Kutoka Shirika la Ndege la Italia Trasporto Aereo kwenda kwa Tuzo za Uaminifu za Alitalia

Makubaliano ya moja kwa moja na ITA

Je! Makubaliano na ITA yanawezekana? Kwa nadharia, ndio, alisema Lazzerini. Kwa kweli, EU inakataza uhamisho wa moja kwa moja wa Uaminifu kutoka Alitalia kwenda ITA. Lakini haizuii uwezekano kwa kampuni ya tatu ambayo inashinda mpango wa uaminifu baadaye kuingia makubaliano na ITA mpya, ikileta kama mahari takriban wateja milioni 5, mawasiliano yao, na maelezo yanayochukuliwa kuwa ya kupendeza kutoka kwa mtazamo wa kibiashara. . Hii ni hatua ambayo itafanyika tu wakati wa kuhitimisha tangazo la uuzaji, ambalo, kwa sasa, linaweza kuchukua miezi michache.

Je! Thawabu za uaminifu zinahitaji kutumiwa kabla ya Alitalia kuondoka?

Kama ITA inasema kwaheri kwa mpango wa kadi ya uaminifu ya Alitalia, ni sawa kutumia maili iliyokusanywa sasa? Kulingana na wataalamu kadhaa walioulizwa na Corriere.it, hali ya kadi ya uaminifu inaweza kuwa suluhisho la faida, kwa sababu itaruhusu kupunguza (au kuweka upya) idadi ya maili kwa mmiliki wa kadi ya uaminifu na, kwa hivyo, pia kufichua kwa mmiliki mpya .

Inapendekezwa, hata hivyo, kutumia maili hizi kufikia Oktoba 14, the siku ya mwisho ya shughuli iliyopangwa kwa Alitalia. Hii ni kwa sababu ndege mpya ya ITA inapaswa kuondoka mnamo Oktoba 15.

Programu ya serikali ya ulipaji milioni 100 ya EU

Je! Ikiwa maili hazijatumika kwa ndege kufikia Oktoba 15? "

Hii ni kwa sababu wale ambao walitumia maili kwa ndege, wakati Alitalia hatakuwapo tena, bado ana tikiti na nambari za kwanza 055 mikononi mwao. Lakini maelezo ya hatua hii ya kulinda watumiaji yatajulikana wakati Wizara ya Maendeleo ya Uchumi itachapisha uingiliaji wa mistari.

Chaguo la mipango ya uaminifu ya Air France au KLM au Delta Air Lines

Je! Maili zinaweza kupakiwa kwenye kadi zingine za uaminifu? Hii ni kati ya chaguzi zilizopendekezwa na wataalam. Kwa kuwa haijulikani ni nani atakosa tuzo za uaminifu, msafiri wa tikiti ya Alitalia anaweza kuchagua mahali pa kukopesha maili yaliyotokana na ndege, tena mnamo Oktoba 14 na kampuni ya Italia ndani ya muungano wa SkyTeam na kuwa na uhusiano tofauti wa kushiriki msimbo makubaliano. Pointi za MilleMiglia zinaweza, kwa mfano, kupakiwa - ikiwa inahitajika na makubaliano - kwenye mipango ya uaminifu ya Air France au KLM au Delta Air Lines. Wakati huo, msafiri baadaye angeweza kukomboa safari ya tuzo na programu za kampuni hizo.

<

kuhusu mwandishi

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario ni mkongwe katika tasnia ya safari.
Uzoefu wake unaenea duniani kote tangu 1960 wakati akiwa na umri wa miaka 21 alianza kuchunguza Japan, Hong Kong, na Thailand.
Mario ameona Utalii wa Dunia ukiendelea hadi sasa na alishuhudia
uharibifu wa mzizi / ushuhuda wa zamani wa idadi nzuri ya nchi kwa kupendelea usasa / maendeleo.
Wakati wa miaka 20 iliyopita uzoefu wa kusafiri wa Mario umejikita Kusini Mashariki mwa Asia na mwishoni mwa ni pamoja na Bara la Hindi.

Sehemu ya uzoefu wa kazi wa Mario ni pamoja na shughuli anuwai katika Usafiri wa Anga za Kiraia
uwanja ulihitimishwa baada ya kuandaa kik kwa Shirika la Ndege la Malaysia Singapore nchini Italia kama Taasisi na kuendelea kwa miaka 16 katika jukumu la Meneja Mauzo / Uuzaji Italia kwa Shirika la Ndege la Singapore baada ya kugawanyika kwa serikali mbili mnamo Oktoba 1972.

Leseni rasmi ya mwandishi wa habari wa Mario ni kwa "Agizo la Kitaifa la Wanahabari Roma, Italia mnamo 1977.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...