Emirates inatoa mapumziko mazuri katika Uwanja wa ndege wa Fiumicino

mario-emirates
mario-emirates

Uwanja wa mapumziko wa Uwanja wa ndege wa Emirates Leonardo da Vinci Emirates, eneo la mita za mraba 950, unasimama kati ya vyumba vya kulala zaidi katika uwanja wa ndege wa Kirumi.

Emirates inajumuisha jukumu lake kama mbebaji wa kumbukumbu kwa njia za Mashariki ya Kati, ikizindua chumba chake kipya cha Fiumicino na kiburi cha abiria 600,000 wanaosafirishwa kila mwaka kutoka Fiumicino na Dubai, ambayo ni marudio ya pili ya mabara baada ya New York baada ya uwanja wa ndege wa Kirumi.

Uwanja wa mapumziko wa Uwanja wa ndege wa Emirates Leonardo da Vinci Emirates, eneo la mita za mraba 950, unasimama kati ya vyumba vya kulala zaidi katika uwanja wa ndege wa Kirumi.

"Ni chumba cha kulala cha 42 cha mbebaji na uwekezaji wa euro milioni 4 na ya kipekee kutoa ufikiaji wa moja kwa moja wa kupanda ndege," alisisitiza Flavio Ghinghirelli, meneja wa nchi wa Italia wa Emirates.

Sebule mpya ina eneo la kupumzika na viti 160, choo chenye mvua, na kona ya kiburudisho, na imejumuishwa vizuri na huduma za ziada zilizowekwa kwa abiria wa Premium ambao pia wanapewa uhamisho wa kibinafsi kutoka mji kwenda uwanja wa ndege. Nafasi mpya ya Emirates huko Roma Fiumicino pia inapatikana kwa vikundi vya motisha baada ya makubaliano yanayotakiwa na mashirika ya kuandaa kwa wafanyikazi wa ndege.

Ujumbe wa ndege umeimarishwa kama uzoefu wa kusafiri uliosemwa na Ghinghirelli, ambaye anakumbuka mtandao kutoka na kwenda Italia na ndege tatu za kila siku kutoka Milan Malpensa, ndege moja kutoka Venice na moja kutoka Bologna.

Kwa hizi lazima ziongezwe kutoka kwa msimu ujao wa msimu wa joto wa 2019 ndege kutoka Catania na Naples zinazoendeshwa na flydubai, mbebaji ambayo Emirates inaimarisha ushirika kwenye masoko ya kimkakati kama Italia, ambayo mwaka huu itafunga matokeo ya utendaji na ongezeko la trafiki ya + 13%.

Matokeo ambayo huzawadia juhudi zilizofanywa na shirika la ndege kwenye mabonde ya rejali yenye malipo makubwa. "Kwa Fly bora," Ghinghirelli aliongeza, "hiyo ndiyo kauli mbiu ya Emirates, tunataka kurudia wazo la mbebaji ambalo linaweka mteja wa abiria katikati ya tahadhari ya kila shughuli. Kwa sasa, Emirates inafanya kazi na ndege 2 za kila siku kutoka Roma na ndege ya A380. ”

Mkurugenzi Mtendaji wa Aeroporti di Roma, Ugo De Carolis, alisema: "Sebule hii ni hatua zaidi kwa uwanja wetu wa ndege. Falsafa ya Emirates kwa wateja wa pax ni sawa na iliyopitishwa na AdR. Tunakusudia kuendelea kwenye uwanja na kutoa raha ya pax na kasi katika kupata huduma.

"Uzoefu katika uwanja wa ndege lazima uwe sehemu muhimu ya safari - uwe na mazingira mazuri na maduka, mikahawa ya ubora, na wifi katika kila eneo. Katika kipindi cha Krismasi, tutalazimika kupokea angalau abiria milioni 1.5, na itakuwa mtihani mzuri kwa uwanja wetu wa ndege. "

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Sebule hiyo mpya ina sehemu ya kupumzikia yenye viti 160, choo chenye bafu, na kona ya kiburudisho, na imeunganishwa vyema na huduma zilizotengwa kwa ajili ya abiria wa Premium ambao pia wanapewa uhamisho wa kibinafsi kutoka jiji hadi uwanja wa ndege.
  • Kwa hizi lazima ziongezwe kutoka kwa msimu ujao wa msimu wa joto wa 2019 ndege kutoka Catania na Naples zinazoendeshwa na flydubai, mbebaji ambayo Emirates inaimarisha ushirika kwenye masoko ya kimkakati kama Italia, ambayo mwaka huu itafunga matokeo ya utendaji na ongezeko la trafiki ya + 13%.
  • "Kwa Fly bora," Ghinghirelli aliongeza, "hiyo ni kauli mbiu ya Emirates, tunataka kusisitiza dhana ya mtoa huduma ambayo inamweka mteja wa abiria katikati ya tahadhari ya kila shughuli.

<

kuhusu mwandishi

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario ni mkongwe katika tasnia ya safari.
Uzoefu wake unaenea duniani kote tangu 1960 wakati akiwa na umri wa miaka 21 alianza kuchunguza Japan, Hong Kong, na Thailand.
Mario ameona Utalii wa Dunia ukiendelea hadi sasa na alishuhudia
uharibifu wa mzizi / ushuhuda wa zamani wa idadi nzuri ya nchi kwa kupendelea usasa / maendeleo.
Wakati wa miaka 20 iliyopita uzoefu wa kusafiri wa Mario umejikita Kusini Mashariki mwa Asia na mwishoni mwa ni pamoja na Bara la Hindi.

Sehemu ya uzoefu wa kazi wa Mario ni pamoja na shughuli anuwai katika Usafiri wa Anga za Kiraia
uwanja ulihitimishwa baada ya kuandaa kik kwa Shirika la Ndege la Malaysia Singapore nchini Italia kama Taasisi na kuendelea kwa miaka 16 katika jukumu la Meneja Mauzo / Uuzaji Italia kwa Shirika la Ndege la Singapore baada ya kugawanyika kwa serikali mbili mnamo Oktoba 1972.

Leseni rasmi ya mwandishi wa habari wa Mario ni kwa "Agizo la Kitaifa la Wanahabari Roma, Italia mnamo 1977.

Shiriki kwa...