Katika hali kubwa, ingawa si jambo lisilotarajiwa, mwanzilishi na mwenyekiti wa Jet Airways, Naresh Goyal, na mkewe, Anita, wamejiuzulu kutoka bodi hiyo.
Kiongozi mkuu wa usafiri wa anga, ambaye alianzisha shirika la ndege la huduma kamili miaka 25 iliyopita, amekuwa chini ya shinikizo la kujiuzulu. Etihad ina asilimia 24 ya hisa katika shirika la ndege, na mkurugenzi wake mmoja pia anaacha kazi, mwandishi huyu alifahamu.
Shirika la ndege linapaswa kusimamisha alama za ndege zake kwa kutolipa pesa za kukodisha. Goyal amewaandikia barua wafanyikazi 22,000 wa Jet akisema kuwa hii ni sura mpya, na sio mwisho wa barabara.
Kozi ya baadaye ya Jet Airways itaamuliwa na wakopeshaji, wakiongozwa na Benki ya Jimbo la India, na kiasi cha Rupia 1500 crores kinaweza kuwekezwa sasa ili kutatua masuala kwa sasa. Serikali pia inatarajiwa kuwa na jukumu muhimu, kwani ina nia ya kuona kuwa njia hiyo inafufuliwa na sio kusimamishwa katika wakati ambapo usafiri wa anga nchini India unakua.
Ajay Singh, mkuu wa SpiceJet, ametoa wito wa mabadiliko ya sera ili kuona kuwa sekta ya usafiri wa anga nchini inakua.
Ni muhimu kuweka mtandao mkubwa wa njia za Jet Airways kwa utaratibu, ili katika siku zijazo, njia za ndege zinaweza kutumika tena.
Wiki na miezi michache ijayo itatazamwa kwa hamu kubwa nchini India na nje ya nchi, jinsi mambo yanavyobadilika, kulingana na mambo kadhaa.
Nchi hiyo pia itafanya uchaguzi hivi karibuni, na matokeo yanaweza pia kuwa na athari kwenye eneo la anga.
