BANGKOK (eTN) - Chini ya miezi miwili baada ya kuchukua ofisi, Waziri Mkuu wa Thai Abhisit Vejjajiva ameelezea kuwa amejitolea kutatua shida za kifedha za Thai Airways na shida za kiusalama katika viwanja vya ndege vikubwa vya Thai. Na kushangaza zaidi, bila makubaliano mengi sana kwa uanzishwaji wa kisiasa.
Abhisit Vejjajiva wakati mwingine anaweza kuamini kwamba yeye sio waziri mkuu wa Thailand tu bali pia mkuu wa Idara ya Usafiri wa Anga. Wiki nane tu ofisini, tayari alilazimika kuchukua maamuzi mengi juu ya njia za kusaidia Thai Airways na Viwanja vya Ndege vya Thailand kutetemesha sifa yao iliyoharibika.
Wizara ya Fedha hivi karibuni imeelezea wasiwasi wake juu ya kuingiliwa kisiasa katika usimamizi wa shirika la ndege ambalo linaonekana kuwa sababu kubwa ya kutoweza kwa Thai kushindana vyema. “Thai inahitaji usimamizi mzuri, utawala wa ushirika na weledi. Pia ina haki ya kuwaambia wanasiasa wasiingiliane nayo, ”alitangaza Waziri wa Fedha wa Thailand Korn Chatikavanij.
Thai imeulizwa kuja na mpango wa biashara mapema Februari. Thai tayari imewasilisha rasimu yake ya kwanza ya mpango wa biashara na lengo kuu likiwa kuongezeka kwa mtiririko wa fedha, kuboresha usimamizi wa mali na ukwasi. Hatua ya pili ni kukuza mapato kwa kuboresha ufanisi wa utendaji na kukuza bidhaa na ubora wa huduma. Hatua ya tatu basi itakuwa ukaguzi kamili wa shirika la ndege.
Walakini, waziri wa uchukuzi alikataa mwanzoni rasimu ya kwanza iliyotajwa kuwa haitoshi. Waziri wa Uchukuzi Sopon Zarum anataka pia shirika la ndege kuondoa faida kwa wafanyikazi kama tikiti za bure au posho kwa watendaji na bodi ya wakurugenzi. Toleo dhahiri litawasilishwa mwishoni mwa Februari. Thai inaweza kupoteza hadi Dola za Marekani milioni 400 mnamo 2008, kulingana na madalali wa Globlex Securities.
Hatua za usalama zinazohusika pia zimepitishwa wiki iliyopita kwa viwanja vya ndege vikuu vya Thailand pamoja na Uwanja wa ndege wa Bangkok Suvarnabhumi. Muswada wa rasimu unafuata ahadi ya Abhisit kutokuona uwanja wa ndege ukikamatwa na kundi la waandamanaji wa kisiasa. Sheria mpya inatoa mwishowe kwa AOT nguvu ya kutekeleza sheria na maagizo katika viwanja vya ndege ikiwa kuna usumbufu wa trafiki kwa sababu ya maandamano. AOT itaweza kuwazuia waandamanaji wa baadaye na kuwashughulikia kwa vikosi vya polisi. Udhibiti pia utawekwa kwa magari yote yanayoingia kwenye vituo vipya vya ukaguzi.
Waziri wa Uchukuzi Sopon Zarum atakuwa na jukumu la kutekeleza sheria hii mpya. Pia ataidhinishwa kudhibiti uwanja wa ndege, kuhakikisha urahisi kwa watumiaji wa uwanja wa ndege, na kutoa usalama kwa biashara ya anga. Udhibiti pia utafanywa kwa watu wanaokuja ndani ya eneo la kituo cha abiria. Kituo cha ufuatiliaji pia kitaangalia kuhakikisha kiwango sawa cha usalama kote kwenye maeneo ya umma na yenye vikwazo.
Katika maendeleo mengine, serikali ya Abhisit inataka pia kurudisha sera ya hapo awali ya kuendesha viwanja vya ndege viwili tofauti katika eneo la Bangkok ili kupunguza msongamano huko Suvarnabhumi. Serikali sasa inaamini kwamba ndege zote za kimataifa na za ndani zinapaswa kuwekwa chini ya paa moja ili kuboresha urahisi wa abiria.
Sera ya uwanja wa ndege iliyofufuliwa inaweza kuwa ukweli kabla ya majira ya joto au hivi karibuni kabla ya mwisho wa mwaka. Kampuni ya kubeba gharama ya chini Nok Air tayari ilipinga dhidi ya uamuzi huu, kwani ingewalemea shirika la ndege na gharama za ziada za uhamisho mpya. Walakini, Thai Airways tayari ilitangaza kurudisha ndege zake zote kutoka Don Muang hadi Suvarnabhumi mwishoni mwa Machi.
