The Ripoti ya Usafiri wa Kimataifa ya WTM, kwa ushirikiano na Oxford Economics, imezinduliwa leo katika WTM London 23, tukio lenye ushawishi mkubwa zaidi wa usafiri na utalii duniani.
Ripoti ya kurasa 70 inaonyesha kwamba idadi ya safari za burudani zilizochukuliwa mwaka wa 2023 itakuwa chini kwa 10% tu kuliko wakati wa kilele cha awali katika 2019. Hata hivyo, thamani ya safari hizi, kulingana na dola, itamaliza mwaka katika maeneo mazuri ikilinganishwa na kabla ya janga.
Ripoti hiyo inaeleza kuwa shinikizo kwa gharama za mafuta, wafanyakazi na fedha kwa sekta ya usafiri wa anga ni mojawapo ya sababu zinazoongeza bei. Hata hivyo, watumiaji katika uchumi wa hali ya juu wanatanguliza matumizi ya usafiri wa starehe katika muda ulio karibu, huku mwelekeo wa ukuaji wa jumla wa usafiri wa burudani katika masoko yanayoibukia umerejea kulingana na makadirio ya kabla ya janga.
"Gharama zinazoongezeka pamoja na mabadiliko ya uwezekano wa kushuka kwa mtazamo wa watumiaji husababisha tishio kwa tasnia, lakini kwa sasa hakuna dalili wazi kwamba gharama ni kizuizi cha safari," utafiti unasema.
Mahitaji ya usafiri wa burudani katika 2024 yatakuwa "imara", ripoti inaendelea, na utalii wa ndani unaendelea kufanya vizuri.
Ukuaji wa muda mrefu wa sekta ya utalii ni mkubwa. Kufikia 2033 matumizi ya usafiri wa burudani yanatarajiwa kuwa zaidi ya viwango maradufu vya 2019. Dereva mmoja, ripoti hiyo inasema, litakuwa ongezeko kubwa la idadi ya kaya nchini China, India na Indonesia zinazoweza kumudu usafiri wa kimataifa.
Maeneo yanayoendana na ongezeko la tarakimu tatu la thamani ya biashara zao za burudani zinazoingia ndani katika muongo ujao ni pamoja na Cuba (ukuaji wa 103%), Uswidi (179%), Tunisia (105%), Jordan (104%) na Thailand (178). %).
Tahadhari kwa matumaini ya muda mrefu ni mabadiliko ya hali ya hewa, ingawa ripoti inasema athari kuu itakuwa mahitaji ya watu waliohamishwa na mabadiliko ya msimu.
Juliette Losardo, Mkurugenzi wa Maonyesho, Soko la Kusafiri Ulimwenguni London, alisema: "Ripoti ya Kusafiri ya Ulimwenguni ya WTM inachukua mtazamo wa kina wa jinsi tasnia yetu imepona baada ya janga hili. Imejaa viashirio chanya vinavyothibitisha kazi ambayo sote tumeweka ili kurudisha safari kwa miguu yake.
"Lakini hakuna nafasi ya kuridhika. Tunahimiza wafanyabiashara wa usafiri kuangalia sehemu za vichochezi vya mahitaji, hatari na fursa na mitindo inayoibuka ya wasafiri. Kupanga maoni yako kuhusu mada hizi kwa maoni ya wataalam wetu ni njia ya haraka kwa biashara yoyote kutathmini njia wanayopitia."
