Ongezeko kubwa la Trafiki kwa Viwanja vya ndege vya FRAPORT

Ripoti ya Muda ya Kikundi cha Fraport - Nusu ya Kwanza 2021: 

1. Katika Nusu ya Kwanza ya 2021, Trafiki Inarudi tena katika viwanja vya ndege vya FRAPORT /
2. Idadi ya abiria inayoongezeka wakati wa msimu wa kusafiri wa majira ya joto - Gharama zimepunguzwa sana - Fraport inafikia matokeo mazuri ya Kikundi kutokana na athari za mara moja
3. Utendaji wa biashara wa kampuni ya uwanja wa ndege wa Fraport ulimwenguni uliendelea kuathiriwa na janga la Covid-19 wakati wa miezi sita ya kwanza ya 2021. Kufuatia robo dhaifu ya kwanza, takwimu za trafiki zilionekana tena katika robo ya pili ya 2021 katika vikundi vyote vya Kikundi. viwanja vya ndege ulimwenguni.

Mkurugenzi Mtendaji wa Fraport AG, Dk Stefan Schulte, alisema: "Fidia ya janga kutoka kwa serikali ya Ujerumani na Jimbo la Hesse inaimarisha msingi wetu wa usawa. Hii inatuwezesha kuendelea na uwekezaji wetu katika ulinzi wa hali ya hewa na miradi ya maendeleo ya miundombinu. Wakati huo huo, tumepunguza gharama zetu kwa kiasi kikubwa. Kwa hivyo, matokeo yetu ya kufanya kazi sasa yamerudi kwenye nyeusi tena. Pia kwa shukrani kwa kwingineko yetu pana na anuwai ya uwanja wa ndege wa Kikundi cha Fraport kiko vizuri kufaidika na ahueni inayotarajiwa katika safari za anga. "

Trafiki za abiria zinajitokeza sana

Mnamo Juni 2021, idadi ya abiria katika uwanja wa nyumbani wa Fraport's Frankfurt (FRA) iliongezeka sana - ikiongezeka kwa karibu asilimia 200 mwaka hadi mwaka kwa wasafiri karibu milioni 1.8. Takwimu za awali zinaonyesha kuwa hali hii iliendelea mnamo Julai, na trafiki iliongezeka kwa asilimia 116 hadi karibu abiria milioni 2.8. Trafiki ya abiria ya FRA katika siku za juu sasa inafikia asilimia 50 ya kiwango kilichosajiliwa wakati wa rekodi ya kabla ya janga la mwaka wa 2019.

Akizungumzia athari za ukuaji wa trafiki na kuongezeka kwa shughuli za uwanja wa ndege, Mkurugenzi Mtendaji Schulte alielezea: "Kuongezeka kwa kasi kwa trafiki kunasababisha changamoto za kiutendaji kwa Uwanja wa ndege wa Frankfurt, kwa sababu trafiki imejilimbikizia wakati wa kilele cha siku. Kwa kuongezea, hatua za sasa za kupambana na Covid zinahitaji wakati na rasilimali nyingi kwa michakato ya terminal na shughuli za utunzaji wa ndege. Kufanya kazi kwa karibu na washirika wetu, tunaendelea kuongeza michakato, wakati tunabadilisha uwezo wetu na mabadiliko ya mahitaji. "

Licha ya mwenendo mzuri ulioonekana katika wiki chache zilizopita, FRA bado ilisajili kushuka kwa trafiki kwa asilimia 46.6 kwa mwaka kwa abiria karibu milioni 6.5 kwa kipindi chote cha Januari-hadi Juni 2021. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba, katika kipindi hicho cha miezi sita mwaka jana, janga la Covid-19 lilianza tu kuwa na athari mbaya kwa trafiki kutoka katikati ya Machi 2020 na kuendelea. Ikilinganishwa na takwimu zilizorekodiwa katika nusu ya kwanza ya janga la mapema la 2019, FRA hata ilisajili kushuka kwa asilimia 80.7 kwa trafiki katika nusu ya kwanza 2021. Kinyume chake, njia ya kupitisha mizigo ya Uwanja wa Ndege wa Frankfurt (airfreight + airmail) ilikua kwa asilimia 27.3 kwa mwaka -mwaka hadi karibu tani milioni 1.2 kutoka Januari hadi Juni 2021 (hadi asilimia 9.0 ikilinganishwa na kipindi kama hicho cha 2019). Katika viwanja vya ndege vya Kikundi vya Fraport ulimwenguni, trafiki pia ilikua dhahiri tena mnamo Juni 2021, lakini trafiki kwa jumla kwa nusu ya kwanza ilibaki chini ya kiwango cha mwaka uliopita.

Mapato hupungua kidogo - Madhara mazuri ya malipo ya fidia ya serikali 

Kuonyesha maendeleo ya jumla ya trafiki, mapato ya Kikundi cha Fraport yalipungua kwa asilimia 10.9 hadi € milioni 810.9 katika nusu ya kwanza ya 2021. Kurekebisha mapato kutoka kwa ujenzi yanayohusiana na matumizi ya mtaji mzuri katika tanzu za Fraport ulimwenguni (kulingana na IFRIC 12), mapato ya Kikundi yalipungua kwa 8.9 asilimia hadi € milioni 722.8. "Mapato mengine" ya Fraport yaliathiriwa vyema na makubaliano ya serikali ya Ujerumani na Jimbo la Hesse kutoa fidia ya Fraport kwa kudumisha utayari wa utendaji wa FRA wakati wa kuzuiliwa kwa virusi vya korona vya kwanza mnamo 2020. Kiasi kamili cha fidia ya milioni 159.8 kilikuwa na athari sawa Kikundi EBITDA. Fraport anatarajia kupokea malipo katika nusu ya pili ya 2021. Uingiaji huu wa pesa basi utakuwa na athari nzuri kwa ukwasi wa Kikundi na deni halisi la kifedha. 

Pia bunge la Uigiriki liliidhinisha fidia kwa Fraport (chini ya makubaliano ya makubaliano) kwa hasara za kiutendaji zilizopatikana mnamo 2020 katika uwanja wa ndege wa Kikundi 14 wa Ugiriki kwa sababu ya janga hilo. Hasa, Jimbo la Uigiriki lilikubali kuondoa ada ya kudumu ya makubaliano ya Fraport, kulingana na kiwango cha trafiki ya abiria iliyopokelewa. Kwa kuongezea, Fraport ilipewa kusimamishwa kwa muda kwa malipo ya ada ya idhini ya kutofautisha. Kwa nusu ya kwanza ya 2021, hii ilitafsiriwa kuwa athari nzuri ya € milioni 69.7 kwenye mapato mengine ya uendeshaji ya Fraport na Kikundi EBITDA.

Kwa kuongezea, makubaliano yaliyofikiwa katika robo ya kwanza 2021 kati ya Fraport na Polisi wa Shirikisho la Ujerumani (Polisi wa Shirikishojuu ya malipo ya huduma za usalama wa anga - zilizotolewa na Fraport hapo awali - zilipata mapato ya milioni 57.8, ambayo yalisababisha Kundi EBITDA kwa kiwango sawa.

Gharama za uendeshaji zimepunguzwa sana - Matokeo mazuri ya Kikundi yamepatikana

Kwa kuzingatia kuongezeka kwa trafiki hivi karibuni, Fraport ilipunguza sana kazi ya muda mfupi kwa wafanyikazi wa kazi katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt (ulioletwa chini ya Ujerumani Kazi ya muda mfupi mpango katika kukabiliana na janga hilo). Miundombinu ya uwanja wa ndege ambayo haitumiki kwa muda kwa sababu ya janga hilo imechukuliwa tena - ikiwa ni pamoja na Kituo cha FRA 2. Licha ya hatua hizi za hivi karibuni, Fraport bado iliweza kupunguza gharama zote za uendeshaji huko Frankfurt kupitia usimamizi mkali wa gharama kwa asilimia 18 katika nusu ya kwanza ya 2021. Katika kampuni za Kikundi zilizojumuishwa kikamilifu za Fraport ulimwenguni, gharama za uendeshaji zilipunguzwa kwa asilimia 17 katika kipindi cha kuripoti.

Kukiungwa mkono na athari ya mara moja kutoka kwa malipo ya fidia, Kikundi EBITDA kilifikia milioni 335.3, ikizidi nusu ya mwaka wa kwanza EBITDA ya € 22.6 milioni kwa € 312.7 milioni. Ukiondoa athari hizi maalum za moja, Kikundi bado kilipata matokeo mazuri ya utendaji katika nusu ya kwanza ya 2021.

Kikundi EBIT kilifikia milioni 116.1 katika kipindi cha kuripoti, kutoka kwa chini ya milioni 210.2 katika nusu ya kwanza ya 2020. Matokeo ya kifedha ya chini ya milioni 96.2 yalibaki karibu sawa na kipindi sawa cha nusu ya mwaka jana (H1 / 2020: minus € Milioni 98.7). Ingawa matokeo ya kifedha yalinufaika na mchango mzuri mzuri wa € 35 milioni kutoka kwa kampuni zilizojumuishwa katika-Equity, hii haingeweza kumaliza kuongezeka kwa gharama ya riba ya milioni 37 inayosababishwa na kuongezeka kwa deni za kifedha. 

Kikundi EBT kiliboreshwa hadi € 19.9 milioni katika nusu ya kwanza ya 2021 (H1 / 2020: minus € 308.9 milioni). Matokeo ya Kikundi au faida halisi imeongezeka hadi € milioni 15.4 (H1 / 2020: punguza milioni 231.4).

Outlook

Kwa kumalizika kwa nusu ya kwanza ya 2021, bodi kuu ya Fraport bado inatarajia trafiki ya abiria katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt kutoka chini ya milioni 20 hadi milioni 25 kwa mwaka mzima wa 2021. Sambamba na mtazamo wa hapo awali, viwanja vya ndege vya Kikundi vya kimataifa vya Fraport kwingineko wanatarajiwa kuona hata nguvu zaidi trafiki ahueni kuliko Frankfurt. Mapato ya kikundi pia yanatarajiwa kufikia karibu bilioni 2 mnamo 2021.

Malipo ya fidia ya janga la karibu milioni 160 milioni yaliyotolewa hivi karibuni na serikali za Ujerumani na Jimbo la Hesse hayakujumuishwa katika mtazamo uliopita. Ikijumuisha athari hii, bodi ya mtendaji sasa inatarajia Kikundi EBITDA kwa mwaka mzima iwe kati ya takriban milioni 460 hadi € milioni 610 (iliyorekebishwa zaidi kutoka kati ya karibu milioni 300 hadi € milioni 450, kama ilivyotabiriwa katika Ripoti ya Mwaka ya 2020 ya Fraport. Fidia hiyo pia itakuwa na athari nzuri kwa Kundi EBIT, ambalo hapo awali lilitarajiwa kuwa hasi kidogo lakini sasa linatabiriwa kufikia eneo zuri. Utabiri wa hapo awali kuwa mbaya, matokeo ya Kikundi (faida halisi) sasa inatarajiwa kuwa katika anuwai kutoka hasi kidogo hadi chanya kidogo.