By 2030, Eurotunnel mkuu, Yann Leriche, analenga kujumuisha Cologne, Frankfurt, na Geneva kwenye bodi za kuondoka kwa treni kutoka London.
Yann anatarajia kuongezeka kwa ushindani na Eurostar kutoka kwa wachezaji wapya, inayolenga kupanua njia za reli za moja kwa moja kutoka Uingereza, uwezekano wa kuongeza idadi yao ya sasa maradufu.
Eurotunnel huendesha miundombinu kati ya Folkestone na Calais, ikisimamia huduma ya gari la LeShuttle, treni za kubeba malori, na kuruhusu treni za mizigo na abiria wa Eurostar wakielezea kupitia handaki. Eurotunnel inatoza €20 (£17) kwa kila abiria anayesafiri kwa treni za Eurostar.
Tangu kufunguliwa kwake kwa treni za abiria mnamo Novemba 1994, Channel Tunnel imekuwa ikihudumiwa na Eurostar kwa miaka 29. Eurostar, inayofanya kazi kutoka London St Pancras International, inaunganisha wasafiri kwenye maeneo kama vile Paris, Brussels, na Amsterdam.
Katika tukio la kabla ya maadhimisho ya miaka 30 ya Eurotunnel, Bw. Leriche aliangazia uwezo unaopatikana kwa waendeshaji wa ziada ndani ya handaki. Alisisitiza kwamba kuanzishwa kwa viungo vipya vya reli kutaongeza "uhamaji wa kaboni ya chini kati ya Uingereza na Bara la Ulaya."
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Eurotunnel huendesha miundombinu kati ya Folkestone na Calais, ikisimamia huduma ya gari ya LeShuttle, treni za kubeba lori, na kuruhusu treni za mizigo na abiria wa Eurostar wakielezea kupitia handaki.
- Tangu kufunguliwa kwake kwa treni za abiria mnamo Novemba 1994, Channel Tunnel imekuwa ikihudumiwa na Eurostar kwa miaka 29.
- Yann anatarajia kuongezeka kwa ushindani na Eurostar kutoka kwa wachezaji wapya, inayolenga kupanua njia za reli za moja kwa moja kutoka Uingereza, na uwezekano wa kuongeza idadi yao ya sasa mara mbili.
