Berlin - Meli ya kusafiri ya Wajerumani imepanga kuwahamisha abiria nchini Yemen na kuwasafirisha kwenda bandari inayofuata ya mwito Jumatano ili kuepuka kukutana yoyote na maharamia katika pwani ya Somalia isiyo na sheria.
Waendeshaji wengine kadhaa wa meli walisema Jumanne pia walikuwa wakibadilisha au kughairi ziara ambazo zingewachukua wateja kupita Somalia, wakati mataifa na kampuni kote ulimwenguni zilijadili jinsi ya kukabiliana na uharamia unaotawala Ghuba ya Aden.
Jumuiya ya Ulaya ilisema ujumbe wake wa kupambana na uharamia ungeweka walinzi wenye silaha kwenye meli za mizigo zilizo hatarini - kupelekwa kwa kwanza kwa wanajeshi wakati wa operesheni za kimataifa za kupambana na uharamia katika njia muhimu ya maji.
Lakini upelekwaji huo haungefunika meli za kusafiri, na angalau kampuni mbili tayari zimebadilisha au kughairi njia ambazo zingeweza kuleta abiria katika uwezo wa maharamia.
M / S Columbus, katika safari ya kuzunguka ulimwengu ambayo ilianza nchini Italia, itawashusha abiria wake 246 Jumatano katika bandari ya Yemen ya Hodeidah kabla ya kusafiri kupitia ghuba hiyo, kampuni ya kusafiri ya Hapag-Lloyd ilisema.
Abiria watachukua ndege ya kukodisha kwenda Dubai na kutumia siku tatu katika hoteli ya nyota tano wakisubiri kuungana tena na meli ya mita 150 (miguu 490) katika bandari ya Oman ya Salalah kwa safari iliyobaki. Kampuni hiyo yenye makao yake Hamburg iliita zamu hiyo kuwa "hatua ya tahadhari."
Uharamia umekithiri katika pwani ya Somalia, na hivi karibuni maharamia wameanza kulenga meli za kusafiri pamoja na meli za kibiashara. Mnamo Novemba 30, maharamia walipiga risasi M / S Nautica - mjengo wa kusafiri uliobeba abiria 650 na wafanyikazi 400 - lakini meli kubwa ilizidi washambuliaji wake. Meli zingine hazijabahatika sana.
Maharamia wameshambulia meli 32 na kuteka nyara 12 kati yao tangu NATO ilipeleka flotilla ya vyombo vinne katika mkoa huo Oktoba 24 kusindikiza meli za mizigo na kufanya doria za kupambana na uharamia. Meli ambazo bado zinashikiliwa kwa fidia kubwa ni pamoja na meli ya mafuta ya Saudia iliyobeba dola ghafi milioni 100 na meli ya Ukraine iliyobeba mizinga na silaha nzito.
Hapag-Lloyd aliamua juu ya msafara wa abiria wake baada ya serikali ya Ujerumani kukataa ombi la kampuni hiyo la usalama kusindikizwa kupitia ghuba, msemaji wa kampuni hiyo Rainer Mueller alisema.
"Hatutasafiri kupitia Ghuba ya Aden na abiria" maadamu onyo la Wizara ya Mambo ya nje ya Ujerumani linatumika, Mueller alisema.
Mwendeshaji mwingine wa meli ya Ujerumani, Hansa Touristik anayeishi Stuttgart, alighairi safari ambayo ingeleta M / S Arion kupitia Ghuba mnamo Desemba 27, msemaji wa kampuni hiyo Birgit Kelern alisema.
Wakurugenzi wa kampuni ya tatu ya kusafiri kwa Wajerumani, Plantours & Partner-msingi wa Bremen, walikuwa wakikutana na manahodha wa meli huko Venice, Italia kuamua ikiwa wataendelea na safari kupitia pengo hilo. Abiria watajifunza Jumatano ikiwa M / S Vistamar atasafiri Desemba 16 kama ilivyopangwa, msemaji Sandra Marnen alisema.
Afisa wa Jeshi la Wanamaji la Merika alisema wakati hatari ya shambulio la maharamia ni kubwa, haikuwa ikishauri meli ziepuke kupita kwenye ghuba.
"Tunashauri meli zote zipitie kupitia ukanda wa trafiki wa kimataifa ndani ya Ghuba ya Aden," Luteni Nathan Christensen, msemaji wa Bahrain wa Kikosi cha 5 cha Jeshi la Wanamaji la Amerika, akimaanisha ukanda wa usalama uliokuwa ukishikwa doria na umoja wa kimataifa tangu Agosti .
Baadhi ya meli 21,000 kwa mwaka - au zaidi ya 50 kwa siku - huvuka Ghuba ya Aden, inayounganisha Bahari ya Mediterania, Mfereji wa Suez na Bahari Nyekundu na Bahari ya Hindi.
Machafuko yanayoongezeka katika Somalia masikini, ambayo hayakuwa na serikali madhubuti kwa karibu miongo miwili, imeruhusu uasi wa Kiislamu kushamiri nchini wakati huo huo kama majambazi wa boti za kasi wanaoshambulia meli pwani.
EU, wakati huo huo, ilizindua ujumbe wake wa kupambana na uharamia siku tano mapema Jumanne, kabla ya kuchukua meli za NATO Jumatatu ijayo. Ujumbe wa EU utajumuisha meli sita na hadi ndege tatu zinazofanya doria wakati wowote, na itasimamisha walinzi wenye silaha ndani ya meli zingine za mizigo, kama meli zinazosafirisha msaada wa chakula kwenda Somalia, kulingana na kamanda wa majini wa Uingereza anayesimamia ujumbe huo.
"Tutataka kuweka vikosi vya kulinda meli kwenye meli ya Mpango wa Chakula Ulimwenguni inayopita Somalia," Admiral wa Nyuma wa Uingereza Philip Jones aliuambia mkutano wa waandishi wa habari huko Brussels. "Ndio meli zilizo hatarini zaidi kuliko zote, na kinga bora hupatikana kwa kuwa na kikosi kama hicho ndani ya bodi."
Ujumbe wa NATO wa kupambana na uharamia umesaidia tani 30,000 za misaada ya kibinadamu kufika Somalia tangu Oktoba 24.
Kwa kuongezea, karibu meli kadhaa za kivita kutoka Meli ya 5 ya Merika iliyoko Bahrain, na pia kutoka India, Urusi na Malaysia na mataifa mengine yanashika doria katika eneo hilo.
Jeshi la wanamaji la Urusi limesema Jumanne hivi karibuni litabadilisha meli yake ya kivita katika eneo hilo na nyingine.
Frigate ya kombora Neustrashimy - iliyotumwa kutoka Kikosi cha Kaskazini cha Urusi baada ya maharamia kukamata meli ya silaha ya Ukraine mnamo Septemba - imesaidia kuzuia angalau mashambulio mawili ya maharamia. Itabaki katika mkoa huo hadi Desemba na kubadilishwa na meli kutoka Pacific Pacific Fleet ya Urusi.
Jones alikaribisha ofa kutoka Japani ya kuchangia chombo kwa ujumbe wa mwaka mmoja wa EU, ambayo ni juhudi ya kwanza ya Umoja wa Ulaya ya majini, ingawa kambi hiyo imefanya operesheni 20 za kulinda amani.
Uingereza, Ufaransa, Ugiriki, Uswidi, Uhispania, Ubelgiji, na Uholanzi zitachangia angalau meli 10 za kivita na ndege tatu kwa misheni hiyo, na vikosi vinavyozunguka kila baada ya miezi mitatu.
