Malaysia Airlines yatia saini makubaliano na kampuni ya Saber

Saber Corporation leo imetangaza makubaliano na Malaysia Airlines ili kuwezesha shirika hilo kuimarisha mipango na uboreshaji wa mtandao wake, huku likiendelea kuimarisha shughuli zake. 

Mtoa huduma wa Kuala Lumpur na Saber wana uhusiano uliofanikiwa, unaothaminiwa na wa muda mrefu, baada ya kufanya kazi pamoja kwa zaidi ya miongo miwili. Makubaliano haya ya hivi punde zaidi yanaunga mkono juhudi za Malaysia Airlines kutoa ratiba thabiti ambazo zinawezekana kiutendaji na kuleta faida. Itatumia bidhaa za upangaji na uboreshaji wa mtandao wa Sabre kwa usaidizi wa maamuzi muhimu ili kuisaidia kutabiri faida ya ratiba, uwezo unaolingana na mahitaji, na kuboresha matumizi ya ndege na muunganisho wa mtandao.  

"Pamoja na ufufuaji wa tasnia unaendelea vyema, tumezingatia sana kutoa njia bora huku tukihakikisha utimilifu wa ratiba zetu za ndege," Bw Bryan Foong, Afisa Mkuu wa Mikakati wa Kundi alisema, Malaysia Airlines. "Kwa hivyo, tunafurahi kuimarisha zaidi uhusiano wetu na Saber kwa kuchagua safu kamili ya upangaji wa mtandao na utatuzi wa ratiba ambao utasaidia shirika la ndege katika kubuni ratiba sahihi na kupeleka ndege sahihi kwenye njia na wakati sahihi ili kuongeza fursa za mapato, kuongeza gharama na kukidhi mahitaji ya juu ya wasafiri.  

Malaysia Airlines husafirisha mtandao mpana wa njia unaozunguka Asia Pacific, Mashariki ya Kati na Uingereza. Huku vizuizi vya usafiri vikiwa vimepungua nchini Malaysia mapema mwaka huu, uhifadhi uliongezeka mara moja kwa usafiri wa ndani na nje. Mtoa huduma sasa ameangazia mipango ya muda mrefu ikiwa ni pamoja na kuzindua njia mpya, kupanua ushirikiano wa codeshare, kubadilisha ndege na kuchunguza chaguzi endelevu za mafuta ya anga. Katika ishara zaidi ya urejeshaji wa sekta ya usafiri wa hali ya juu, shirika la ndege pia limefungua upya Sebule zake tatu za Dhahabu katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kuala Lumpur.  

Mtoa huduma amechagua safu kamili ya suluhu za kuratibu za Saber, zinazojumuisha:  

Meneja wa Ratiba ambayo huwezesha uundaji wa matukio ya upangaji, uhariri wa ratiba, uboreshaji wa matumizi ya ndege, uundaji wa benki zinazounganisha na kuangalia ukiukaji wa upembuzi yakinifu, kujenga ratiba zinazowezekana kibiashara na zinazowezekana kiutendaji.  

Meneja wa Fleet ambayo husaidia kuboresha maamuzi ya usimamizi wa meli, kuweka aina ya ndege inayofaa zaidi kwa kila mguu wa ndege ili kupunguza uharibifu na kumwagika, kupunguza gharama na kusaidia kuongeza faida.  

Meneja wa Faida ambayo hutumia algoriti changamano na uundaji wa chaguo nyingi za abiria ili kutathmini sehemu ya soko, vipengele vya utabiri wa mzigo, na kuchanganua ushirikiano na miungano, kusaidia kutabiri mapato na faida ya mtandao.  

Kidhibiti cha Kushiriki Codeshare ambayo husaidia shirika la ndege kudhibiti makubaliano ya kushiriki msimbo na mashirika ya ndege washirika na kutathmini miunganisho ya kushiriki msimbo ili kuongeza mapato. Inaruhusu uchanganuzi wa kibinafsi wa nini-kama, bila ya mashirika ya ndege ya washirika kutathmini thamani ya kila ushirikiano. 

Slot Meneja ambayo ni suluhisho la kina la usimamizi wa nafasi zinazoruhusu mashirika ya ndege kudhibiti jalada la yanayopangwa, kugeuza kiotomatiki mchakato wa ujumbe wa yanayopangwa ili kuepuka ujumbe wa mikono na kusaidia kuhakikisha ratiba na nafasi zinasawazishwa ili kuepuka adhabu na kupoteza nafasi za kihistoria.   

"Kilicho wazi ni kwamba upangaji na uboreshaji wa mtandao wa ndege unazidi kuwa ngumu zaidi," alisema Rakesh Narayanan, Makamu wa Rais, Meneja Mkuu wa Mkoa, Asia Pacific, Suluhu za Kusafiri, Uuzaji wa Ndege.

"Mashirika ya ndege hayawezi tena kutegemea mifumo ya data ya kihistoria kutabiri mahitaji ya siku zijazo na pia yanakabiliwa na changamoto katika kuongeza uwezo na kuendelea kwa gharama kubwa za mafuta. Kwa hivyo, ni muhimu zaidi kuliko hapo awali kwamba wasafirishaji wawe na masuluhisho ya hali ya juu ya kiteknolojia ya kutabiri mahitaji ya siku zijazo na kukabiliana na hali ya soko ili waweze kutumia vyema kila njia, kila ndege na kila kiti.