Bodi ya Utendaji ya Deutsche Lufthansa AG imeidhinisha seti ya pili ya urekebishaji wa Lufthansa kama sehemu ya mpango wake wa jumla wa urekebishaji baada ya mgogoro wa coronavirus. Pamoja na seti ya kwanza ya hatua zilizozinduliwa mapema Aprili ilikuwa imeamuliwa, pamoja na mambo mengine, kupunguza meli kwa ndege 100 na sio kuanza tena shughuli za kukimbia za Germanwings.
Kufuatia idhini ya wanahisa wa Lufthansa wa hatua za utulivu za serikali ya shirikisho la Ujerumani na ahadi zilizotolewa na serikali za Austria na Uswizi, ufadhili wa Kikundi sasa uko salama.
Walakini, ulipaji kamili wa mikopo na uwekezaji wa serikali, pamoja na malipo ya riba, kutaweka mzigo wa ziada kwa kampuni katika miaka ijayo, na kufanya upunguzaji wa gharama endelevu kuepukika kwa sababu hii pia.
Programu kamili ya urekebishaji inayoitwa "ReNew" imepangwa kuanza hadi Desemba 2023 na inaongozwa na Daktari Detlef Kayser, Mjumbe wa Bodi ya Utendaji ya Kikundi cha Lufthansa na anayehusika na Rasilimali za Ndege na Viwango vya Uendeshaji. Inajumuisha pia mipango ya urekebishaji ambayo tayari inaendelea katika mashirika ya ndege ya Kikundi na kampuni za huduma. Hizi zitaendelea kubadilika.
Kwa undani, maazimio yafuatayo yalipitishwa na Bodi ya Utendaji ya Kikundi na kuwasiliana ndani:
- Kufuatia kupunguzwa kwa Bodi ya Utendaji ya Deutsche Lufthansa AG, bodi ya watendaji na vyombo vya usimamizi wa tanzu hizo zitapunguzwa kwa ukubwa ikilinganishwa na 2019. Katika hatua ya kwanza, idadi ya wajumbe wa bodi ilipunguzwa kwa nafasi moja kila mmoja huko Lufthansa Cargo AG , Kikundi cha LSG, na Mafunzo ya Usafiri wa Anga ya Lufthansa.
- Mikopo ya serikali na ushirikishwaji wa usawa unapaswa kupunguzwa haraka iwezekanavyo ili kuepusha kuongezeka zaidi kwa ada ya riba (mpango wa urekebishaji wa mpango "Kulipa").
- Idadi ya nafasi za uongozi katika Kikundi hicho itapunguzwa kwa asilimia 20.
- Utawala wa Deutsche Lufthansa AG utapunguzwa na nafasi 1,000.
- Mchakato wa kubadilisha Shirika la Ndege la Lufthansa kuwa shirika tofauti unaharakishwa.
- Upunguzaji uliopangwa tayari wa meli ndogo na shughuli nyingi za kukimbia zitatekelezwa. Hatua hii ni pamoja na biashara ya muda mrefu na fupi ya burudani katika vituo vya Frankfurt na Munich. Huko Lufthansa pekee, ndege 22 tayari zimeondolewa kabla ya muda uliowekwa, pamoja na Airbus A380 sita, Airbus A320 kumi na moja na ndege tano za Boeing 747-400.
- Mpango wa kifedha hadi 2023 unakubali kukubalika kwa ndege mpya zaidi ya 80 ndani ya meli za wabebaji wa Kikundi cha Lufthansa. Hii itapunguza kiwango cha uwekezaji kwa ndege mpya kwa nusu.
Kwa sababu ya athari ya muda mrefu ya janga la coronavirus, ambayo ni mbaya sana kwa kusafiri kwa ndege, kuna ziada ya wafanyikazi iliyohesabiwa ya angalau nafasi 22,000 za wakati wote katika kampuni za Lufthansa Group hata katika kipindi kinachofuata mgogoro. Karibu mashirika yote ya ndege ulimwenguni kwa sasa yameathiriwa na ziada ya wafanyikazi. Kinyume na washindani wake wengi, Lufthansa itaendelea kukwepa kuachishwa kazi kila inapowezekana. Hii inahitaji makubaliano juu ya hatua zinazohusiana na shida na vyama vya wafanyakazi na washirika wa kijamii wanaowakilisha wafanyikazi wa Lufthansa. Hadi sasa, mazungumzo yamefanikiwa tu na umoja wa cabin ya UFO.
#ujenzi wa safari
