IATA inauliza hitaji la Uchunguzi wa bei ghali wa PCR

1. Kanuni zinapingana na zinachanganya. Kuwasili Merika kunamaanisha kuwa jaribio la antijeni la bei rahisi na mara nyingi ni sawa wakati unaendelea hadi Hawaii, jaribio ghali zaidi la PCR linahitajika.
2. Jumuiya ya Usafiri wa Anga wa Kimataifa (IATA) ilitoa wito kwa serikali kuchukua hatua kushughulikia gharama kubwa za vipimo vya COVID-19 katika mamlaka nyingi na kusisitiza kubadilika kwa kuruhusu matumizi ya vipimo vya antijeni vya gharama nafuu kama njia mbadala ya vipimo vya bei ghali vya PCR.
3. IATA pia ilipendekeza serikali kupitisha mwongozo wa hivi karibuni wa Shirika la Afya Ulimwenguni (WHO) kuzingatia wasamaha wasafiri walio na chanjo kutoka kwa mahitaji ya upimaji. 

Kulingana na utafiti wa hivi karibuni wa wasafiri wa IATA, 86% ya washiriki wako tayari kupimwa. Lakini 70% pia wanaamini kuwa gharama ya upimaji ni kikwazo kikubwa kwa kusafiri, wakati 78% wanaamini serikali inapaswa kubeba gharama ya upimaji wa lazima. 

"IATA inasaidia upimaji wa COVID-19 kama njia ya kufungua tena mipaka kwa safari ya kimataifa. Lakini msaada wetu hauna masharti. Mbali na kuaminika, upimaji unahitaji kupatikana kwa urahisi, kwa bei rahisi, na inafaa kwa kiwango cha hatari. Serikali nyingi sana, hata hivyo, zinapungukiwa na zingine au hizi zote. Gharama ya upimaji inatofautiana sana kati ya mamlaka, bila uhusiano mdogo na gharama halisi ya kufanya mtihani. Uingereza ni mtoto wa bango kwa serikali zinazoshindwa kusimamia vya kutosha kupima.

Kwa bora ni ghali, kwa unyang'anyi mbaya zaidi. Na kwa vyovyote vile, ni kashfa kwamba serikali inatoza VAT, ”alisema Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA.

Kizazi kipya cha vipimo vya haraka hugharimu chini ya $ 10 kwa kila jaribio. Kutolewa mtihani wa uthibitisho wa rRT-PCR unasimamiwa kwa matokeo mazuri ya mtihani, mwongozo wa WHO unaona upimaji wa antijeni ya Ag-RDT kama njia mbadala inayokubalika kwa PCR. Na, ambapo upimaji ni sharti la lazima, WHO Kanuni za Afya za Kimataifa (IHRs) sema kwamba abiria wala wabebaji hawapaswi kubeba gharama ya upimaji.

Upimaji pia unahitaji kuwa sawa kwa kiwango cha vitisho. Kwa mfano, nchini Uingereza, data ya hivi karibuni ya Huduma ya Kitaifa ya Afya juu ya kupima wasafiri wanaofika inaonyesha kwamba zaidi ya vipimo milioni 1.37 vilifanywa kwa waliowasili kutoka nchi zinazoitwa Amber. Ni 1% tu iliyojaribiwa kuwa nzuri kwa miezi minne. Wakati huo huo, karibu mara tatu idadi ya visa nzuri hugunduliwa kwa idadi ya watu kila siku.

"Takwimu kutoka kwa serikali ya Uingereza inathibitisha kwamba wasafiri wa kimataifa hawana hatari yoyote ya kuagiza COVID-19 ikilinganishwa na viwango vya maambukizi nchini. Kwa uchache, kwa hivyo, serikali ya Uingereza inapaswa kufuata mwongozo wa WHO na kukubali majaribio ya antijeni ambayo ni ya haraka, ya bei rahisi, na yenye ufanisi, na jaribio la uthibitisho la PCR kwa wale ambao wanapima chanya. Hii inaweza kuwa njia ya kuwezesha hata watu wasio na chanjo kufikia kusafiri, "Walsh alisema.

Kuanzisha tena kusafiri kwa kimataifa ni muhimu kusaidia kazi milioni 46 za kusafiri na utalii ulimwenguni kote ambazo hutegemea anga. "Utafiti wetu wa hivi karibuni unathibitisha kuwa gharama kubwa ya upimaji itachukua sana sura ya urejesho wa safari. Haina maana kwa serikali kuchukua hatua za kufungua mipaka ikiwa hatua hizo zitafanya gharama ya kusafiri kuwa kizuizi kwa watu wengi. Tunahitaji kuanza upya ambayo inaweza kupatikana kwa wote, "alisema Walsh.