Safiri hadi Ajentina: Lipa Pesa Ili Kuokoa 59% katika Viwango vya Kubadilishana

Je! Dola ya Utalii ya Argentina ndiyo itakayoangamiza tasnia hiyo?
Dola ya Utalii ya Argentina
Imeandikwa na Juergen T Steinmetz

Watalii kutoka nchi jirani za Ajentina wanawasili Ajentina kwa ndege, nchi kavu na baharini ili kufaidika na msukosuko wa sarafu ambao umefanya kila kitu kuanzia safari za kuteleza kwenye theluji hadi chakula cha mchana kuwa kitu kikubwa ikilinganishwa na bei za nyumbani.

Idadi ya watu wa Uruguay na Chile wanaotembelea Argentina imeongezeka zaidi ya mara mbili kutoka mwaka mmoja uliopita wakati mipaka ya kusafiri ya Covid-19 iliondolewa.

Ingawa serikali ina udhibiti mkubwa wa kiwango rasmi cha ubadilishaji fedha, peso ya Argentina ndiyo sarafu ya soko inayoendelea ambayo imefanya vibaya zaidi kufikia sasa mwaka huu, ikishuka zaidi ya 34%.

Katika wikendi ndefu, Warugwai huendesha gari kuvuka mpaka ili kula nyama za bei nafuu na kununua vitu vya nyumba zao. Utafiti uliofanywa na Chuo Kikuu cha Kikatoliki cha Uruguay uligundua kuwa bidhaa za kimsingi ni za bei nafuu kwa takriban 59% katika mji wa mpaka wa Argentina wa Concordia kuliko katika jiji la Uruguay kando ya mto.

Kulingana na takwimu za serikali ya Uruguay, watalii wa Uruguay walitumia zaidi ya dola milioni 900 nchini Argentina katika mwaka uliomalizika Machi 31.

Wilson Bueno, mtumishi wa serikali na msanii mstaafu, na mkewe waliendesha gari kutoka nyumbani kwao huko Paysandu, kaskazini-magharibi mwa Uruguay, kutembelea familia huko Buenos Aires mwezi uliopita. Pesa zao zilienda mbali sana hivi kwamba waliweza kuchukua safari ya siku moja kwenye shamba la farasi.

Tofauti kubwa kati ya viwango tofauti vya kubadilisha fedha vya Ajentina vinaonyesha kuwa utalii unaongezeka.

Rasmi, dola moja ina thamani ya peso 268, lakini watalii walio na kadi za mkopo zinazotolewa na nchi za nje wanatozwa kiwango cha ubadilishaji cha karibu peso 500 kwa dola.

Hii ni kwa sababu serikali inadhibiti kiwango cha ubadilishaji kwa karibu sana. Baadhi ya watalii hupata pesa taslimu kwenye soko la Argentina kwa kubadilisha dola za Marekani kwa peso kwa kiwango sawa na sambamba.

"Inagharimu chini ya nusu ya kiasi cha pesa kujaza tanki nchini Argentina kama inavyofanya nchini Peru," anasema Bueno, ambaye pia alienda Mendoza mwaka huu kwa mpango wa bei nafuu wa ziara. "Tulilipa peso 3,000 za Uruguay (dola 80) na kujaza tanki letu huko Buenos Aires na zaidi ya peso 1,000."

Ingawa kuna watu wengi wanaosafiri kuliko hapo awali, Ajentina inapoteza pesa kwenye utalii kwa sababu watu wake wanatumia pesa nyingi nje ya nchi kuliko watalii huleta.

Hiyo ni habari mbaya kwa serikali ya Rais Alberto Fernandez, ambayo imekuwa ikiimarisha udhibiti wa mtaji ili kulinda akiba ya benki kuu inayopungua ya pesa taslimu, hata ikiwa inamaanisha kuleta uchumi karibu na mdororo wa uchumi.

Majira ya baridi hii, raia wengi wa Uruguay wanataka kuteleza kwenye theluji nchini Ajentina hivi kwamba shirika la ndege la kukodi la Andes Lineas Aereas lilianza safari za moja kwa moja kutoka Montevideo hadi mji wa mapumziko wa Bariloche katika eneo la Patagonian mwezi huu.

Kwa kiwango sawia, pasi ya siku moja kwa mtu mzima katika mteremko wa kuteleza kwenye theluji wa Bariloche's Catedral inagharimu takriban $58. Valle Nevado, nyumba ya kulala wageni nchini Chile, inatoza $77.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Ingawa serikali ina udhibiti mkubwa wa kiwango rasmi cha ubadilishaji fedha, peso ya Argentina ndiyo sarafu ya soko inayoendelea ambayo imefanya vibaya zaidi kufikia sasa mwaka huu, ikishuka zaidi ya 34%.
  • Majira ya baridi hii, raia wengi wa Uruguay wanataka kuteleza kwenye theluji nchini Ajentina hivi kwamba shirika la ndege la kukodi la Andes Lineas Aereas lilianza safari za moja kwa moja kutoka Montevideo hadi mji wa mapumziko wa Bariloche katika eneo la Patagonian mwezi huu.
  • Kulingana na takwimu za serikali ya Uruguay, watalii wa Uruguay walitumia zaidi ya dola milioni 900 nchini Argentina katika mwaka uliomalizika Machi 31.

<

kuhusu mwandishi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...