FAA inazuia ndege juu ya New York City wakati wa Mkutano Mkuu wa UN

Marubani wa jumla wa ndege ambao wanapanga kuruka katika eneo la Metropolitan la New York / New Jersey kati ya Septemba 21 na Septemba 29 wanapaswa kuangalia mara kwa mara na kabla ya kila ndege ili kuhakikisha kuwa wanajua vizuizi vya kukimbia ambavyo vitawekwa kwa Mkutano wa 74 wa Umoja wa Mataifa Mkutano Mkuu.

Kujua sheria itasaidia waendeshaji kuepuka ukiukaji wa anga.

The FAA pia inashauri marubani wa ndege zisizo na rubani kwamba nafasi ya anga ndani ya eneo la Kuzuia Ndege ya Muda (TFR) itakuwa No DroneZone wakati huo huo. Waendeshaji hawawezi kuruka drones zao ndani ya nafasi hiyo ya anga wakati TFR inafanya kazi. FAA, vyombo vya sheria vya shirikisho na Idara ya Ulinzi itafuatilia kwa karibu nafasi ya anga kwa shughuli zisizoruhusiwa. Wanaweza kuchukua hatua dhidi ya ndege zisizo na rubani zinazofanya kazi katika No DroneZone ambazo zinaonekana kuwa tishio la kuaminika la usalama au usalama. Marubani ambao hufanya drones ndani ya TFR pia watachukuliwa hatua zinazowezekana za utekelezaji.

TFR huanza saa 8 asubuhi Saa za Mchana za Mashariki (EDT) Jumamosi, Septemba 21, na kuishia saa 5 jioni EDT Jumapili, Septemba 29. FAA inashauri sana marubani kuangalia mara kwa mara Arifa kwa Airmen (NOTAMs) kwa kuwa FAA inatarajia toa notisi nyingi kwa nyakati tofauti katika kipindi ambacho TFR inafanya kazi. Ni muhimu kwa marubani kuangalia mara kwa mara ili kuwa na habari ya sasa zaidi kabla ya safari zao.

Katika kipindi hiki, hakuna rubani anayeweza kuendesha ndege ndani ya TFR isipokuwa ameidhinishwa na udhibiti wa trafiki wa ndege wa FAA, isipokuwa kwa utekelezaji wa sheria, ambulensi ya ndege na ndege ambazo zinaunga mkono moja kwa moja Huduma ya Siri na wapangaji wa kibiashara na wabebaji wa mizigo wanaofanya kazi chini ya Usafirishaji ulioidhinishwa. Mpango wa usalama wa Usimamizi wa Usalama.

Ndege za anga za jumla haziwezi kufanya kazi katikati au pete ya ndani ya TFR. Ndege zinazofanya kazi chini ya sheria za kukimbia kwa chombo au sheria za ndege za kuona zinaweza kufanya kazi ndani ya pete ya nje ya TFR maadamu ziko kwenye mpango wa kukimbia, ikionyesha nambari ya kitambulisho cha ndege na iko katika mawasiliano ya pande mbili na udhibiti wa trafiki wa angani.
Marubani wanapaswa kuangalia NOTAMS mara kwa mara, haswa kabla ya safari zao. Waendeshaji wa Drone lazima wakae mbali na No DroneZone.