Sheria zinazopiga marufuku gharama za nauli zilizofichwa zinatarajiwa kutumika mwishoni mwa mwaka kufuatia idhini ya mwisho kutoka kwa Wabunge wa Euro leo.
Hatua hiyo inamaanisha mashirika ya ndege lazima yajumuishe ushuru wote wa uwanja wa ndege, ada na tozo kwa bei ya msingi ya tiketi iliyotangazwa kwa wasafiri.
Gharama zote zinazojulikana wakati wa kuchapishwa lazima ziwekwe wazi, ikifanya wazi bei ya jumla ambayo wateja watalipa.
Sheria mpya zilikuwa tayari zimekubaliwa na mawaziri wa usafirishaji wa EU lakini zinahitaji kuendelea leo kutoka kwa MEPs huko Strasbourg.
Lengo ni kumaliza matangazo yanayopotosha ambayo bei za tiketi za chini sana zinaangaziwa, na kuacha gharama za ziada ambazo wasafiri wanapaswa kulipa.
Ripoti ya Bunge la Ulaya juu ya nauli za anga za uwazi ilisema abiria wa anga wana haki sawa na watumiaji wengine wowote kufuta habari kamili na kamili juu ya bei ambayo wanapaswa kulipa - pamoja na mkondoni.
MEP wa kihafidhina Timothy Kirkhope alisema: "Hii inaongeza uwazi unaohitajika kwa abiria. Inamaanisha kuwa bei za wavuti na bei za brosha zitakuwa wazi na wazi. Ni njia sahihi ya kuhakikisha kuwa kupanda kwa bei hakufichiki tena. ”
MEP wa Kazi Robert Evans alisema: "Bunge la Ulaya linalinda raia wa Uingereza. Siku ambazo matangazo ya ndege yanaweza kuwa kontena yamekwisha. ”
MEP Mwenzake wa Kazi Brian Simpson alisema watangazaji watakaribisha uwazi huo mpya, na kuongeza: "Unapogundua biashara ya biashara mkondoni utaweza kuona bei halisi mbele.
“Ni wakati ambapo watumiaji walifahamishwa wazi juu ya chaguzi wanazofanya. Wakati wa kuhifadhi ndege mkondoni bei wanayoona lazima iwe bei wanayolipa. ”
Sheria mpya zinafuata vita vya vita na Tume ya Ulaya ambayo ilionya miezi miwili iliyopita kwamba mmoja kati ya watumiaji watatu wa Uropa bado alikuwa akipotoshwa wakati wa kununua tikiti za ndege.
Shida imeongezeka kwa sababu ya kuongezeka kwa mauzo ya mtandao, haswa kwani uhifadhi wa mkondoni mara nyingi ndio uwezekano tu na wabebaji hewa wa bei ya chini.
Kamishna wa Maswala ya Watumiaji wa EU Meglena Kuneva alisema kulikuwa na shida "kubwa na zinazoendelea" zinazojumuisha waendeshaji kukuza nauli za bei rahisi, wakijua kuwa wateja watalazimika kulipa ada zingine.
"Kufagia" kwa wakati mmoja wa wavuti karibu 400 za kusafiri kwa ndege zilizo katika nchi nyingi za EU iliandaliwa na tume mnamo Septemba iliyopita - ingawa Uingereza haikushiriki kwani Ofisi ya Uuzaji wa Haki tayari ilikuwa imehusika katika hatua dhidi ya angalau ndege kadhaa kwa kupotosha matangazo.
Tume iligundua kuwa tovuti 137 zilivunja sheria zilizopo za watumiaji wa EU kwa kuchanganya - au kupotosha kwa makusudi - bei ya tikiti na kupatikana kwa viti kwa nauli ya chini kabisa.
Kati ya tovuti hizo 137, karibu nusu bado hazijafanya mabadiliko ya kutosha, kulingana na Bi Kuneva.
Sheria mpya zinasema kwamba mashirika ya ndege lazima yatoe habari kamili ya bei ya tikiti kwa wateja, pamoja na kwenye wavuti.
Nauli zilizonukuliwa "zinazoelekezwa moja kwa moja kwa umma unaosafiri" lazima zijumuishe "ushuru wote unaotumika, tozo ambazo haziepukiki, tozo na ada zinazojulikana wakati wa kuchapishwa (kwa mfano, kodi, ada ya kudhibiti trafiki angani au ushuru, tozo au ada, kama vile hizo zinazohusiana na usalama au mafuta, na gharama zingine za shirika la ndege au mwendeshaji wa uwanja wa ndege). ”
Vidonge vya hiari lazima viongezewe kwa njia wazi, ya uwazi na isiyo na utata mwanzoni mwa mchakato wowote wa uhifadhi na kukubalika kwao na watumiaji lazima iwe kwa "kuchagua-kuingia".
huru.co.uk
