NAIROBI, Kenya - Boti ndogo nyeupe ilikaribia meli ya Italia ya Melody baada ya wakati wa chakula cha jioni ilipokuwa ikienda kaskazini mwa Seychelles, maharamia walipiga risasi kali kuelekea abiria na wafanyakazi 1,500 waliokuwamo ndani.
Kile ambacho maharamia hawakutarajia ni kwamba, kwenye giza, wafanyikazi wangerejea nyuma.
Katika hali mpya ya kuongezeka kwa janga la utekaji nyara wa Somalia, vikosi vya usalama vya Israeli vilivyokuwa ndani ya meli ya baharini ya MSC Cruises iliwafyatulia maharamia hao bastola na bomba la maji, kuwazuia kuingia ndani, mkurugenzi wa kampuni hiyo Domenico Pellegrino alisema.
"Ilikuwa operesheni ya dharura," Pellegrino aliiambia The Associated Press. “Hawakutarajia majibu ya haraka kama haya. Walishangaa. ”
Abiria waliamriwa kurudi kwenye vyumba vyao na taa kwenye staha zilizimwa. Chombo hicho kikubwa kisha kilisafiri gizani, mwishowe kilisindikizwa na meli ya kivita ya Uhispania kuhakikisha inafika bandari inayofuata.
"Ilihisi kama tuko vitani," Kamanda wa Italia wa meli hiyo, Ciro Pinto, aliambia redio ya serikali ya Italia.
Hakuna hata mmoja wa abiria 1,000 aliyeumizwa na kufikia Jumapili alasiri walikuwa wamerudi kwenye staha ya jua, Pellegrino alisema.
Lakini wadadisi wanasema utumiaji mbaya wa silaha na kikosi cha usalama cha meli hiyo inaweza kufanya mambo kuwa mabaya zaidi katika maji yaliyojaa maharamia kutoka Pembe ya Afrika, ambapo meli zaidi ya 100 zilishambuliwa mwaka jana na maharamia wa Somalia. Karibu katika utekaji nyara wote, wafanyakazi hawakudhurika na waliachiliwa baada ya fidia kulipwa.
"Kuna makubaliano katika tasnia ya usafirishaji kwamba, katika hali nyingi, kuwa na walinzi wenye silaha sio wazo nzuri. Sababu ya 1 ni kwamba inaweza kusababisha kuongezeka kwa vurugu na maharamia ambao hadi sasa wamekuwa wakijaribu kutisha meli sasa wanaweza kuanza kuua watu, "alisema Roger Middleton, mtaalam wa uharamia wa Kisomali katika kituo cha kufikiria cha Chatham House cha London. .
Wataalam wengine hawakubaliani, wakisema uharamia katika pwani ya Somalia ya kisasa ni ya kipekee kwa kuwa maharamia wanapendezwa zaidi na mizigo ya kibinadamu.
"Mfano wao wa biashara, ikiwa unataka, imekuwa kutovuka mpaka ambao utaleta uzito wote wa ulimwengu juu yao. Wanataka kukamata mateka na kuwakomboa mateka hao. Kwa hivyo uwezekano wa kuzidisha vurugu hauwezekani, ”mtaalam wa Afrika Peter Pham, mkurugenzi wa Taasisi ya Nelson ya Masuala ya Kimataifa na Umma katika Chuo Kikuu cha James Madison.
Alisema kuwa meli za kubeba silaha sio suluhisho endelevu, ikizingatiwa kuwa meli zinazokadiriwa kupita 20,000 hupitia Ghuba ya Aden kila mwaka.
"Kwa Melody, unazungumza juu ya abiria 1,000 na wafanyikazi 500, kwa hivyo labda kwa watu 1,500 wanaolipa kuwa na usalama kwenye bodi hufanya akili na busara - lakini wakati unashughulika na meli za kawaida za mizigo ni tofauti sana," alisema.
Pellegrino alisema MSC Cruises ilikuwa na vikosi vya usalama vya kibinafsi vya Israeli kwenye meli zao zote kwa sababu walikuwa bora zaidi. Alisema bastola zilizokuwamo zilikuwa kwa hiari ya kamanda na vikosi vya usalama.
Shambulio hilo lilitokea karibu na Ushelisheli na takriban maili 500 (kilomita 800) mashariki mwa Somalia, kulingana na makao makuu ya wapiganaji wa uharamia wa Kituo cha Usalama cha Bahari cha Pembe ya Afrika. Melody ilikuwa ikisafiri kwenda pwani ya Afrika mashariki, kutoka Durban, Afrika Kusini kwenda Genoa, Italia.
Pinto alisema maharamia walifyatua risasi "kama wazimu" na silaha za kiotomatiki, na kuharibu kidogo mjengo, wakati walipokaribia kwa mashua ndogo nyeupe nyeupe kama Zodiac.
"Baada ya dakika kama nne au tano, walijaribu kuweka ngazi," Pinto aliiambia Sky TG24. "Walikuwa wakianza kupanda juu lakini tulijibu, tukaanza kujiwasha moto. Walipoona moto wetu, na pia maji kutoka kwenye bomba la maji ambayo tulianza kunyunyizia kuelekea Zodiac, waliondoka na kwenda zao ... Walitufuata kwa muda kidogo, kama dakika 20, "alisema.
Luteni Nathan Christensen, msemaji wa Kikosi cha 5 cha Jeshi la Wanamaji la Merika, alibaini kuwa umbali kutoka pwani ya Somalia - maili 500 - ilikuwa ishara ya ustadi wa maharamia kuongezeka. Hadi mwaka jana, mashambulio mengi ya maharamia yalitokea ndani ya maili 100 kutoka pwani ya Somalia lakini akasema kuwa anguko la mwisho kulikuwa na "mabadiliko dhahiri katika uwezo wao wa kimazingira."
“Sio kawaida kusikia mashambulio katika pwani ya Shelisheli; tumekuwa hata na wengine katika mwezi uliopita, ”alisema. "Lakini wakati huo huo, ni ishara kwamba wanasonga mbele zaidi na zaidi kutoka pwani ya Somalia."
Katika tukio tofauti Jumapili, Wizara ya Mambo ya Ndani ya Yemen ilisema walinzi wa pwani ya Yemen walipambana na maharamia na kuwaua wawili wao wakati walijaribu kuteka nyara tanki la Yemen katika Ghuba ya Aden. Cruiser wa Kituruki Ariva 3, akiwa na wafanyikazi wawili wa Briteni na wanne wa Kijapani ndani, walinusurika shambulio la maharamia karibu na kisiwa cha Yemen cha Jabal Zuqar, alisema Ali el-Awlaqi, mkuu wa kampuni ya Yemeni El-Awlaqi Marine alisema.
Mapema mwezi huu, Jeshi la Wanamaji la Merika liliwapiga risasi na kuwaua maharamia watatu na kuchukua wa nne kizuizini baada ya kuzuiliwa kwa siku tano katika maji kutoka pwani ya Somalia ambapo waliteka nyara Maersk Alabama iliyokuwa na bendera ya Amerika.
Kubadilishana moto Jumamosi kati ya Melody na maharamia ilikuwa moja wapo ya kwanza kuripotiwa kati ya maharamia na meli isiyo ya kijeshi. Meli za kiraia na meli za abiria kwa ujumla zimeepuka wafanyikazi wa kubeba silaha au kuajiri usalama wa silaha kwa sababu za usalama, dhima na kufuata sheria za nchi tofauti wanazopanda.
Haikuwa shambulio la kwanza kwenye meli ya kusafiri, hata hivyo. Mnamo Novemba, maharamia walifyatua risasi kwenye meli iliyokuwa ikiendeshwa na Merika, M / S Nautica, iliyokuwa ikichukua abiria 650 na wafanyikazi 400 kwenye meli ya kifahari ya monthlong kutoka Roma hadi Singapore. Mjengo huo uliweza kuwazidi maharamia. Na mwanzoni mwa mwezi Aprili meli ya watalii ilitekwa nyara na maharamia wa Kisomali karibu na Shelisheli baada tu ya kuacha shehena yake ya watalii.
