Katika Maagizo ya Uzima wa Dharura yaliyotolewa Alhamisi, Amerika Utawala wa Anga ya Shirikisho (FAA) ameonya kwamba karibu 2,000 Boeing Ndege 737 za abiria zinaweza kuwa katika hatari ya kushindwa kwa injini mbili. Onyo hilo linakuja baada ya mfululizo wa makosa ya kiufundi kwa mtengenezaji wa ndege wa Seattle.

Kulingana na FAA, vali za kukagua hewa kwenye ndege nyembamba-mwili zinaweza kutu na kubaki wazi baada ya siku saba au zaidi katika kuhifadhi. Valve iliyokwama inaweza kusababisha upotezaji wa nguvu katika injini zote mbili, "bila uwezo wa kuanza upya," mdhibiti wa shirikisho alionya.

Onyo hilo halitumiki kwa ndege ya Boeing 737 MAX, ambayo imekuwa msingi ulimwenguni tangu Machi iliyopita. Badala yake, inaathiri mifano 737 kuanzia 1984 737-400 hadi 2006 737-900ER. Baadhi ya ndege hizi 2,000 zimehifadhiwa nchini Merika tangu janga la COVID-19 liliposababisha kutuliza kwao.

Kuchunguza valves ni jambo rahisi kuwa na mhandisi akipiga kofi kwa mkono na kuchunguza eneo linalozunguka kwa nyufa au nyufa. Uingizwaji pia ni utaratibu rahisi.

Walakini, tahadhari ya kutu ni kiingilio kingine kwenye orodha inayokua ya hadithi hasi kwa Boeing.

Chini ya wiki tatu zilizopita, Shirika la Usalama la Anga la Umoja wa Ulaya (EASA) lilianzisha uchunguzi juu ya nyufa kwenye injini za Boeing Dreamliner's Rolls-Royce.

#ujenzi wa safari