20 Airbus A330-900 kwenda Malaysia Airlines

Malaysia Aviation Group (MAG), kampuni mama ya Malaysia Airlines, imechagua A330neo kwa ajili ya mpango wa kusasisha meli za shirika hilo.

Makubaliano ya awali yanahusu ununuzi wa ndege 20 A330-900, na kumi zilizonunuliwa kutoka Airbus na kumi zilizokodishwa kutoka Avolon yenye makao yake Dublin.

Tangazo hilo lilitolewa katika hafla huko Kuala Lumpur, iliyohudhuriwa na Mkurugenzi Mtendaji wa MAG Izham Ismail na Afisa Mkuu wa Biashara wa Airbus na Mkuu wa Kimataifa Christian Scherer. Walitia saini Mkataba wa Makubaliano (MOU) ili ndege hiyo iagizwe kutoka kwa Airbus. Makubaliano na watengenezaji injini Rolls-Royce na Avolon pia yalitiwa saini katika sherehe hiyo.

Ikiendeshwa na injini za hivi punde za Rolls-Royce Trent 7000, A330neo itaungana na ndege sita za masafa marefu za A350-900 na kuchukua nafasi ya ndege zake 21 A330ceo pole pole. Mtoa huduma atatumia mtandao wa A330neo unaofunika Asia, Pasifiki na Mashariki ya Kati. Malaysia Airlines itasanidi meli yake ya A330neo ikiwa na mpangilio wa hali ya juu unaoweza kuchukua abiria 300 katika madaraja mawili.

Izham Ismail alisema: “Upatikanaji wa A330neo ni mpito wa asili kutoka kwa meli yetu ya sasa ya A330ceo. A330neo itatoa uboreshaji wa meli na utendakazi ulioimarishwa na kufikia malengo ya mazingira kupitia kupunguzwa kwa uchomaji wa mafuta kwa kila kiti huku ikiweka usalama na faraja ya abiria katika msingi wake. Hili ni hatua muhimu wakati MAG inaelekea katika kutekeleza kwa mafanikio Mpango wetu wa Biashara wa Muda Mrefu 2.0 ili kujiweka kama Kikundi kinachoongoza cha huduma za anga katika eneo hili.

Mbali na kusasishwa kwa meli za watu wengi, Airbus na MAG zilitia saini Barua ya Kusudi (LOI) ili kujifunza ushirikiano mpana katika uendelevu, mafunzo, matengenezo, na usimamizi wa anga.

Christian Scherer alisema: "Malaysia Airlines ni mojawapo ya wasafirishaji wakuu wa Asia, na tunajivunia na kujinyenyekeza kuwa msambazaji wake anayependelewa wa ndege za watu wengi. Uamuzi huo ni uthibitisho wa wazi wa A330neo kama chaguo bora zaidi katika aina hii ya ukubwa kwa shughuli za malipo.

Pia ndiye mshindi wa wazi katika masuala ya starehe ndani ya ndege, na tunatazamia kufanya kazi na Malaysia Airlines kufafanua hali ya kipekee ya utumiaji kwenye kabati.”

A330neo ni toleo la kizazi kipya la A330 widebody maarufu. Ikijumuisha injini za kizazi cha hivi punde, mrengo mpya, na anuwai ya uvumbuzi wa aerodynamic, ndege inatoa punguzo la 25% katika matumizi ya mafuta na uzalishaji wa CO2. A330-900 ina uwezo wa kuruka 7,200nm / 13,300km bila kusimama.

A330neo ina jumba la Airspace lililoshinda tuzo, na kuwapa abiria kiwango kipya cha starehe, mandhari na muundo. Hii ni pamoja na kutoa nafasi zaidi ya kibinafsi, mapipa makubwa ya juu, mfumo mpya wa taa, na uwezo wa kutoa mifumo ya hivi punde ya burudani ndani ya ndege na muunganisho kamili. Kama ilivyo kwa ndege zote za Airbus, A330neo pia ina mfumo wa hali ya juu wa hewa ya kabati inayohakikisha mazingira safi na salama wakati wa safari.

Kufikia Julai 2022, A330neo imepokea zaidi ya maagizo 270 kutoka kwa zaidi ya wateja 20 duniani kote.

kuhusu mwandishi

Avatar ya Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...