JAL yazindua ndege ya Tokyo-Boston isiyokoma na 787 Dreamliner mpya

Shirika la ndege la Japan (JAL) jana lilionyesha matumizi ya kimkakati ya Boeing 787 Dreamliner ya kisasa na uzinduzi rasmi wa huduma ya kwanza kabisa bila kukoma kati ya Boston Logan na Tokyo, Narita.

JAL008 iliondoka Tokyo, Narita na ilitua Boston Logan jana ambapo abiria walikaribishwa na Mwenyekiti wa JAL, Masaru Onishi, Makamu wa Rais Mwandamizi wa JAL kwa Amerika, Hiroyuki Hioka, na Mkurugenzi wa Usafiri wa Anga wa Massport, Ed Freni. Lexington Minutemen aliyevaa sare za jadi walikuwa wakipiga msisimko wakati wateja walianza kuwasili kwa ndege ya kwanza kwenda Japani na ndege hiyo sasa imeondoka Boston Logan kama JAL007 ikielekea Tokyo, Narita, ikikamilisha mapato ya msichana wa JAL kwa safari za kwenda na kurudi za ufanisi mzuri, Dreamliner inayotumiwa na GEnx. Hii ilikuwa wakati huo huo, mwanzo wa aina mpya zaidi ya ndege huko Merika.

"Kwa kupeleka 787 Dreamliner kwenye njia ndefu za kusafirisha hadi kwenye masoko ambayo yanaweza kupata mahitaji makubwa ya kusafiri kama vile Boston, JAL inatumia vizuri uwezo wa ndege wa muda mrefu, uwezo unaofaa, na utendaji wake wa kiuchumi," alisema Rais wa JAL Yoshiharu Ueki katika sherehe ya lango la kuondoka la JAL008 huko Narita jana kusherehekea hafla hii ya kihistoria kwa JAL, Boeing, na Mamlaka ya Bandari ya Massachusetts (Massport). "Tunayo furaha kubwa kuwa na msaada mkubwa kutoka kwa jamii ya Boston, Massport, Boeing, na mshirika wa pamoja wa kibiashara wa American Airlines, ili kuanzisha uhusiano huu wa moja kwa moja kati ya Boston na Tokyo ambao haujapatikana kamwe."

"Mwaka jana, zaidi ya watu 400,000 walisafiri kutoka Boston Logan kwenda Asia na labda walimaliza safari yao Tokyo au waliendelea kwenda China, Asia ya Kusini Mashariki au India," alisema David Mackey, Mkurugenzi Mtendaji wa Muda wa Mamlaka ya Bandari ya Massachusetts, ambayo inamiliki na inafanya kazi Boston Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Logan. "Huduma hii ya kusimama inayounganisha New England na Japani ni ya kihistoria na itasaidia biashara kufanikiwa, kufungua maeneo mapya ya burudani, na kuleta mataifa karibu."

"Tumefurahi kuona 787 Dreamliner inaanza huduma yake ya kwanza ya kibiashara kwa Merika na kuzindua njia ya JAL Tokyo kwenda Boston," alisema rais wa Boeing Japan Mike Denton, ambaye alikuwa kwenye ndege hiyo. "787 inaleta viwango vipya vya kubadilika kwa mashirika ya ndege katika ukuzaji wa mtandao wao, na hii ndio aina ya njia ndefu ya kwenda-kwa-njia 787 iliyoundwa iliyoundwa kuruka. Hongera JAL na abiria wao wote wanaoshiriki katika ndege hii ya kusisimua na ya upainia. ”

Huduma mpya ya uwazi kwa sasa ni njia ya kumi ya pamoja ya biashara inayotolewa na mwanachama mwenza wa muungano wa ulimwengu Shirika la ndege la Amerika.

"Tunatarajia kufanya kazi na mwenza wetu wa pamoja wa kibiashara, Japan Airlines, katika kufanikisha njia hii," alisema John Bowers, Mkurugenzi Mtendaji wa Amerika - Mkakati wa Ushirikiano, Asia Pacific. "Hii ni njia mpya ya kufurahisha ambayo itawanufaisha wateja wetu wanaosafiri kwenda Pwani ya Amerika Mashariki."

Boston ni lango la saba katika mtandao wa JAL Amerika ya Kaskazini. Pamoja na mipangilio ya usambazaji wa JAL na American Airlines na JetBlue Airways, wateja wanaweza kufurahiya unganisho rahisi zaidi haswa juu na chini pwani ya mashariki. Zaidi ya Japani, wateja wanaweza kuungana na kutoka miji mikubwa ya Asia katika mtandao mpana wa JAL huko Tokyo, Narita.

JAL's 787 Dreamliner kwa sasa imewekwa viti 42 kwenye biashara, ikiwa na viti vya Executive Class JAL SHELL FLAT NEO ambavyo vina upana wa 5 cm (2 inches) (kuliko viti vilivyowekwa sasa kwenye Boeing 777s za JAL) katika usanidi wa 2-2-2, na 144 katika Darasa la Uchumi na 2 cm (inchi 0.8) nafasi pana kuliko viti vya sasa na imepangwa kwa usanidi wa 2-4-2. JAL imeamuru jumla ya 45 Boeing 787 Dreamliners.

Vivutio vingine vya ndege za kimapinduzi ni pamoja na madirisha makubwa na vivuli vinavyoweza kupunguzwa kwa elektroniki, pamoja na dari za juu, shinikizo la chini la kibanda na unyevu bora kwa uzoefu mzuri wa ndege. Ukarimu wa JAL unaonyeshwa katika sehemu za mawasiliano ya wateja kote kwenye kabati na hata kwenye nafasi ya kazi ya wahudumu wa kabati kama vifaa vya jikoni kwenye gali. Kutumia taa za LED kwenye Dreamliner, JAL iliunda muundo wa taa ya awali ya kabati ili kuongeza hali ya ndani na hali ya misimu minne huko Japani, kama rangi ya rangi ya waridi ya maua ya chembe katika chemchemi, au bluu angani katika miezi ya majira ya joto ya Julai na Agosti. Taa pia hubadilika kwa nyakati tofauti wakati wa kukimbia, ili kufanya mazingira kuwa mazuri zaidi wakati wa huduma ya chakula na kwa kupumzika au kuamka.