Ni bahati mbaya ikiwa mwepesi haivunjiki wakati wa kubatiza meli, kwa hivyo P & O imeajiri Royal Marines kuzindua mjengo mkubwa wa Ventura. Je! Ni ujanja gani mwingine wa biashara?
Ni ya jadi wakati wa kuzindua meli kwa VIP kugeuza chupa ya champagne kwenye uta.
Lakini Dame Helen Mirren - "godmother" wa mjengo mpya zaidi wa P & O Ventura - badala yake ataamuru timu ya Royal Marines kushuka meli na kuvunja chupa dhidi ya mwili katika sherehe ya kumtaja Jumatano huko Southampton.
Hii ni kwa sababu lore ya baharini inashikilia kwamba ikiwa chupa itashindwa kuvunjika, meli hiyo itakusudiwa kuishi maisha ya bahati mbaya baharini.
Mwaka jana Duchess ya Cornwall ilishindwa kupiga chupa upande wa meli ya Malkia Victoria; baadaye abiria wengi waliugua na mdudu wa tumbo anayeambukiza.
Ili kuepusha dalili mbaya hii, tasnia ya usafirishaji ina ujanja mwingi kuhakikisha mapumziko mazuri.
Chupa za Champagne ni ngumu sana, kwa kuwa zimebuniwa kuhimili shinikizo kubwa, lakini inachukua tu kasoro ndogo, kama Bubble kwenye glasi, ili kuathiri nguvu zake, anasema Dr Mark Miodownik, mwanasayansi wa vifaa katika King's College London.
“Kioo ni nyenzo ngumu sana. Ikiwa unataka kufanya kasoro ndani yake, utapata kuwa ngumu sana, lakini almasi ina nguvu. Ncha yangu ya juu itakuwa alama ya chupa na almasi. "
Ni ujanja unaofahamika kwa mwenyekiti wa P & O Sir John Parker, ambaye amezindua meli kadhaa wakati wake. “Wakati nilikuwa mjenzi wa meli, kila wakati tulifunga chupa. Kutumika mkataji wa glasi. Iliongeza sana uwezekano wa kuvunjika. ”
Wakati Majini walikuwa wakifanya mazoezi na chupa zilizofungwa, Kapteni Roderic Yapp RM anasema hizi zilivunja kwa urahisi dhidi ya mwili wa Ventura kwamba chupa kamili itatumika katika sherehe hiyo.
Saizi mambo
Dk Miodownik anasema kuwa uwezekano wa kihesabu, aina ya kamba na saizi ya Bubble zote huja ndani yake. Chupa kubwa, ndivyo uwezekano wa juu wa kihesabu wa kasoro ya asili, kwa hivyo anapendekeza utumie jeroboam.
Kusahau juu ya mavuno, ni saizi ya Bubble ambayo inahesabu. “Kadiri Bubbles zinavyokuwa kubwa, shinikizo ndani ya chupa, ndivyo inavyowezekana kuvunja athari. Chaguo bora labda ni kwenda kutafuta chupa ya bei rahisi ya cava na Bubbles kubwa.
Na ongeza athari hii kwa kutoa chupa kutetemeka vizuri.
Kamba ambayo ina unyumbufu wowote ndani yake itachukua nguvu, kwa hivyo wazi wazi, anasema Dk Miodownik. Bora kuliko kamba itakuwa urefu wa waya.
Wakati pinde nyingi za meli zimetengenezwa kwa chuma kigumu, sehemu zingine zitakuwa ngumu zaidi kuliko zingine - kwa hivyo x-ray upinde, tafuta sehemu (miundo kuu ya msaada) na uzingatie hizi.
Halafu kuna nani - au nini - atafanya kutupa. Kabla ya uzinduzi wa Ventura, Royal Marine ambaye ni mtaalamu wa ukanda wa kamba na upandaji mlima alifanya mafunzo ya meli.
Baadaye mwezi huu, Royal Caribbean International itaondoa kabisa kipengele cha kibinadamu wakati watazindua mjengo wao mkubwa wa kusafiri. Mama yao wa kike atabonyeza kitufe ili kuamsha mashine maalum ya kuvunja shampeni.
Lakini hii sio kwa ujinga. Wakati Jodie na Jemma Kidd walisaidia kuzindua Kijiji cha Bahari Mbili mwaka mmoja uliopita, utaratibu wa kiotomatiki ulishindwa kupiga chupa. Mhudumu mmoja kwenye bodi alilazimika kuingia na kufanya heshima.
habari.bbc.co.uk
