Wachambuzi wa sekta ya usafiri wa kimataifa wamefichua utendaji kazi wa maeneo bora ya kimataifa ya 2022 katika ukaguzi wa kina wa mwaka.
Orodha ya nchi zinazofanya vizuri zaidi inaongozwa na Jamhuri ya Dominika, orodha ya miji inayofanya vizuri zaidi na Antalya nchini Uturuki.
Kulingana na data ya hivi punde inayopatikana ya tikiti za ndege (ikijumuisha waliofika hadi Oktoba 18 na uhifadhi hadi mwisho wa mwaka), Jamhuri ya Dominika inatazamiwa kukaribisha wageni 5% zaidi kuliko ilivyokuwa mwaka wa 2019. Inafuatwa na Uturuki, Costa Rica na Mexico, ambayo itakaribisha idadi sawa ya wageni.
Wanafuatwa na Jamaica na Pakistani, 5% chini, kisha Bangladesh, 8% chini, Ugiriki, 12% chini, Misri, 15% chini, Ureno, 16% chini, na UAE, 17% chini.
Watendaji ishirini bora wameonyeshwa kwenye jedwali hapa chini.
Uwakilishi dhabiti wa maeneo ya Amerika ya Kati na Karibea kuelekea juu ya orodha unaonyesha nguvu ya soko la nje la Amerika na njia iliyochukuliwa na nchi nyingi zinazotegemea sana utalii katika Karibiani na Ghuba ya Mexico, ambayo, wakati wa janga hilo, iliweka. vizuizi vikali vya kusafiri vya COVID-19 kuliko mahali pengine, na kwa kufanya hivyo walidumisha uchumi wao wa wageni. Kadiri mwaka unavyosonga, wameimarisha nafasi yao ya uongozi na kuanza kuzidi idadi ya kabla ya janga.
Kando na nafasi hiyo, wataalam waligundua mienendo kadhaa kuu ambayo ina sifa ya kusafiri mnamo 2022.
Nguvu zaidi ni kupona, kwani vizuizi vya kusafiri vinavyohusiana na janga vimelegezwa hatua kwa hatua na mahitaji ya kusafiri yametolewa, kusaidiwa na uamsho wa hivi majuzi wa kusafiri kwa biashara na hafla kuu za ulimwengu kama vile Maonyesho ya Dunia huko Dubai na Kombe la Dunia la FIFA huko. Qatar. Walakini, urejeshaji haukuwa laini. Hapo awali, kibadala cha Omicron kilicho hatari sana kilisababisha wasiwasi mkubwa na kuwekwa upya kwa vikwazo vya usafiri mwanzoni mwa mwaka.
Sababu nyingine iliyokwamisha ahueni ni uhaba wa wafanyakazi, ambao ulisababisha matukio ya fujo katika viwanja vya ndege kabla ya msimu wa kiangazi kuanza.
Ingawa uvamizi wa kikatili wa Urusi ambao haukusababishwa na Ukraine uliathiri sana safari ya kwenda na kutoka Urusi, huku nchi nyingi zikiweka marufuku ya ndege za moja kwa moja, haijasababisha kusafiri kwa umbali mrefu kwenda Uropa kupungua kama vile mtu angetarajia kabla ya janga hilo.
Safari hadi Kusini mwa Ulaya, hasa Ugiriki, chini ya 12%, Ureno, chini ya 16%, na Uturuki, gorofa, na Iceland, chini ya 14%, imepangwa kushikilia vyema.
Hata hivyo, wataalam wa sekta hiyo wana wasiwasi kwamba matokeo ya pili ya vita, kama vile kupanda kwa bei ya mafuta na mfumuko wa bei, yatakuwa na athari ya kuchelewesha katika kurejesha usafiri.
Kanda ya Asia Pacific, ambayo imekuwa na vizuizi vikali vya kusafiri, haswa nchini Uchina na sera yake ya "Zero COVID", hatimaye, imeanza kupata nafuu. Huko, watu wanaosafiri kutembelea marafiki na jamaa wamekuwa dereva, huku Pakistan na Bangladesh ni 5% tu na 8% chini katika viwango vya 2019. Usafiri wa burudani kwenda Maldives, chini ya 7%, na Fiji, chini ya 22%, paradiso zote za kisiwa cha tropiki, zimepangwa kushikilia vyema.
Mahitaji ya watumiaji kwa likizo ya ufuo yamesababisha ufufuo, na usafiri wa biashara na utalii wa jiji unachelewa hadi mwanzo wa vuli. Pia kumekuwa na mwelekeo wa kusafiri katika vyumba vya kifahari, kwa kiasi fulani ukichochewa na kinachojulikana kama "safari ya kulipiza kisasi", ambayo imeona watumiaji wakitumia zaidi huduma za usafiri zilizoongezwa thamani. Ugonjwa huo, pamoja na kuongezeka kwa gharama ya mafuta kumesababisha ongezeko kubwa la nauli.
Miongoni mwa miji mikuu ya marudio, mtendaji bora zaidi ni Antalya, jiji kubwa zaidi kwenye mto wa Uturuki, ambalo linatarajiwa kukaribisha wageni 66% zaidi kuliko ilivyokuwa katika kipindi sawa mwaka wa 2019. Inafuatwa na San Jose Cabo (MX). juu 21%, Puerto Vallarta (MX), juu 13%, Punta Cana (DO), juu 12%, San Salvador (SV), juu 10%, Cancun (MX), juu 9%, Lahore (PK), juu 4 %, Aruba (AW), hadi 3%, Montego Bay (JM), gorofa, na Islamabad (PK), chini kwa 1%.
Utendaji wa ajabu wa Antalya umesaidiwa na mambo machache, haswa udhaifu wa lira ya Uturuki na sera ya serikali ya Uturuki kubaki wazi kwa utalii wakati wa janga hilo na kuendelea kukaribisha wageni wa Urusi.
Wataalam hao walibaini, kuwa ukiangalia ulimwengu kwa msingi wa kikanda, lazima mtu afurahie nchi za Karibea kwa juhudi zao za mapema za kudumisha wanaofika kwa wageni mbele ya janga hili na ukuaji wao unaoendelea katika mazingira ya kusafiri yenye ushindani. Mashariki ya Kati pia ni ya kipekee, kwani imesaidia kuharakisha ufufuaji wake kwa kuandaa matukio makubwa ya kimataifa kama vile Maonyesho ya Dunia ya Dubai, Formula One grand prix katika maeneo mbalimbali ya Ghuba na, zaidi ya yote, Kombe la Dunia la FIFA nchini Qatar. Ghuba pia imeona kurejea kwa nguvu katika usafiri wa biashara, sehemu ambayo uamsho wake wa hivi majuzi umekuja kama mshangao kwa wengi.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Uwakilishi dhabiti wa maeneo ya Amerika ya Kati na Karibea kuelekea juu ya orodha unaonyesha nguvu ya soko la nje la Amerika na njia iliyochukuliwa na nchi nyingi zinazotegemea sana utalii katika Karibiani na Ghuba ya Mexico, ambayo, wakati wa janga hilo, iliweka. vizuizi vikali vya kusafiri vya COVID-19 kuliko mahali pengine, na kwa kufanya hivyo walidumisha uchumi wao wa wageni.
- Nguvu zaidi ni kupona, kwani vizuizi vya kusafiri vinavyohusiana na janga vimelegezwa hatua kwa hatua na mahitaji ya kusafiri yametolewa, kusaidiwa na uamsho wa hivi majuzi wa kusafiri kwa biashara na hafla kuu za ulimwengu kama vile Maonyesho ya Dunia huko Dubai na Kombe la Dunia la FIFA huko. Qatar.
- Utendaji wa ajabu wa Antalya umesaidiwa na mambo machache, haswa udhaifu wa lira ya Uturuki na sera ya serikali ya Uturuki kubaki wazi kwa utalii wakati wa janga hilo na kuendelea kukaribisha wageni wa Urusi.
