United Airlines inafanya kazi kwa ndege za umeme za hali ya juu, na za muda mfupi

United Airlines inafanya kazi kwa ndege za umeme za hali ya juu, na za muda mfupi
United Airlines inafanya kazi kwa ndege za umeme za hali ya juu, na za muda mfupi
Imeandikwa na Harry Johnson

Ndege za wima za umeme za Archer na kutua (eVTOL) zimeundwa kutumia motors za umeme na zina uwezo wa matumizi ya baadaye kama 'teksi hewa' katika masoko ya mijini

  • Shirika la ndege la United linawekeza katika teknolojia zinazoibuka ambazo zinasafisha kusafiri kwa anga
  • United itachangia utaalam wake katika usimamizi wa nafasi ya anga kusaidia Archer na uundaji wa ndege zinazotumia betri, za kusafirisha kwa muda mfupi
  • Mara tu ndege zinapoanza kufanya kazi, United, pamoja na Mesa Airlines, wangepata meli zaidi ya 200 ya ndege hizi za umeme

Shirika la ndege la United leo limetangaza kuwa limekamilisha makubaliano ya kufanya kazi na kampuni ya uhamaji wa anga Archer kama sehemu ya juhudi pana za shirika hilo za kuwekeza katika teknolojia zinazoibuka ambazo zinaondoa kusafiri kwa anga. Badala ya kutegemea injini za mwako wa jadi, ndege za wima za Archer na kutua (eVTOL) zimeundwa kutumia motors za umeme na zina uwezo wa matumizi ya baadaye kama 'teksi hewa' katika masoko ya mijini.

Kwa mujibu wa makubaliano, United Airlines itachangia utaalam wake katika usimamizi wa nafasi ya anga kusaidia Archer na uundaji wa ndege zinazotumia betri, za kusafirisha kwa muda mfupi. Mara tu ndege zinapofanya kazi na zimekidhi mahitaji ya Uendeshaji na biashara, United, pamoja na Mesa Airlines, wangepata meli hadi 200 ya ndege hizi za umeme ambazo zingeendeshwa na mwenza na zinatarajiwa kuwapa wateja haraka, njia ya kiuchumi na ya kaboni ya chini kufikia viwanja vya ndege vya Umoja na kusafiri katika mazingira mnene ya miji ndani ya miaka mitano ijayo.

Kufanya kazi na Archer ni mfano mwingine wa kujitolea kwa United kutambua na kuwekeza katika teknolojia ya ubunifu ambayo inaweza kupunguza uzalishaji wa kaboni wakati pia inaboresha uzoefu wa wateja na kupata faida kubwa ya kifedha. Ndege hiyo ilikuwa mwekezaji wa hatua ya mapema katika Fulcrum BioEnergy na hivi karibuni ilishirikiana na 1PointFive, ubia kati ya Oxy Low Carbon Ventures na Rusheen Capital, ili kuanzisha uanzishwaji wa teknolojia ya kukamata moja kwa moja na teknolojia ya uporaji.

“Sehemu ya jinsi United itakavyopambana na ongezeko la joto ulimwenguni ni kwa kukumbatia teknolojia zinazoibuka ambazo hutenganisha safari za anga. Kwa kufanya kazi na Archer, United inaonyesha tasnia ya anga ambayo sasa ni wakati wa kukumbatia njia safi zaidi, bora zaidi za usafirishaji. Kwa teknolojia sahihi, tunaweza kudhibiti athari za ndege kwenye sayari, lakini tunapaswa kutambua kizazi kijacho cha kampuni ambazo zitafanya ukweli huu mapema na kutafuta njia za kuzisaidia kutoka ardhini, "Mkurugenzi Mtendaji wa United Scott Kirby alisema . "Ubunifu wa eVTOL wa Archer, mtindo wa utengenezaji na utaalamu wa uhandisi una uwezo wazi wa kubadilisha jinsi watu wanavyosafiri ndani ya miji mikubwa ya ulimwengu kote ulimwenguni."

Na teknolojia ya leo, ndege za Archer zimetengenezwa kusafiri umbali wa hadi maili 60 kwa kasi ya hadi maili 150 kwa saa na modeli za baadaye zitatengenezwa kusafiri haraka zaidi na zaidi. Sio tu kwamba ndege za Archer zina uwezo wa kuokoa watu binafsi wakati wa safari yao, United inakadiria kuwa kutumia ndege ya Archer ya eVTOL inaweza kupunguza CO2 uzalishaji na 47% kwa kila abiria katika safari kati ya Hollywood na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Los Angeles (LAX), moja ya miji ya mwanzo ambapo Archer ana mpango wa kuzindua meli zake.

Wakiongozwa na waanzilishi wenza na Mkurugenzi Mtendaji mwenza Brett Adcock na Adam Goldstein, dhamira ya Archer ni kuendeleza faida za uhamaji endelevu wa hewa kwa kiwango. Archer ana mpango wa kufunua ndege zake kamili za eVTOL mnamo 2021, anza utengenezaji wa ndege mnamo 2023, na kuzindua ndege za watumiaji mnamo 2024. Ili kuendesha mapinduzi haya ya nne ya usafirishaji na kubadilisha jinsi watu wanavyofikia maisha ya kila siku, kazi na utalii, Archer ameunda timu iliyofanikiwa sana ya uhandisi wa juu na talanta ya kubuni, na miaka 200+ ya pamoja ya uzoefu wa eVTOL.

"Hatungeweza kuwa na furaha zaidi kufanya kazi na mchezaji aliyejulikana kama United," alisema Brett Adcock, Mkurugenzi Mtendaji mwenza na Mwanzilishi mwenza wa Archer. "Mkataba huu unawakilisha mengi zaidi ya makubaliano ya kibiashara kwa ndege zetu, lakini mwanzo wa uhusiano ambao tunaamini utaharakisha ratiba yetu ya soko kwa sababu ya mwongozo wa kimkakati wa United karibu na udhibitisho wa FAA, utendaji na matengenezo."

Adam Goldstein, Mkurugenzi Mtendaji mwenza na Mwanzilishi mwenza wa Archer ameongeza "Timu huko United inashiriki maono yetu ya siku zijazo endelevu. Tunafanya kazi kwa karibu na marubani wao wa majaribio na timu za mazingira ili kufanya uhamaji endelevu wa mijini uwe ukweli mapema sana kuliko vile watu wanaweza kufikiria. ” 

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Shiriki kwa...