Mchezo wa kulaumu huanza kwa ajali ya Kongo

(eTN) - Habari iliyopokelewa kutoka kwa wafanyikazi wa kigeni wanaoshughulikia usafirishaji na utunzaji katika uwanja wa ndege wa Goma sasa imeweka sehemu nzuri ya lawama kwa serikali ya Kinshasa.

Katika tukio la kwanza, uwanja wa ndege wa Goma ulifupishwa miaka kadhaa iliyopita, wakati volkano ya karibu ililipuka na kufunika sehemu ya barabara na lava. Licha ya maombi ya mara kwa mara ya mashirika ya ndege, wafanyikazi wanaoshughulikia, usimamizi wa uwanja wa ndege na serikali ya mkoa, serikali huko Kinshasa haikuona inafaa kushughulikia shida hiyo na kutenga pesa za kufanya ukarabati kwenye uwanja wa ndege.

Vyanzo tofauti vinalaumu ushughulikiaji mkuu wa serikali ya Mashariki mwa Kongo na shida zake juu ya ucheleweshaji, kwani ni siri wazi katika mkoa huo kwamba Kinshasa daima ina chuki dhidi ya Mashariki ya nchi, ambapo inaruhusu wanamgambo wanaopinga majirani Uganda na Rwanda zurura kwa uhuru huku ukifuata bila kukoma vikundi vingine vinavyolenga kulinda Watutsi wa kikabila.

Kukabiliwa na matarajio endelevu ya Kongo ya Mashariki kutaka kujitenga na Kinshasa, labda kama hii inasikika hivi sasa, serikali ya Kinshasa inachukia wazo la kuwekeza pesa yoyote katika miundombinu ya Mashariki mwa Kongo, kama vile serikali ya Khartoum ilishindwa kuwekeza Kusini mwa Sudan. wakati wa miaka ya kupigania uhuru.

Katika tukio la pili, usimamizi wa usalama wa anga unaonekana kutokuwepo huko Kongo na wafanyikazi wa sheria wanatuhumiwa kuweka rushwa mbele ya maisha ya abiria na wahudumu, wakati wa kusafisha mashirika ya ndege kuendelea kuruka mbele ya ushahidi kwamba hawana uwezo wa kudumisha ndege na kutoa mafunzo kwa wafanyikazi hata kwa viwango vya chini, acha viwango vya kimataifa vinavyopendekezwa na kukubalika.

Shirika lenyewe la ndege linapaswa kulaumiwa juu ya injini inayodaiwa kutofaulu wakati wa kuondoka, lakini hii itawekwa mara tu rekodi za matengenezo na ushahidi kutoka eneo la tukio uchanganuliwe. Rubani anayesimamia pia anabeba jukumu la kuvuka barabara inayodaiwa kuwa sehemu ya maji iliyo na maji na kushindwa kuacha kingo zozote salama kwa sababu ya kuachana na safari au kuweza kusafiri vizuri baada ya kufikia kasi ya kuzunguka.

Shirika la ndege la Hewa Bora sasa pia limepigwa marufuku kusafiri kwenda Uropa baada ya kipindi maalum kuondolewa na EU, bila kuacha ndege ya asili ya Kongo iweze kusafiri kwenda Ulaya. Walakini, nchi za Kiafrika zinaendelea kuwaruhusu wabebaji wa Kongo kuruka ndani ya eneo lao bila kupuuza vitendo vimechukuliwa na mamlaka zinazofaa mahali pengine, kuonyesha mshikamano wa uwongo wakati hatua nzuri na ya uamuzi itakuwa sababu bora ya hatua kulazimisha kufuata ikiwa sio kwa hiari kuwekwa. na wasimamizi wa Kongo.

Kwa vyovyote matokeo ya mwisho ya uchunguzi huu wa ajali, kuruka nchini Kongo, wakati njia kuu ya kusafiri katika taifa hilo lenye msitu mkubwa bila kukosekana kwa viungo vya barabara na reli kwa pembe zote za nchi, bado ni maoni hatari na bora zaidi mbaya kabisa. Wakati huo huo kuna matumaini kidogo ya serikali ya Kongo kusafisha kitendo chao hata baada ya ajali kadhaa za angani kwa muongo mmoja uliopita. Wito wa kupigwa marufuku jumla ya kukubalika kimataifa kwa mashirika ya ndege ya Kongo umeongezeka zaidi tangu waangalizi wa hivi karibuni wa ndege na waangalizi wa ndege wanasubiri kwa hamu jinsi Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga litakavyoitikia kuanzia hapa.