Kuelewa vizuri sehemu ya soko la watalii huko Hong Kong ni ufunguo wa kuongeza ziara za kurudia kulingana na Profesa Cathy Hsu wa Shule ya Hoteli na Usimamizi wa Utalii wa Chuo Kikuu cha Hong Kong Polytechnic na mshirika wake Soo Kang. Katika utafiti uliochapishwa hivi karibuni na Jarida la Utafiti wa Kusafiri, jozi hizo ziligundua sehemu sita tofauti za soko kwa watalii walioingia Hong Kong, kila moja ikiwa na sifa zake za kusafiri na maoni ya baada ya safari ambayo yanaweza kulengwa na wauzaji.
Sekta ya utalii inazidi kutegemea uuzaji wa moja kwa moja na hifadhidata ili kufanya ziara za kurudia, lakini hakuna usahihi halisi kwa njia ambayo wateja wanalengwa. Ufahamu wa sehemu za soko unaweza kusaidia kushinda shida hii. Ugawaji, watafiti wanaona, inahusisha kugawanya soko katika vikundi vya watu ambao hununua huduma kwa njia sawa. Hii ni muhimu kwa sababu inaruhusu "utambulisho wa vikundi anuwai vya wateja ambao wanapaswa kutibiwa tofauti".
Njia maarufu zaidi za kugawanya huzingatia nchi ya makazi, madhumuni ya safari na ikiwa mgeni amewahi kufika kwenye marudio hapo awali. Nchi ya kitalii anayoishi ni kigezo muhimu sana, wanadai watafiti, kwa sababu inaweza kutambua upeo mpana wa tabia kulingana na jiografia, lugha na hata dini. Lakini sifa za kibinafsi pia ni muhimu, na jozi zinaonyesha umuhimu wa jinsia, umri, kiwango cha mapato na elimu katika kufafanua vya kutosha sehemu ya soko.
Kwa kuzingatia haya, watafiti walitafuta "kutambua na kuonyesha sehemu za soko kati ya wasafiri wa kimataifa kwenda Hong Kong".
Kukusanya habari katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hong Kong kwa zaidi ya mwezi mmoja, watafiti waliwalenga watalii ambao walikuwa wakirudi katika miji mikubwa ya Bara China, Taiwan, Singapore, Malaysia, Australia, Merika na Ulaya Magharibi. Jumla ya wasafiri 1,303 waliulizwa juu ya nchi yao ya makazi, sababu kuu ya ziara hiyo, ikiwa ziara hiyo ilikuwa ya kwanza Hong Kong, jinsia, umri, mapato na elimu. Wakizingatia ziara yenyewe, wasafiri waliulizwa habari juu ya urefu wa kukaa kwao, saizi ya sherehe ya kusafiri ikiwa ipo na matumizi wakati walikuwa Hong Kong, isipokuwa ada za malazi.
Wawili hao pia walikusanya habari juu ya maoni ya ubora wa huduma, na thamani inayoonekana, kuvutia, na kuridhika ambayo kukaa Hong Kong kunaweza kutoa. Kisha wakauliza swali muhimu la uwezekano wa watalii kurudi.
Zaidi ya nusu ya waliohojiwa walikuwa wanaume kati ya miaka 26 na 45, na mgawanyo sawa wa watu wa kipato cha kati. Muda wa wastani wa kukaa ulikuwa usiku 4.7, na wastani wa matumizi ulikuwa $955. Zaidi ya nusu ya waliohojiwa walionyesha kuna uwezekano wa kurudi, kwa hiyo hili lilikuwa kundi muhimu la watu kujifunza.
Kutoka kwa watu hawa, watafiti waligundua sehemu sita tofauti za soko: wasafiri wa raha miaka 55 au chini, mara ya kwanza wasafiri kukomaa wenye umri wa zaidi ya miaka 55, kurudia wasafiri wa raha waliokomaa, wasafiri wa biashara wenye mapato ya kila mwaka chini ya Dola za Kimarekani 50,000, wasafiri wa biashara wenye mapato ya Amerika $ 50,000 au zaidi na wasafiri ambao walikuwa wakitembelea marafiki au jamaa huko Hong Kong.
Sehemu ya mwisho ilikuwa kubwa zaidi, na kukaa kwa muda mrefu zaidi na uwezekano mkubwa wa kurudi. Kwa wazi, wauzaji hawahitaji kulenga wale ambao wanakusudia kutembelea marafiki au jamaa na aina fulani ya kawaida. Walakini, wanapaswa kulenga wasafiri wadogo wa burudani, ambao pia walikuwa na uwezekano mkubwa wa kurudi lakini walisafiri kwa vikundi na walitumia zaidi wakati wa ziara. Sehemu hii inaweza kulengwa na mipango ya kuongeza mzunguko wa ziara, na kwa 'kuleta rafiki' mipango ya kuongeza ukubwa wa vikundi.
Kwa upande mwingine wa wigo, sehemu ya wasafiri waliokomaa mara ya kwanza inastahili kuzingatiwa kwa sababu ilisajili ziara fupi zaidi na matumizi ya chini kabisa. Ingawa wasafiri hawa walikuwa na maoni mazuri zaidi juu ya Hong Kong, walikuwa na uwezekano mdogo wa kurudi kuliko wengine. Jitihada za uuzaji za sehemu hii zinapaswa kuzingatia onyo muhimu: maoni ya baada ya safari yaliyokusanywa kutoka kwa wateja hayawezi kuwa sahihi kila wakati katika kutabiri mahitaji ya siku zijazo.
Sehemu zilizobaki zingewapa wauzaji malengo yaliyofafanuliwa wazi zaidi, lakini mifumo ya tabia sio sawa kila wakati. Kwa mfano, wageni wa biashara, walikuwa na ratiba huru na mapato ya kutosha, lakini wale wanaopata zaidi ya Dola za Kimarekani 50,000 kwa mwaka walikuwa na uwezekano mdogo wa kurudi kuliko wale wanaopata chini ya Dola za Marekani 50,000. Hii ni fursa iliyokosekana kwa ziara za kupumzika za matumizi ya gharama kubwa, na watafiti wakigundua kuwa "wauzaji wanahitaji kufanya kazi bora ya kuwasiliana na wasafiri wa biashara juu ya anuwai ya bidhaa na huduma Hong Kong inaweza kutoa katika anuwai ya bei".
Sehemu ndogo zaidi, kurudia wasafiri waliokomaa wa burudani, inahidi ahadi kubwa kwa sababu ilisajili matumizi ya juu zaidi, kawaida kwa ziara za kila mwaka. Ingawa ni sampuli 4.5% tu, inaweza kukuzwa kwa kufanikiwa kulenga wasafiri wa burudani wachanga na wasafiri wa biashara wanaopata mapato zaidi wakati wanaingia miaka yao ya kukomaa.
Ingawa ni wazi kuwa sehemu hiyo inaruhusu kulenga kwa vikundi maalum vya watumiaji, utafiti huo unapata kwamba sehemu kubwa zaidi ya wasafiri wanaoingia inajumuisha marafiki na jamaa wanaotembelea na sehemu zingine, haswa wasafiri wa biashara, wanastahili umakini zaidi wa uuzaji ili kuhimiza ziara za baadaye za burudani. Wauzaji wanapaswa kufahamu, hata hivyo, kuwa maoni mazuri sio kila wakati yanahakikisha ziara za kurudi. Watafiti wanadai zaidi kuwa tafiti zinahitajika kutambua sababu haswa za njia ambayo watalii katika sehemu sita wanafanya, ili kuongeza ufanisi wa uuzaji na kuongeza idadi ya jumla ya ziara za kurudia.
