Kikundi cha Lufthansa na BASF hutoa teknolojia ya ngozi ya papa

Kikundi cha Lufthansa na BASF hutoa teknolojia ya ngozi ya papa
Kikundi cha Lufthansa na BASF hutoa teknolojia ya ngozi ya papa
Imeandikwa na Harry Johnson

Kutumia maumbile kama mfano wa kuigwa, tasnia ya anga imekuwa ikitafuta sana njia za kupunguza uburutaji wa anga kwa miaka mingi

  • Lufthansa Technik na BASF zinafanikiwa kufanikiwa kama sehemu ya mradi wa pamoja
  • AeroSHARK ni filamu ya uso inayoiga muundo mzuri wa ngozi ya papa
  • AeroSHARK inapaswa kuzinduliwa kwa meli nzima ya Lufthansa Cargo mnamo 2022

Chini ya upinzani wa msuguano wa ndege angani, matumizi ya mafuta hupungua. Kutumia maumbile kama mfano wa kuigwa, tasnia ya anga imekuwa ikitafuta sana njia za kupunguza uburutaji wa anga kwa miaka mingi. Sasa Lufthansa Technik na BASF wamefanikiwa kufanya mafanikio kama sehemu ya mradi wa pamoja. AeroSHARK, filamu ya uso inayoiga muundo mzuri wa ngozi ya papa, inapaswa kutolewa kwa meli nzima ya mizigo ya Lufthansa Cargo kutoka mwanzoni mwa 2022, na kuifanya ndege hiyo iwe ya kiuchumi na kupunguza uzalishaji.

Muundo wa uso ulio na mizinga inayopima karibu micrometer 50 inaiga mali ya ngozi ya papa na kwa hivyo inaboresha aerodynamics kwenye sehemu zinazohusiana na mtiririko wa ndege. Hii inamaanisha kuwa mafuta kidogo yanahitajika kwa jumla. Kwa wasafirishaji wa Boeing 777F wa Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik inakadiria kupunguzwa kwa zaidi ya asilimia moja. Kwa meli nzima ya ndege kumi, hii inatafsiri akiba ya kila mwaka ya karibu tani 3,700 za mafuta ya taa na chini ya tani 11,700 za uzalishaji wa CO2, ambayo ni sawa na ndege 48 za usafirishaji kutoka Frankfurt hadi Shanghai.

"Wajibu wa mazingira na jamii ni mada muhimu ya kimkakati kwetu," anasema Christina Foerster, Mjumbe wa Bodi ya Utendaji ya Deutsche Lufthansa AG na jukumu la uendelevu. "Daima tumekuwa na jukumu la kuongoza katika kuanzisha teknolojia za mazingira. Teknolojia mpya ya ngozi ya papa kwa ndege inaonyesha ni washirika gani wenye nguvu na wenye ubunifu wanaweza kufanikiwa kwa pamoja kwa mazingira. Hii itatusaidia kufikia lengo letu la kutokuwamo kwa hali ya hewa ifikapo mwaka 2050. "

“Sekta ya anga inakabiliwa na changamoto kama hizo kwa tasnia ya kemikali: maendeleo yanayoendelea lazima yafanywe na ulinzi wa hali ya hewa licha ya mahitaji makubwa ya nishati. Kwa kushirikiana kwa karibu na kufanikiwa kuchanganya ujuzi wetu katika muundo wa uso na anga, sasa tumefanikiwa kuchukua hatua kubwa mbele. Huu ni mfano bora wa uendelevu katika utendaji, unaopatikana kupitia ushirikiano unaotegemea ushirikiano na teknolojia za ubunifu, ”anasema Dk Markus Kamieth, Mjumbe wa Bodi ya Wakurugenzi Watendaji wa BASF.

"Tunajivunia kuwa sasa tutaweza kuendesha meli zetu zote za usafirishaji kwa ufanisi zaidi katika siku zijazo kutokana na teknolojia ya ngozi ya papa na kupunguza alama ya kaboni ya meli zetu za kisasa zaidi. Uwekezaji ambao tumefanya katika kusambaza AeroSHARK huko Lufthansa Cargo kwa uangalifu inathibitisha kujitolea kwetu kwa lengo la maendeleo endelevu la Umoja wa Mataifa juu ya hatua za hali ya hewa, ”anaelezea.
Dorothea von Boxberg, Afisa Mtendaji Mkuu wa Lufthansa Cargo AG.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Shiriki kwa...