Shirika la ndege la Delta linaathiri mihimili ya gab juu ya agizo jipya la chanjo ya COVID-19

• Kampuni za Amerika zinakuja na mipango ya chanjo ya COVID-29.
• Mistari ya Ndege ya Delta italazimisha malipo ya kila mwezi ya $ 200 kwa wafanyikazi ambao hawajachanjwa.
• Mpango wa Mistari ya Hewa ya Delta ulisababisha kuongezeka kwa mazungumzo kwa ushawishi wa 150%.

Kampuni kadhaa zilikuja na mipango ya mamlaka ya chanjo baada ya idhini ya Mamlaka ya Chakula na Dawa ya Amerika (FDA) idhini ya chanjo ya Pfizer-BioNTech COVID-19 mnamo Agosti 2021. Delta Air Lines, Inc (Delta Air Lines) pia ilichukua hatua kali za kuwahamasisha wafanyikazi kwa kuongeza malipo ya huduma ya afya ya wafanyikazi wasio na chanjo kwenye mpango wao wa huduma ya afya na kukidhi kuongezeka kwa mahitaji ya kusafiri. Hii ilisababisha kuongezeka kwa kushangaza kwa asilimia 150 ya mazungumzo ya kushawishi karibu 'chanjo' kwenye dashibodi ya kampuni ya Delta Air Lines katika siku 90 zilizopita (Juni-Agosti), katika miezi mitatu iliyopita.  

Mnamo Agosti, mazungumzo makubwa kati ya washawishi karibu na Delta Air Lines yaligunduliwa wakati kampuni hiyo ilitangaza kulazimisha malipo ya kila mwezi ya $ 200 kwa wafanyikazi ambao hawajachanjwa dhidi ya COVID-19.

Vishawishi waliona hii kama mbinu ya hivi karibuni ya kuwabadilisha wafanyikazi kuwa na jab ya COVID-19, kwani visa vya kuambukiza vimezidisha mtazamo wa mashirika ya ndege. Hisia za ushawishi pia zilikuwa nzuri kwa hatua hii kwani ni hatua ya lazima kushughulikia hatari zinazohusiana za kifedha kwa sababu kukaa wastani wa hospitali kwa COVID-19 hugharimu shirika la ndege US $ 50,000 kwa kila mtu.

Mnamo Agosti, kuongezeka tena kwa mazungumzo ya ushawishi kuligunduliwa wakati kampuni ya mashirika ya ndege ilitangaza ushirikiano wake na mwendeshaji wa treni ya mwendo kasi wa Ufaransa-Ubelgiji Thalys kutoa unganisho la reli kati ya Amsterdam na miji ya Ubelgiji ya Brussels na Antwerp.

Vivyo hivyo, kulikuwa na ukuaji mkali katika mazungumzo ya kushawishi mnamo Julai, wakati shirika la ndege lenye makao yake Atlanta liliripoti faida yake ya kwanza ya robo mwaka tangu kuanza kwa janga la COVID-19, baada ya kuvunja upotezaji wa robo tano. Kuongezeka kwa mahitaji ya kusafiri kwa raha na kusafiri kwa biashara pamoja na misaada ya serikali ya shirikisho imesaidia Delta Air Lines kufikia faida ya kila robo ya $ 652m ya Amerika katika Q2 2021.

Mistari ya Ndege ya Delta ilitangaza mpango wake mzuri mnamo Juni kuajiri marubani zaidi ya 1,000 ifikapo majira ya joto ya 2022, kwa kutarajia kuongezeka kwa mahitaji ya kusafiri baada ya kupona kutoka kwa janga hilo. Hii ilisababisha kuongezeka kwa mazungumzo ya ushawishi mnamo Juni.

Hifadhidata ya Takwimu za Ayubu inaonyesha kuwa kwa zaidi ya 2020, kampuni hiyo ilishuhudia machapisho ya kazi ya nambari moja. Walakini, Delta Air Lines iliona kuongezeka kwa shughuli za kukodisha mnamo 2021. Orodha iliongezeka kutoka kazi 101 mnamo Januari 2021 hadi kazi 474 mnamo Agosti 2021, na machapisho ya kazi yaliona kuongezeka kwa 55% kati ya Q2 2021 na Q3 2021.

Mistari ya Ndege ya Delta inaongeza kukodisha mnamo 2021 ili kukidhi mahitaji makubwa ya kusafiri. Kwa kuongezea, kuajiri kampuni ni pamoja na idadi kubwa ya majukumu kwa akiba zilizo tayari za msimu kama vile mawakala wa huduma kwa wateja, wakala wa tikiti / lango, mawakala wa huduma ya mizigo wameonyeshwa. Kuajiri wafundi na wahandisi wa ndege wameona kuongezeka tangu Juni 2021. Kampuni hiyo pia inazingatia kuongeza mapato ya mizigo na sehemu ya soko katika mkoa wa Kilatini na EMEA.