Wadhibiti wa shirika la ndege la Marekani watatafuta data kuhusu ni marubani wangapi huruka usingizi usiku mmoja kabla ya safari ya ndege, baada ya ajali karibu na Buffalo, New York, na kusababisha wasiwasi wa uchovu.
Utawala wa Usafiri wa Anga utawauliza wasafirishaji kuchunguza ripoti za usalama za hiari za wafanyakazi ili kuona ni mara ngapi suala la nyuso zilizokosa usingizi, alisema Peggy Gilligan, mkuu wa usalama wa shirika hilo. Alishinikizwa na maseneta kupata data juu ya suala hilo katika kikao cha leo huko Washington juu ya ajali hiyo.
"Tunaruka gizani hapa," alisema James DeMint, Republican wa South Carolina. "Hatujui mengi zaidi leo kuhusu jinsi ilivyoenea kuliko tulivyojua mwaka mmoja uliopita."
Data inaweza kusaidia msukumo wa mawakili kama vile Bodi ya Kitaifa ya Usalama wa Uchukuzi kwa hatua zaidi za serikali kukabiliana na uchovu. Ajali ya Februari 12, 2009, ya Pinnacle Airlines Corp. kitengo cha Colgan karibu na Buffalo iliua watu 50 baada ya jibu mbovu la nahodha kwa onyo la chumba cha marubani kuweka ndege kwenye kibanda cha aerodynamic, NTSB iligundua mwezi huu.
Rebecca Shaw, 24, rubani msaidizi, alisafiri usiku kucha kutoka Seattle hadi kazini kwake huko Newark, New Jersey, kabla ya kuripoti kazini siku ya ajali, NTSB ilipata. Nahodha, Marvin Renslow, 47, alisafiri kutoka Tampa, Florida, hadi Newark Februari 9 na alitumia usiku mbili kati ya tatu katika chumba cha mapumziko cha wafanyakazi kisichokuwa na vitanda, NTSB iligundua.
Renslow "alikuwa na uzoefu wa kupoteza usingizi kwa muda mrefu, na yeye na afisa wa kwanza walikuwa na uzoefu wa kukatizwa na usingizi wa ubora wakati wa saa 24 kabla ya ajali," ripoti ya mwisho ya NTSB iligundua.
"Hatufikirii kuwa Colgan ni ya kipekee," Mwenyekiti wa NTSB Debbie Hersman alisema leo. "Tunadhani hii inaendelea katika tasnia."
Kuzuia Safari
FAA itaomba data kupitia mikutano yake ya mara mbili kwa mwaka na mashirika ya ndege juu ya Mpango wa Kitendo cha Usalama wa Anga, ambapo wafanyikazi huripoti kwa hiari dosari za usalama bila hofu ya kulipizwa kisasi, Gilligan alisema. Wadhibiti tayari wameuliza tasnia kupitia mchakato wa kuunda sheria kuhusu uwezekano wa kuzuia safari za majaribio.
Seneta Byron Dorgan wa North Dakota, Mdemokrat ambaye ni mwenyekiti wa kamati ndogo ya usafiri wa anga iliyofanya kikao cha leo, alisema sekta hiyo inaweza kuongeza hatari ya uchovu kupitia ongezeko la matumizi ya ndege za kikanda na marubani wanaolipwa malipo duni ambao hawana uwezo wa kumudu vyumba vya moteli. .
"Je, hatupaswi kudhani kwamba kuna tatizo kubwa zaidi hapa?" Dorgan alisema. "Labda imekuwa mazoea. Ikiwa ndivyo, lazima ikome. ”
