Mzunguko unaofuata wa misaada ya COVID-19: Je! Sekta ya kusafiri inahitaji nini

Yote lakini imefungwa na coronavirus janga hilo, tasnia ya kusafiri ya Merika iliwasilisha orodha mpya ya maombi ya haraka ya sera kwa Bunge kuwalinda Wamarekani milioni 15.8 ambao maisha yao yanategemea kusafiri.

Juu ya orodha: kuongeza $ 600 bilioni kwa Programu ya Ulinzi ya Malipo (PPP) na kupanua ustahiki kwa wafanyabiashara wadogo ambao hapo awali waliachwa; na kuhakikisha msamaha wa mkopo unaweza kulipia mishahara na gharama zingine za uendeshaji wakati wa kuzima.

Mfano muhimu wa biashara ndogondogo ambazo zilitengwa bila kukusudia kutoka kwa PPP chini ya Sheria ya CARES: mashirika ya uuzaji wa ndani na ya mkoa (DMOs), ambao kazi yao ni muhimu sana kwa kuendesha biashara ya kusafiri na utalii katika kila mfuko wa nchi.

"Sheria ya CARES ilikuwa hatua kubwa, lakini sasa shida ya dharura ni kwamba usaidizi haufiki mahali ambapo unahitaji kwenda," alisema. Jumuiya ya Usafiri ya Amerika Rais na Mkurugenzi Mtendaji Roger Dow. "Marekebisho makubwa na misaada zaidi inahitajika mara moja kusaidia wafanyabiashara wadogo, pamoja na mashirika yasiyo ya faida ambayo ni injini muhimu za uchumi wa kusafiri ambao huajiri mmoja kati ya Wamarekani 10."

Takwimu za hivi karibuni za uchumi zinaonyesha kuwa kusafiri huko Merika kuna njia ndefu kurudi: matumizi ya kila wiki ya kusafiri huko Merika yameanguka 85% kutoka hatua hiyo hiyo mwaka mmoja uliopita, kulingana na takwimu zilizoandaliwa kwa Usafiri wa Amerika na kampuni ya uchambuzi Uchumi wa Utalii.

Hiyo inaweka uchumi sawa na kasi ya kupoteza kazi milioni 5.9 zinazohusiana na safari ifikapo mwisho wa Aprili, kama ilivyotabiriwa mapema-zaidi ya theluthi ya wafanyikazi wanaoungwa mkono na safari.

Hatua za sera zilizopendekezwa na Usafiri wa Merika ni pamoja na misaada mpya na pia marekebisho kadhaa kwa vifungu vya Sheria ya CARES. Kati yao:

• Panua ustahiki wa Mpango wa Ulinzi wa Mishahara (PPP) kwa DMO ambazo zinaainishwa kama 501 (c) (6) zisizo za faida au "mgawanyiko wa kisiasa" wa serikali zao za mitaa, na pia kwa wafanyabiashara wadogo (chini ya wafanyikazi 500) wanaofanya kazi maeneo mengi.
• Inastahili nyongeza ya $ 600 bilioni kwa PPP na kuongeza kipindi cha chanjo hadi Desemba 2020. PPP kwa sasa imepangwa kumalizika mnamo Juni 30 — uchumi hautakuwa sawa kwa wakati huo - na duru ya awali ya ufadhili inatarajiwa kuisha katika wiki chache tu.
• Rekebisha hesabu ya kiwango cha juu cha mkopo wa PPP kuwa 8x ya biashara iliyowekwa kila mwezi, na uiruhusu kufidia gharama zote za mishahara na zisizo za malipo. Hivi sasa fomula ni 2.5x na inashughulikia mishahara tu, sio gharama zingine-haitoshi kwa mahitaji ya haraka.
• Toa msamaha wa mkopo kwa biashara kubwa chini ya Mfuko wa Udhibiti wa Kubadilishana (ESF), badala ya dhamana ya mkopo tu, na ufafanue ustahiki wa ESF kwa faida isiyo ya faida ya 501 (c) (6).
• Ongeza ufadhili wa Mkopo wa Maafa ya Kuumia Kiuchumi (EIDL) hadi $ 50 bilioni, kuongeza kofia ya mkopo kutoka $ 500,000 hadi $ 10 milioni, na ruhusu EIDL ya pili ikiwa biashara bado haiwezi kufikia gharama zake za kawaida.

"Bunge lazima lisonge haraka ili kusahihisha na kuongeza Sheria ya CARES na misaada ya ziada," Dow alisema. “Biashara ndogo ndogo zinazohusiana na safari zitakuwa viongozi muhimu wa kufufua uchumi, lakini kwanza wanahitaji kuishi hadi wakati mahitaji ya kusafiri yanaporudi. Ili kufanikiwa, biashara hizi zinahitaji kupata rasilimali ambazo zitawawezesha kuweka taa na kuwabakisha wafanyikazi wao. "