IATA inapendekeza njia mbadala za karantini ya COVID-19

The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) alihimiza serikali kuepuka hatua za kujitenga wakati wa kufungua tena uchumi wao. IATA inakuza njia laini ya hatua za kupunguza hatari ya nchi kuagiza COVID-19 kupitia kusafiri kwa ndege na kupunguza uwezekano wa maambukizi wakati watu wanaweza kusafiri wakiwa wameambukizwa bila kujua.

"Kuweka hatua za kujitenga kwa wasafiri wanaowasili kunaiweka nchi katika hali ya kutengwa na sekta ya kusafiri na utalii katika hali ngumu. Kwa bahati nzuri, kuna njia mbadala za sera ambazo zinaweza kupunguza hatari ya kuagiza Covid-19 maambukizo wakati bado inaruhusu kuanza tena kwa kusafiri na utalii ambayo ni muhimu kwa kuanzisha uchumi wa kitaifa. Tunapendekeza mfumo na tabaka za ulinzi kuwazuia wagonjwa wasisafiri na kupunguza hatari ya kuambukizwa iwapo msafiri atagundua wameambukizwa baada ya kuwasili, ”alisema Alexandre de Juniac, Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA.
IATA inahimiza upangaji wa hatua za usalama wa kibaolojia katika maeneo mawili:

Kupunguza hatari ya kesi zilizoagizwa kupitia wasafiri:

• Kukatisha tamaa abiria wa dalili kutoka kwa kusafiri: Ni muhimu abiria wasisafiri wakiwa wagonjwa. Ili kuhamasisha abiria "kufanya jambo linalofaa" na kukaa nyumbani ikiwa hawana afya au wanaweza kuwa wazi, mashirika ya ndege yanawapa wasafiri kubadilika katika kurekebisha nafasi zao.
• Hatua za kupunguza hatari za afya ya umma: IATA inasaidia uchunguzi wa afya na serikali kwa njia ya maazimio ya afya. Ili kuzuia maswala ya faragha na kupunguza hatari ya kuambukizwa na nyaraka za karatasi, matamko ya elektroniki yasiyosimamishwa ya mawasiliano kupitia milango ya wavuti ya serikali au matumizi ya rununu ya serikali yanapendekezwa.

  Uchunguzi wa kiafya kwa kutumia hatua kama vile ukaguzi wa joto usiovutia unaweza pia kuchukua jukumu muhimu. Ingawa ukaguzi wa hali ya joto sio njia bora zaidi ya uchunguzi wa dalili za COVID-19, zinaweza kufanya kama kizuizi cha kusafiri wakati haujambo. Ukaguzi wa hali ya joto pia unaweza kuwa na uhakika wa abiria: katika uchunguzi wa hivi karibuni wa IATA wa wasafiri, 80% walionyesha kuwa ukaguzi wa hali ya joto huwafanya wasikie salama wanaposafiri.

• Jaribio la COVID-19 kwa wasafiri kutoka nchi zinazoonekana kuwa "hatari zaidi”: Wakati wa kukubali wasafiri kutoka nchi ambazo kiwango cha maambukizi mapya ni kubwa zaidi, mamlaka ya kuwasili inaweza kuzingatia upimaji wa COVID-19. Inashauriwa kuwa vipimo vifanyike kabla ya kuwasili kwenye uwanja wa ndege wa kuondoka (ili usiongeze kwenye msongamano wa uwanja wa ndege na uepuke uwezekano wa kuambukiza katika mchakato wa kusafiri) na nyaraka za kuthibitisha matokeo mabaya. Vipimo vitahitajika kupatikana kwa urahisi na sahihi sana, na matokeo yatatolewa haraka. Takwimu za jaribio zitahitaji kudhibitishwa kwa uhuru ili kutambuliwa na serikali na kupitishwa salama kwa mamlaka husika. Upimaji unapaswa kuwa wa virusi vya kazi (mmenyuko wa mnyororo wa polymerase au PCR) badala ya kingamwili au antijeni.

Kupunguza Hatari Katika Kesi Ambapo Mtu Aliyeambukizwa Anasafiri

• Kupunguza hatari ya kuambukizwa wakati wa safari ya ndege: IATA inahimiza utekelezwaji wa miongozo ya Kuchukua-mbali iliyochapishwa na Shirika la Usafiri wa Anga la Kimataifa (ICAO). Kuondoa ni njia ya muda ya hatari na anuwai ya kupunguza hatari za kupitisha COVID-19 wakati wa safari ya anga. Miongozo kamili ya Kuchukua-mbali imeunganishwa kwa karibu na mapendekezo ya Shirika la Usalama la Anga la Umoja wa Ulaya (EASA) na Utawala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho la Amerika (FAA). Hizi ni pamoja na kuvaa mask wakati wa mchakato wa kusafiri, usafi wa mazingira, matamko ya afya na umbali wa kijamii inapowezekana.
• Ufuatiliaji wa mawasiliano: Hiki ni kipimo cha kurudisha nyuma, endapo mtu atagundulika ameambukizwa baada ya kuwasili. Utambuzi wa haraka na kutengwa kwa mawasiliano kuna hatari bila usumbufu mkubwa wa kiuchumi au kijamii. Teknolojia mpya ya rununu ina uwezo wa kugeuza sehemu ya mchakato wa kutafuta mawasiliano, ikiwa shida za faragha zinaweza kushughulikiwa.
• Kupunguza hatari ya kuambukizwa kwa marudio: Serikali zinachukua hatua za kuzuia kuenea kwa virusi katika eneo lao ambayo pia itapunguza hatari kutoka kwa wasafiri. Aidha, Baraza la Utalii na Utalii Duniani (WTTC) Itifaki za Usafiri Salama hutoa mbinu ya kisayansi kwa sekta ya ukarimu ili kuwezesha utalii salama na kurejesha imani ya wasafiri. Maeneo ya tasnia iliyojumuishwa na itifaki ni pamoja na ukarimu, vivutio, rejareja, waendeshaji watalii, na wapangaji wa mikutano.

“Kuanzisha uchumi kwa usalama ni kipaumbele. Hiyo ni pamoja na kusafiri na utalii. Hatua za karantini zinaweza kuwa na jukumu katika kuwaweka watu salama, lakini pia zitawafanya wengi kukosa ajira. Njia mbadala ni kupunguza hatari kupitia hatua kadhaa. Mashirika ya ndege tayari yanatoa kubadilika kwa hivyo hakuna motisha kwa wagonjwa au walio katika hatari ya kusafiri. Matamko ya kiafya, uchunguzi na upimaji wa serikali utaongeza safu za ziada za ulinzi. Na ikiwa mtu anasafiri wakati ameambukizwa, tunaweza kupunguza hatari ya kuambukizwa na itifaki ili kuzuia kuenea wakati wa kusafiri au wakati wa kuelekea. Ufuatiliaji mzuri wa mawasiliano unaweza kuwatenga wale walio katika hatari zaidi bila usumbufu mkubwa, "alisema de Juniac.

Kuna vikwazo kadhaa vya kuweza kutekeleza hatua kamili. “Uhamisho wa data, unaohitajika kwa matamko ya afya, upimaji na ufuatiliaji, unaongeza wasiwasi wa faragha. Na viwango vinavyotambuliwa pande zote vitahitajika kwa upimaji. Serikali zina nia ya pamoja katika kutafuta suluhisho. Makubaliano ya haraka ya serikali kwa miongozo ya Kuchukua-mbali ya ICAO yanaonyesha kuwa maendeleo juu ya maswala magumu yanawezekana pale ambapo kuna nia ya kisiasa kufanya hivyo, ”alisema de Juniac.

Kuna kila motisha ya kiuchumi kufanya mbinu ya tabaka kufanya kazi. WTTC Inakadiria kuwa usafiri na utalii huchangia 10.3% ya Pato la Taifa la dunia na ajira milioni 300 duniani kote (athari za kiuchumi za moja kwa moja, zisizo za moja kwa moja na zile zinazoletwa).

Hatua za lazima za karantini huwazuia watu kusafiri. Utafiti wa hivi karibuni wa maoni ya umma umebaini kuwa asilimia 83 ya wasafiri hawatafikiria hata kusafiri ikiwa hatua za karantini zingewekwa kwa wasafiri huko waendako. Na uchambuzi wa mwenendo wakati wa kipindi cha kufuli unaonyesha kuwa nchi zinazoweka karantini waliona waliowasili wakipungua kwa zaidi ya 90% - matokeo ambayo ni sawa na nchi ambazo zilipiga marufuku wageni.

"Njia iliyowekwa kwa usalama imefanya kuruka kuwa njia salama zaidi ya kusafiri wakati bado ikiwezesha mfumo kufanya kazi kwa ufanisi. Hiyo inapaswa kuwa mfumo wa kuhamasisha kuongoza serikali katika kulinda raia wao kutokana na hatari mbaya za virusi na ukosefu wa kazi. Karantini ni suluhisho la upande mmoja linalolinda moja na inashindwa kabisa kwa lingine. Tunahitaji uongozi wa serikali kutoa ulinzi wenye usawa, ”alisema de Juniac.

#ujenzi wa safari