Kulingana na Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga (IATA), sekta ya usafiri wa anga barani Afrika imekuwa ikipoteza pesa kwa takriban miaka kumi na tatu sasa.
Kulingana na hesabu za IATA yenyewe, kudorora kwa sekta ya ndege katika bara la Afrika kumedumu kwa zaidi ya muongo mmoja, na mashirika ya ndege barani Afrika yalipata faida kwa mara ya mwisho mnamo 2010.
Takwimu zilizotolewa na IATA wiki iliyopita, ilipendekeza kuwa wasafirishaji wa Kiafrika walipata hasara ya jumla ya dola bilioni 3.5 mnamo 2020-2022, kipindi cha janga la kimataifa la COVID-19 na vizuizi vya kusafiri ulimwenguni. Hasara zaidi ya dola milioni 213 katika mwaka huu pia imetabiriwa.
Gharama kubwa za uendeshaji wa shirika la ndege, ikiwa ni pamoja na mafuta na nishati ya anga, vikwazo vya udhibiti, kupitishwa polepole kwa viwango vya kimataifa na uhaba wa wafanyakazi wenye ujuzi na wafanyakazi zimetajwa kuwa sababu kuu zinazoathiri utendakazi wa wahudumu wa ndege wa Kiafrika.
Nambari hizo zilitolewa kwa wakati mmoja na IATA kuzindua mpango wa "Focus Africa" kusaidia sekta ya usafiri wa anga katika bara.
Kulingana na wachambuzi huru wa masuala ya anga, mafuta ya ndege ni ghali zaidi kwa 12% barani Afrika kuliko katika maeneo mengine, kwani ni kiasi kidogo sana kinachosafishwa katika bara hilo, na gharama za usafirishaji ni kubwa.
Mafuta ya ndege yanachangia zaidi ya 30% ya gharama za wachukuzi wa Afrika, wataalam wanasema.
IATA ilisema wiki iliyopita ilitarajia kusafiri kwa ndege barani Afrika kupata ahueni kamili kutoka kwa janga hili mnamo 2024, kwani safari ya abiria tayari iko katika 93% ya viwango vya 2019.
Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga (IATA) ni chama cha wafanyabiashara wa mashirika ya ndege duniani kilichoanzishwa mwaka wa 1945. IATA imeelezwa kuwa shirika la ndege kwani, pamoja na kuweka viwango vya kiufundi vya mashirika ya ndege, IATA pia iliandaa mikutano ya ushuru ambayo ilikuwa jukwaa la bei. kurekebisha.
Ikijumuisha mwaka wa 2023 kati ya mashirika 300 ya ndege, hasa wachukuzi wakuu, wakiwakilisha nchi 117, mashirika ya ndege wanachama wa IATA yanachukua takriban 83% ya jumla ya trafiki ya anga inayopatikana. IATA inasaidia shughuli za ndege na husaidia kuunda sera na viwango vya sekta. Makao yake makuu yapo Montreal, Kanada yenye ofisi kuu huko Geneva, Uswizi.
