Mashambulio ya LAX kwa Uber na Lyft: Hakuna upande wa kuzuia tena

uber
uber
Imeandikwa na Juergen T Steinmetz

Kukamata Uber au Lyft katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Los Angeles (LAX) itakuwa ya kutumia muda zaidi. Kampuni za kusafiri kwa wapanda-farasi hazitaruhusiwa kuchukua abiria kutoka kwa curbsides za terminal. Abiria ambao bado wanataka kuchukua Uber au Lyft watalazimika kupanda basi ya kuhamia kwenda kwenye maegesho karibu na terminal 1 kupata kampuni zao za kupiga marufuku hivi karibuni.

Dondosha kwenye vituo bado zitaruhusiwa. Kanuni hii mpya itakuwa ukweli baada ya Oktoba 29.

Uamuzi huo ni kutokana na msongamano unaozidi kuwa mbaya katika uwanja wa ndege, ambao unafanyiwa marekebisho ya dola bilioni 14 za mtandao na vituo vyake vya kuzeeka. Katika miezi ya hivi karibuni, ujenzi mara nyingi umehitaji LAX kufunga njia kadhaa. Wakati huo huo mashirika ya ndege yalikuwa yakiongeza njia. Kiasi cha abiria kiliongezeka kutoka milioni 63.7 mnamo 2012 hadi milioni 87.5 mnamo 2018, kulingana na maafisa wa LAX.

Kuongezeka kwa matumizi ya huduma za kusafiri kwa wapanda farasi kulichangia trafiki.

LAX itajiunga na viwanja vya ndege vingine ambavyo vimependeza kwa safari ya curbside kwa kujaribu kupunguza trafiki. Mnamo Juni, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa San Francisco ulihamisha picha zote za vituo vya ndani kwa Uber na Lyft hadi kwenye maegesho ya kati. Mabadiliko kama hayo pia yamepangwa kufanyika katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Boston Logan.

Kampuni za teksi zilikuwa zikipambana na Uber kwa muda na katika miji mingi. Huko Honolulu, Teksi ya Charley ilimfanya Uber asiongee.

<

kuhusu mwandishi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Shiriki kwa...