla ya COVID katika ulaji ambao tunaona ukiingia. kwani katika ushirika, soko la SME. Tunaona kuwa tu bakia soko la burudani kwa miezi mitatu au zaidi. Na kwa hivyo tunaiona ikirudi, kwani watu wanarudi kwa ofisi zao. Sasa tumewapata watu wetu wengi hapa Mascot sasa.
Kampuni zingine nyingi zinafanya jambo lile lile. Hiyo ndiyo hatua ya kwanza. Na kisha tunawaambia watu wasafiri. Nimesafiri kidogo katika wiki chache zilizopita, na sidhani ni ya kutisha kupitia uwanja wa ndege kwa sababu nadhani imerudi kwa kawaida karibu tu. Ikiwa uko kwenye vyumba vyetu vya kulala, tumefungua lounges 33 kati ya 35 za nyumbani, na tunaona kuwa wanajaza. Sababu kwa nini tumefungua Klabu ya Qantas huko Sydney na Melbourne ni kwa sababu chumba cha biashara cha Qantas kimejaa, na tulihitaji kufungua vyumba vyetu vingine. Ndio jinsi ujazo ulivyo mzuri.
Kwa hivyo lazima uvae vinyago, vinyago viko kwenye kituo na kwenye ndege, lakini mfumo huo ni sawa na vile ilivyokuwa hapo awali. Na nadhani kuna watu wengi zaidi kwenye vituo, na kila siku inahisi kawaida kuliko ilivyokuwa hapo awali.
