Baraza la mwisho la mawaziri la Italia limepitisha sheria mpya ya amri na sheria mpya 11 zilizowasilishwa na Waziri wa Maendeleo ya Uchumi, Luigi Di Maio. Kati ya hizi, dakika ya mwisho, ni kanuni inayoruhusu ubadilishaji wa sehemu ya mkopo wa daraja - euro milioni 900 iliyopewa Shirika la ndege la Alitalia Mei 2017 - kwa usawa, na, kwa hivyo, katika kifurushi cha hisa (karibu 15%) ya kampuni mpya ambayo itawasilishwa na Italia Railways (FS).
Kwa kifupi, kuendelea kwa Hazina kuwa mbia wa mpya Alitalia katika mpango ni rasmi, lakini yote bado hayajafafanuliwa. Wakati huo huo, kwa kweli, sawa ilitolewa kwa kuongeza muda wa mwezi mwingine (kutoka Machi 31 hadi Aprili 30) kwa FS kwa uwasilishaji wa mpango wa viwanda kwa makamishna wa ajabu.
Kampuni inayoongozwa na Gianfranco Battisti ingekuwa inapendelea margin ndefu ambayo pia ingefunika mwezi wa Mei, ili kuwa na wakati zaidi wa kusaini kuingia kwa washirika wengine.
Kati ya Wizara ya Uchumi na Fedha (15%), FS (30-40%), na Delta (10%), asilimia kubwa bado haijafunuliwa ambayo bado haijapata idhini ya wadau.
Pamoja na CDP, (banc ya mkopo) Poste (Kikundi cha Barua) na Fincantieri, ambazo zimethibitisha mara kwa mara kutokuwa na hamu ya operesheni hiyo, nyimbo zinazoongoza kwa China Mashariki na Atlantia (Autostrade concessionaire na mbia wa kumbukumbu wa Aeroporti di Roma) kuwa hai.
