Je! Utalii uko wazi au umefungwa? Kosa lako au kushindwa kwao?

Je! Ufufuaji Unawezekana?

Wanaume na wanawake waliochaguliwa na walioteuliwa wanaofanya kazi huko Washington, DC, hutumia wakati wao mwingi wakinyoosheana vidole, wakifanya ghasia, mafarakano, mkanganyiko na mwishowe majanga, wakiharibu (labda kuharibu) uchumi wa ulimwengu. Mmoja wa waliopotea zaidi katika hii "Alisema. Alisema ”fiasco ni tasnia ya utalii na washirika wake, pamoja na (lakini sio tu kwa) marudio, hoteli na usafiri / usafirishaji, mikahawa, mawakala wa safari, watalii, viwanja, na vituo vya mikutano.

Kuanzia Oktoba 2, 2020, kulikuwa na visa 34,567,664 vilivyoripotiwa vya Coronavirus na watu 1,028,990 wamekufa kutokana na ugonjwa huo ( www.worldometers.info/coronavirus/ ). Baada ya zaidi ya miezi tisa ya kukiri na kushughulika na janga hili, viongozi hawako karibu na kutibu virusi hivi wakati ule walipokuwa wakigunduliwa kwanza. Ni wakati wa kukomesha jina la kulaumu na kulaumu na wakati mzuri wa kumaliza wanasayansi, kushughulikia ugonjwa kwa nini ni, kuchukua hesabu ya madhara ambayo umesababisha, na kuunda / kutekeleza suluhisho ambazo zitaiwezesha ulimwengu reboot, kuunda njia mpya za kufufua uchumi.

Teeter Totter

COVID-19 imevurugika mahitaji na usambazaji wa mnyororo wa thamani ya kimataifa ya utalii (GVC). Tofauti na majanga ya asili yaliyopita, uwezo wa ulimwengu (yaani, hoteli, mikahawa, viwanja vya michezo, mashirika ya ndege, viwanja vya ndege) viko, lakini haitumiki, inatoa fursa ya kupona haraka mara tu virusi vitakapopungua.

Mapitio ya majanga ya asili mapema, kutoka matetemeko ya ardhi huko Japani hadi SARS nchini China, Hong Kong, Singapore na Taiwan, hugundua kuwa kupona haraka kunawezekana wakati sera madhubuti za kudhibiti zipo na kuna kubadilika katika mnyororo wa thamani wa kimataifa (GVC). Benki ya Dunia (2020) inaonyesha umuhimu wa sera za kupunguza mapema wakati wa hatua za mwanzo za magonjwa ya mlipuko kwani gharama zinazohusiana na mizozo zitaongezeka sana wakati virusi vinaenea katika maeneo kadhaa - yote yakipata mshtuko wa janga wakati huo huo. Gharama na hatari zinazohusiana na magonjwa ya mlipuko zinahitaji uratibu ndani ya nchi, na miji / majimbo ya karibu, na kimataifa na nchi, kupunguza usumbufu wa kiuchumi unaosubiri ukosefu wa ajira, kufilisika kwa ushirika, udhaifu wa soko la kifedha, miundombinu inayoanguka na mifumo ya huduma ya afya iliyovunjika.

Utafiti wa Benki ya Dunia (2020) ulikadiria kuwa Pato la Taifa lingeanguka kwa zaidi ya asilimia 2 mwaka 2020. Shirika la Kazi Duniani (2020, ILO) lilikadiria kuwa COVID-19 itasababisha kupungua kwa asilimia 6.7 kwa masaa ya kazi, ambayo ni sawa na Wafanyakazi wa wakati wote ulimwenguni 195, wakiwemo takriban wafanyakazi milioni 125 wa wakati wote katika Asia na Pasifiki. Kwa ujumla, hatua za kutenganisha jamii zinaathiri takriban wafanyikazi bilioni 2.7, ambayo inawakilisha takriban asilimia 81 ya wafanyikazi wa ulimwengu.

Afya Imeunganishwa na Uchumi

Tunapata COVID-19 kutoka kwa alama mbili - moja inahusiana na afya ya binadamu na ustawi na nyingine ni mshtuko kwa uchumi (pamoja na hatari ya mizozo ya kifedha). Yote haya yanafanyika kwa sababu ya majibu duni (au hayapo) ya jibu la sera ya afya ambayo imeweka barabara kwa usumbufu mkubwa katika GVC kwenye sehemu za usambazaji na mahitaji ya uzalishaji na matumizi.

Weka Thumb katika Dike      

Baraza la Utalii na Utalii Duniani (WTTC) ((wttc.org/COVID-19/Government-Hub) inahimiza serikali kuunga mkono sekta ya usafiri na utalii kwa:

1. Kulinda maisha ya wafanyikazi, kutoa msaada wa kifedha na kinga ya mapato,

2. Msaada wa kifedha kwa njia ya mikopo isiyo na riba kwa wafanyabiashara wa kimataifa, wadogo na wa kati kama kichocheo cha kuzuia kuanguka kwao na kuahirishwa kwa ada ya serikali na mahitaji ya kifedha kwa sekta hizi kwa angalau miezi 12 ijayo,

3. Kuingiza ukwasi na pesa kusaidia washiriki wote wa tasnia.

4. Gloria Guevara, the WTTC Rais na Mkurugenzi Mtendaji, katika barua kwa wakuu wa serikali, waliomba viongozi wa ulimwengu kuondoa tasnia, "kutoka kwenye shida." Akitoa muhtasari wa hali ya sasa, alisema, "Tumefikia hatua ambayo hatua muhimu zinahitajika haraka…. Tunahitaji kushinda siasa na kuweka mamilioni ya riziki…mbele na katikati. Hii sio suluhisho la binary au chaguo kati ya afya kwa upande mmoja, na kazi, uchumi na usafiri kwa upande mwingine. Tunaweza kufanya maendeleo makubwa katika nyanja hizi zote ikiwa tutafuata ushauri wa kitaalam kutoka kwa sayansi na kujifunza kutoka kwa uzoefu wa zamani na mzuri wa wengine. Guevara aligundua kuwa, "viongozi…lazima wakutane na kutanguliza kuuokoa ulimwengu kutoka kwa janga hili ambalo halijawahi kushuhudiwa kwa kuchukua hatua ... kwa njia iliyoratibiwa kurudisha kazi zaidi ya milioni 120..." Katika barua hiyo, iliyotiwa saini na viongozi wa tasnia, alibainisha hatua nne zinazohitaji. mfumo wa kimataifa na uongozi wa pamoja:

a. Masks inapaswa kuwa ya lazima kwa njia zote za usafirishaji wakati wote wa safari ya msafiri, pamoja na kumbi za ndani na katika maeneo ambayo kuna harakati zilizozuiliwa zinazosababisha mawasiliano ya karibu ya kibinafsi na umbali wa mwili hauwezi kudumishwa. Hii inaweza kupunguza kuenea kwa hadi asilimia 92.

b. Mtihani na ufuatiliaji wa mawasiliano. Serikali lazima ziwekeze na kukubaliana juu ya upimaji wa kina, wa haraka, na wa kuaminika chini ya dakika 90, kwa gharama ya chini, kabla ya kuondoka na / au baada ya kuwasili, ikisaidiwa na zana na itifaki za kutafuta mawasiliano zinazofaa. Jaribio linapaswa kurudiwa ndani ya siku 5 na litumike kuchukua nafasi ya karantini ya blanketi, kupunguza athari mbaya kwa ajira na uchumi.

c. Imarisha itifaki za ulimwengu na usawazishe hatua za kujenga ujasiri wa wasafiri, kuhakikisha uthabiti unaofanana na uzoefu wa kusafiri na kupunguza hatari ya kuambukizwa.

The WTTC imeamua kwamba hata kuanza tena kidogo kwa safari kunaweza kuwa na faida kubwa ya kiuchumi, kurudisha maelfu ya kazi na kutoa msaada kwa sekta ya biashara inayojitahidi, kutoa Pato la Taifa kwa uchumi uliokumbwa na janga hili.

Msaada wa Kifedha. Kamwe haitoshi

Ili kumaliza umwagaji damu kiuchumi unaosababishwa na COVID-19, serikali zingine zimetekeleza vifurushi vingi vya misaada. Wizara ya Fedha ya China iliingiza dola milioni 16 kwenye faneli ya kiuchumi na $ 261 bilioni kwa dhamana mpya za serikali kusaidia serikali za mkoa. Seneti ya Merika ilipitisha kifurushi cha msaada wa $ trilioni 2.2. Nchi za EU, Australia na nchi za Asia Mashariki pia zilianzisha msaada wa kifedha. Shirika la Fedha la Kimataifa lilitoa fedha kwa nchi zenye mapato ya chini IMF ikiwa ni pamoja na Morocco, Tunisia, Madagascar, Rwanda, Guinea, Gabon na Senegal, huku Ghana ikipokea jumla kubwa ya dola bilioni 1 (Aprili 2020; iclg.com).

Pesa! Wapi?

Mnamo Agosti 2020 McKinsey (mckinsey.com) alichambua vifurushi vya vichocheo katika uchumi 24 (jumla ya dola bilioni 100 zilizojitolea moja kwa moja kwa sekta ya utalii; karibu $ 300 bilioni na mwelekeo mzito wa utalii). Vyanzo vya kichocheo vilijumuisha vyombo vingi na idara za serikali na nchi chache zinazotoa maoni moja juu ya walengwa na walioshindwa. Katika uchunguzi wa ufanisi wa majibu ya sekta za umma, McKinsey aligundua kuwa theluthi mbili ya washiriki wa utalii labda hawajui hatua zilizochukuliwa na serikali au waliona hazina athari za kutosha. 

McKinsey aligundua kuwa zaidi ya dola bilioni 100 zilipatikana kwa njia ya misaada, kupunguza deni na misaada kwa wafanyabiashara wadogo na wa kati (SME) na mashirika ya ndege. New Zealand ilitoa ruzuku ya $ 10,000 kwa SME kufidia mshahara; Singapore iliwasilisha ruzuku ya asilimia 8 ya pesa kwa mshahara wa jumla wa wafanyikazi wa ndani; Japani iliondoa deni la kampuni ndogo ambapo mapato yalishuka zaidi ya asilimia 20; Ujerumani iliruhusu kampuni kutumia mipango inayofadhiliwa na serikali ya kushiriki kazi kwa hadi miezi 6 na serikali ilitoa kiwango cha ubadilishaji wa mapato ya asilimia 60.

Mpya! Kawaida?

Kulingana na utafiti uliofanywa na McKinsey, itachukua miaka 4-7 kwa mahitaji ya utalii kurudi kwenye viwango vya 2019; kwa hivyo, uwezo wa kupita kiasi utakuwa kawaida mpya katika kipindi cha kati. Vipindi vya muda mrefu vya mahitaji ya chini vitahitaji miradi mpya ya ufadhili. Chaguzi ni pamoja na: ukuzaji wa miundo ya kukusanya mapato. Hoteli zinazoshindana katika soko moja katika sehemu zile zile za kukusanya mapato na hasara wakati zinafanya kazi kwa uwezo mdogo. Hii inaruhusu hoteli kuongeza gharama tofauti na kupunguza hitaji la kuingilia kati kwa serikali. Hoteli ambazo hazifanyi kazi zinaweza kuchukua fedha za kuchochea na kutumia pesa hizo kurekebisha mali zao au uwekezaji mwingine ambao utaongeza mvuto wa marudio. Serikali zingesimamia kupitia ukaguzi na akaunti za escrow.

Vinginevyo, fedha za usawa zinazoungwa mkono na serikali zinaweza kupatikana kwa kupeleka mitaji binafsi ili kuhakikisha kuwa SME zinazohusiana na utalii zinaishi. Hii itapunguza hatari ya jumla kwa mwekezaji na kukuza mbinu ya kukadiria viwango ili kuepuka michakato mirefu ya bidii kwa kila mali.

Chama cha Hoteli na Makaazi cha Amerika (AHLA) kimewahimiza maafisa waliochaguliwa kupitisha hatua za misaada kabla ya kuondoka kwa mapumziko, kabla ya uchaguzi wa Novemba. Bila kifurushi cha kichocheo uchumi unaweza kuhamia kwenye uchumi wa tarakimu mbili. Mbali na upotezaji mkubwa wa kibinadamu na kifedha katika tasnia ya hoteli, maelfu ya marubani, mhudumu wa ndege, mawakala wa lango na wafanyikazi wengine wa ndege wamechomwa moto au kufutwa kazi. Chip Rogers, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa AHLA alisema, "mamilioni ya kazi na maisha ya watu ambao wamejenga biashara zao ndogo kwa miongo kadhaa, wakikauka tu kwa sababu Congress haijafanya chochote."

Sekta Morphs

Je! Maisha yatakuwaje baada ya COVID-19 kuonekana kwa sekta nyingi za tasnia ya utalii? Watafiti wengi na viongozi wa tasnia wanakubali kuwa haitaonekana kama 2019 (au mapema). Mafanikio katika siku zijazo yatategemea kukubali matumizi ya dijiti, kutumia teknolojia mpya na kufuatilia kwa uangalifu mabadiliko katika tabia ya watumiaji.

Sekta hizo, ambazo kijadi zinajulikana na mwingiliano wa kibinadamu, zitabadilishwa na uzoefu wa kugusa unaohusisha roboti na uzoefu mwingine unaolenga teknolojia. Uendelevu utakuwa na jukumu muhimu katika kujenga mtindo thabiti na rahisi wa biashara unaosababisha uchumi ulioimarishwa, pamoja na uwezekano wa kijamii na mazingira kwa muda mrefu.

Mabadiliko katika Tabia ya Mtumiaji

Kuanzia kufungiwa, karantini na watoto kurudi nyumbani kwa "familia", kwa wasiwasi juu ya uchumi, ajira ya kibinafsi, pamoja na wasiwasi wa kiafya na afya, matumizi ya watumiaji na tabia iko katika mtiririko. Mwelekeo unaonyesha kuwa kuna hamu kubwa ya kusafiri ndani na marudio inayoweza kufikiwa na gari ambayo imeunganishwa na hamu ya kuongezeka katika maeneo ya wazi na hewa safi, na makao ya kibinafsi. Wasafiri wanaowezekana wana hamu ya kuzuia makao na shughuli zenye watu wengi, na hawataki kuchanganyika sana na wageni (haswa kwenye safari za kusafiri na kusafiri kwa muda mrefu).

Ingawa kuna upendeleo kwa likizo inayotumika inayojumuisha usawa wa mwili (kwa mfano, kupanda baiskeli, baiskeli), kuna kushuka kwa matumizi pamoja na kuongezeka kwa ubaridi, ambayo inaweza kusababisha kuanguka kwa matumizi ya burudani ya busara. Wateja wanataka kuonekana (kupitia picha za media ya kijamii) kama wanaowajibika na salama, na mipango ya kusafiri ikipimwa kupitia lensi ya "kilicho salama," badala ya "kile kinachojulikana." Kuna mwamko mkubwa wa COVID-19 na athari zake kwa wafanyabiashara ndogondogo na maisha ya jamii zinazoongoza kwa matumizi ya kipaumbele na SMEs ili kusaidia biashara za mitaa (nk-corporate.org).

Viwanda Hujibu COVID-19

Sif Gustavsson, Mkurugenzi wa Zamani, Tembelea Iceland USA; Hivi sasa Mkurugenzi Mtendaji Iceland Cool alisema kuwa, "Utalii ni tasnia kubwa zaidi nchini Iceland." Katika 2019, zaidi ya wageni milioni 2 wa kigeni walitembelea Iceland na takriban milioni 2 wakiwasili kwa ndege kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Keflavik, inayowakilisha asilimia 98.7 ya idadi ya wageni wote. Kwa sababu ya janga hilo, idadi ya abiria wanaowasili kwenye Uwanja wa ndege wa Keflavik, mnamo Juni 2020, ilipungua kwa asilimia 96. Ziara za hoteli za usiku mmoja zilipungua kwa asilimia 79 mnamo Juni, na asilimia 87 mnamo Mei (zabibu.is).

Ili kudumisha tasnia ya utalii Gustavsson aligundua sehemu kadhaa za Kifurushi cha Stimulus ya Iceland:

1. Kufuta kodi za hoteli

2. Inashughulikia ukosefu wa ajira kwa muda hadi asilimia 75

3. Hutoa ufadhili kwa kampuni za kusafiri

4. Kutoa Vocha za kusafiri ($ 35) kwa raia wote mnamo Machi kuhamasisha kusafiri kwa msimu wa kiangazi

5. Inafanya programu ya kufuatilia mawasiliano inapatikana kwa wakazi na wageni

6. Hukua mipango ya baada ya COVID-19 kupitia kongamano la Kimataifa (Septemba 30) lililoandaliwa na Waziri Mkuu wa Iceland.

Kwa wakati huu, mipaka ya Iceland inabaki wazi kuchagua majimbo ya EU na Schengen na Canada; hata hivyo, kuna vikwazo; watalii wanaokiuka vizuizi vya karantini (uchunguzi 2 wa COVID-19; karantini ya siku 5-6), wanatozwa faini ya $ 1800. Ikiwa unafikiria kusafiri kwenda Iceland, kagua wavuti rasmi ya COVID-19 kwa visasisho ( www.covid.is/Inglish ).

Kim Gauthier, Makamu wa Rais Mwandamizi, Usimamizi wa Mali, hoteliAVE na Rais wa Chama cha Meneja wa Mali ya Ukarimu hugundua kuwa Chama cha Makaazi ya Hoteli ya Amerika, "kiko mstari wa mbele kutetea tasnia hii." Shirika, "hivi karibuni lilizindua kukaa salama, mpango wa tasnia kusaidia kuelimisha umma juu ya itifaki zinazochukuliwa katika tasnia ya hoteli." Gauthier alisema kuwa chama hicho, "kilikuwa muhimu katika kupanua kipindi cha PPP kutoka wiki 8 hadi 24…. Na," ikiwa mfano wa mfano kwa tasnia hii. "

Gauthier anapendekeza tasnia ichunguze maeneo mapya ya ukuaji ikiwa ni pamoja na, "kubadilika au masomo" ni "haswa kwa hoteli za kifahari ambapo ushiriki wa wageni uko juu na uwanja wa mali unawawezesha kuwa wabunifu." Kutambua mielekeo mingine, Gauthier anabainisha, "nafasi za kupumzika za muda mrefu na maombi ya vyumba vya vyumba vingi kama wageni wanatafuta kugeuza likizo zao kuwa nyumba za muda." Akibainisha kuongezeka kwa matumizi ya teknolojia, Gauthier anataja "uzoefu usiogusa kama funguo za dijiti na kazi za mazungumzo," kumfanya mgeni ahisi salama. Anaona pia kuwa wageni wanauliza juu ya "mabadiliko katika michakato ya kusafisha na mzunguko wa upimaji wa washirika," ikifanya "viwango vya juu na itifaki" lazima, "kuwaambia wageni haitoshi; wanataka uthibitisho. ”

Bruce Rosenberg, Rais wa Amerika na Afisa Mkuu wa Uendeshaji wa HotelPlanner, akikiri kutetemeka kwa COVID-19 kwa tasnia ya safari, ameamua kuwa hali ya kusafiri inabadilika. "Kawaida mpya inaibuka ambayo inajumuisha mahitaji ya chini," pamoja na kuongezeka kwa gharama zinazohusiana na hitaji la viwango vya chini ili kuendesha mahitaji. Pamoja na COVID-19 kuna, "dhana kwamba kusafiri kunasababisha wasiwasi na mafadhaiko ambayo huzidi hitaji la kwenda kupumzika, kupona na kuwa na uzoefu mpya." Rosenberg anashughulikia changamoto zingine za usimamizi, "kushughulikia vizuizi vyote tofauti vya COVID katika viwango vya shirikisho, serikali na mitaa kwa waendeshaji wa hoteli. Kwa watumiaji / wasafiri wanaofuatilia viwango vya maambukizo ya COVID katika jiji maalum, mahitaji ya karantini na kanuni zingine zinaongeza shida ya kusafiri. "

Rosenberg ana matumaini juu ya siku zijazo, akigundua kuwa watu wanataka kusafiri na kuna mahitaji ya likizo pamoja na kutembelea marafiki na familia, pamoja na hamu ya kusafiri kwa kikundi kwenda kwenye hafla maalum kama mashindano ya vijana. Rosenberg anaona kuwa, "Watu wanahisi kusafiri ni haki na wanataka kutumia uhuru huu."

Hapo awali mahitaji ya kusafiri yatakuwa ya ndani na "Usafiri wa kimataifa polepole kurudi nyuma." Kwa safari za ndani Rosenberg inapendekeza kuunda wavuti ambayo inakuwa kama nyumba ya kusafisha habari sahihi pamoja na kanuni za serikali (viwango vya jiji, jimbo na shirikisho), hatua zilizoanzishwa na watoa huduma maalum ili kupunguza na kudhibiti hatari, sasisho la kiwango cha maambukizo, maelezo mafupi ambayo yanajumuisha usalama juu ya vidokezo vya data vinavyopimika na milipuko mingine ya matukio (yaani, homa, homa) na data kutoka kwa watoa huduma juu ya hatua ambazo kila mmoja anachukua kuhakikisha usalama na usalama Kulingana na Rosenberg, kila tovuti ya muuzaji inapaswa kujumuisha ukweli, "iliyoagizwa na serikali kwa hivyo ... habari ni ya mbele na katikati."

 Greg Tipsord, Mkurugenzi Mtendaji wa ViaClean Technologies, anaonyesha kwamba tasnia inazingatia "mahitaji ya taratibu za kusafisha na usafi. Kabla ya COVID-19, kusafisha ilikuwa mbinu ya nyuma ya pazia. Sasa, taratibu za kusafisha ziko katika mstari wa mbele… wakati wasafiri wanapofikiria kusafiri kwa safari. ” Tipsord anapendekeza kwamba hoteli, "zipitishe teknolojia zilizoboreshwa," na kuwa "wazi juu ya bidhaa zinazotumika zinazohakikisha… afya na ustawi…" Anabainisha kuwa hoteli na mashirika ya kusafiri, "wataona uwekaji zaidi wa mapato na mapato ... kama wasafiri… wanahisi salama ... ”

Tipsord anataja tasnia ya ndege, akirejelea changamoto wanazokabiliana nazo wanapojaribu kujaza viti, anashughulikia ukweli kwamba kati ya watumiaji, "wengi bado wanaogopa kuwa katika maeneo yenye watu wengi." Akizungumzia tasnia ya ndege binafsi anabainisha kuwa kuna ongezeko la mahitaji kwa sababu ya, "taratibu zilizoimarishwa na tahadhari za usalama…" Alisema, "Jet Linx alipitisha Mfumo wa Bioprotectus kusafisha ndege na vituo vyake kwa hadi siku 90," na hufanya usafi wa mikono ya wamiliki kupatikana kwa wafanyikazi wote na wateja. Kwa sababu ya itifaki za kusafisha, kampuni hiyo iliripoti kuongezeka kwa kutoridhishwa. " Tipsord anaona kuwa, "Watu wanataka kurudi huko nje na kusafiri, wanahitaji tu kujisikia salama kufanya hivyo."

Hakuna Kurudi

Katika "Kabla ya Wakati" (kabla ya COVID) tasnia ilikuwa kwenye njia ya mafanikio na hakukuwa na ishara au ishara kuashiria kuwa ukuaji hautaendelea. Kwa bahati mbaya, COVID-19 imehamisha tasnia kuwa mwelekeo mpya. Je! Siku zijazo zitawasilisha nini? Ukweli ni uwezekano wa kuwa mbaya kwani mipaka ya nchi inaweza kuwa wazi kabisa kwa miezi mingi na hivyo kuzuia au kusimamisha harakati za watu. Usafiri wa kibiashara utapunguzwa kwani mikutano ya mkondoni imekuwa "ya kawaida." Mashirika mengi ya kimataifa hayakubali kusafiri kwa wafanyikazi wao hata kufikia mahali wanapunguza idadi ya wafanyikazi wanaokwenda mahali pao pa kazi. Soko la MICE liko sawa na litabaki kuwa hivi kwa siku zijazo zinazoonekana. Matukio ya ulimwengu (makongamano, uzinduzi, sherehe, semina, makongamano, hafla za michezo) zinaweza kuanza kuibuka polepole (kwa matoleo madogo - lite), katikati ya 2021 ikiwa / wakati chanjo inayofaa inaletwa.

Mawazo ya baadaye yatazingatia:

1. Usafi wa Mazingira na Usafi. Viwango vipya vya kusafisha, vilivyodhibitiwa na serikali.

2. Afya. Hundi zinaweza kuwa za lazima katika viwanja vya ndege, kabla ya kuingia hoteli au mgahawa, na ufuatiliaji unaoendelea kupitia ufuatiliaji wa elektroniki. Ufikiaji wa vifaa vya matibabu, na teknolojia ya telemedicine inapaswa kuonyeshwa katika matangazo ya marudio na hoteli.

3. Bidhaa. Biashara zinazohusiana na viwango vya juu vya afya na usafi zitashinda kama mali zinazohitajika zaidi kutoka kwa eneo na muundo kwenda usalama na usalama.

4. Thamani inayoonekana. Wageni lazima waweze kutambua wazi kiunga kati ya ubora na bei, iliyoanzishwa kwa kiwango cha kibinafsi na kuweza kuthibitishwa. 

Labda, Maya Angelou, mshairi wa Amerika, memoirist na mwanaharakati wa haki za raia ndiye mwongozo wetu bora.

Maya Angelou, Najua Kwanini Ndege aliye na Ngome Anaimba

© Dk Elinor Garely. Nakala hii ya hakimiliki, pamoja na picha, haiwezi kutolewa tena bila ruhusa ya maandishi kutoka kwa mwandishi.