Rais wa Shirikisho la Italia la Mawakala wa Kusafiri na Utalii (FIAVET), Ivana Jelinic, alisimama mbele katika kufanikiwa nchini Italia kwa usimamizi wake wa bidii wa Shirikisho ambalo mawakala zaidi ya 10,000 wa Usafiri katika Italia zinahusishwa.
Sifa zinazosababishwa na rais wa FIAVET zinajumuisha kuleta alama hiyo kwa kiwango cha kimataifa. Mwaka mmoja baada ya kuchaguliwa kwake kama mwongozo wa chama muhimu, Ivana Jelinic mwenye asili ya Kikroeshia amefanya kazi ya kujipanga upya na umuhimu kuhusu mikataba ya safari, jambo muhimu kuwafanya wateja kuwajibika kwa ununuzi wa vifurushi vya kusafiri.
Mpango huo ulishirikiwa na vyama vingine, baadaye ikaridhiwa, na ikapewa idhini ya Umoja wa Watumiaji.
Hii ilifuatiwa na mfumo mgumu kuhusu sheria mpya juu ya ankara za elektroniki, kuanza tena kwa uhusiano na waingiliaji wa kigeni, na kuanza tena ujumbe wa kimataifa kuanzia na Kroatia, Uturuki, na kufungwa na Senegal na Lebanon.
Kujiunga na Fiavet Italia kunamaanisha kutumia faida nyingi pamoja na utetezi halisi wa masilahi ya kisheria na ushuru yanayotolewa na washauri waliobobea katika tasnia maalum na kutumia utafiti kuhusu motisha za msafiri. Jambo lingine muhimu la kazi ya Jelinic linahusu NewGen ISS, na BSP ya wiki mbili.
NewGen Iss ni mpango uliozinduliwa na IATA kutoa huduma za haraka na salama na salama za kifedha na suluhisho kwa mashirika ya kusafiri ambayo hutegemea Mifumo ya Makazi ya IATA (ISS). Jambo hili lina ahadi ya kuwa moyo wa wateja wa operesheni ya FIAVET.
Imekuwa vita ngumu na IATA, ambayo imekuwa haipatikani (kama inavyosimamiwa na mashirika ya ndege) kukagua maamuzi yake. Mbali na hatua dhidi ya mashirika ya ndege, Bi Jelinic amekuwa hodari katika kesi za mizozo na mashtaka ya hapo awali.
Shughuli ya baadaye ya FIAVET inajumuisha mkutano wa mfumo, na pia nadharia inayofanya kazi ambayo inaweza kukuza na kuhamasisha mazungumzo ya ndani ndani ya kitengo kinachowasilisha takwimu na masilahi anuwai. Mkutano huko Ankara, Uturuki, pamoja na kushiriki kikamilifu katika maonyesho kuu ya utalii uko katika kazi.
Mwishowe, upangaji wa safu ya kozi za mafunzo zinazolengwa na mahitaji halisi ya mashirika ya kusafiri yuko mezani. Sio ndogo zaidi ambayo ni kozi maalum juu ya mahitaji ya wakala wa kusafiri na kukuza mafunzo ya kampuni.