Utambuzi wa uso katika anga: Ufahamu

1-96
1-96
Imeandikwa na Dmytro Makarov

Mifumo ya usalama inayotegemea teknolojia ya utambuzi wa uso inaahidi kuboresha uzoefu wa uwanja wa ndege - lakini tasnia ya anga inahitaji kuzingatia kwa uangalifu maoni ya umma katikati ya ukosoaji mkubwa wa mifumo hii na watetezi wa faragha na data, anaandika LeClairRyan wakili wa anga Alama A. Dombroff kwa Jarida la Biashara la Uwanja wa Ndege.

"Jamii yetu inapojirekebisha kwa kile kinachoweza kuonekana, angalau kwa wengine, kama mabadiliko ya uvamizi, tasnia ya anga itahitaji kushughulikia upandaji wa teknolojia hii kwa uangalifu na unyeti," anaandika Dombroff, Alexandria, V.Mwanachama wa msingi wa kampuni ya sheria ya kitaifa na kiongozi mwenza wa mazoezi yake ya tasnia ya anga.

Katika kipande ("Mbele-Kukabili: Je! Utambuzi wa Usoni Huweza Kurudisha Saa Juu ya Uzoefu wa Uwanja wa Ndege wa Amerika?"), Dombroff anabainisha kuwa viwanja vya ndege ulimwenguni kote vinawekeza katika mifumo ya utambuzi wa uso ambayo inaahidi, kwa kweli, kubadilisha kituo chote ndani ya kituo cha ukaguzi wa usalama kila wakati.

Wakati huo huo, viwanja vya ndege zaidi na mashirika ya ndege yanatuma picha za dijiti za nyuso za abiria kwa kukagua maelezo mafupi ya biometriska kwenye hifadhidata inayodumishwa na Idara ya Usalama wa Nchi (DHS). Katika hali nzuri, wakili huyo anasema, uzoefu wa kusafiri unaweza kuboreshwa sana kwani laini za usalama zinazokwenda polepole zinatoa nafasi ya kupanda kwa haraka na rahisi. "Mtumaini anaweza hata kujiuliza kama safari ya kwenda uwanja wa ndege mnamo 2029 itahisi kama kurudi nyuma kwa 1999," anaandika.

Lakini katika miezi michache iliyopita, wakosoaji wa sauti wa mifumo hiyo wanaonekana kupata msingi, Dombroff anaonya, akitoa mfano wa marufuku au marufuku yaliyopendekezwa juu ya matumizi ya serikali ya teknolojia ya kutambuliwa usoni katika San FranciscoSomerville, Misa., na katika jamii zingine.

Kichwa kingine cha kukamata kichwa kilikuwa $ 1 bilioni kesi, iliyofunguliwa Aprili iliyopita, na New York mwanafunzi wa chuo kikuu akidai kwamba Apple ilitumia utambuzi wa usoni kumshtaki kwa uwongo kuwa anaiba katika duka kadhaa za Apple karibu Kaskazini mashariki. Mwezi huo huo, Dombroff anaendelea, barua ya hasira ya abiria wa JetBlue ilitumwa "virusi" baada ya kuelezea kuulizwa kutazama kamera kabla ya kupanda ndege huko JFK.

Kinyume na hali hii, mawakili wa faragha wameelezea wasiwasi juu ya mipango ya serikali ya Merika kutoa utambuzi wa uso kwa abiria wote wa kimataifa katika viwanja vya ndege 20 vya Amerika ifikapo 2021. Je! Waendeshaji wa uwanja wa ndege wanapaswa kuwa na wasiwasi juu ya kutajwa katika mashtaka juu ya kutotambuliwa, maelezo ya rangi na mengineyo? Kinga moja muhimu ya kuzingatia, Dombroff anaandika, ni Sheria ya USALAMA ya 2002. Iliyopitishwa baada ya tarehe 9/11, iliundwa kulinda biashara zinazotoa bidhaa au huduma ambazo zinasimama kulinda Wamarekani kutokana na ugaidi.

Kinga hizi hutiririka kutoka kwa wazalishaji hadi kwa watumiaji wa mwisho, na kwa hivyo viwanja vya ndege na mashirika ya ndege yanapaswa kuhakikisha kuwa waundaji wa bidhaa na huduma zozote zinazohusiana na usalama, pamoja na programu na mifumo ya utambuzi wa uso, wamepata usajili wa Sheria ya USALAMA, Dombroff anashauri.

Tukio la JetBlue linaangazia jinsi ilivyo muhimu kwa mashirika ya ndege na viwanja vya ndege kuwa na bidii juu ya kukabiliana na habari potofu na kuhakikisha abiria wanaelewa jinsi mifumo hii inavyofanya kazi, Dombroff anashauri. "Kupitia saini, ujumbe wa media ya kijamii na njia zingine, tasnia inahitaji kuweka wazi kabisa ni lini na ni vipi watu wanaweza kuchagua kujiondoa kwenye skan (na ikiwa hawawezi, kama ilivyo kwa utaftaji kamili, viwanja vya ndege vinapaswa kuwa mbele juu yake) , ”Anaandika.

"Kwa kuwa teknolojia hii ni mchanga na ina uwezekano wa kuwa na mende na makosa yanayotarajiwa, wachunguzi pia wanahitaji kufundishwa kutarajia kutambulika," Dombroff anaendelea. "Wanapopata 'hit,' wanapaswa kujibu kwa weledi, wampeleke abiria pembeni na waangalie kitambulisho cha kawaida."

Baada ya yote, majibu ya fujo ya "tahadhari nyekundu" kwa abiria wasiojulikana ni ndoto ya PR katika kusubiri, wakili anahitimisha. "Hapana shaka juu yake - zitapigwa picha na kuchapishwa kwenye media ya kijamii ndani ya sekunde chache kutokea, ikiwa sio kwa wakati halisi."

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • “As our society adjusts to what can seem, at least to some, like an invasive change, the aviation industry will need to handle the onboarding of this technology with care and sensitivity,”.
  • “An optimist might even wonder whether a trip to the airport in 2029 will feel a bit like a throwback to 1999,”.
  • “Through signage, social media messaging and other means, the industry needs to make abundantly clear when and how people can opt-out of the scans (and if they cannot, as with whole-terminal scanning, airports need to be upfront about it),”.

<

kuhusu mwandishi

Dmytro Makarov

Shiriki kwa...