Kuondoa njia iliyopigwa

Hii inaweza kushtua, lakini sio kila safari ni juu ya vinywaji vyenye mwavuli, 24/7 bingo, "Mashua ya Upendo" mada juu ya ngoma ya chuma na anga ya jumla isiyo na utamaduni na, vizuri, yoyote

Hii inaweza kushtua, lakini sio kila safari inahusu vinywaji vyenye mwavuli, 24/7 bingo, mada ya "Boat ya Upendo" juu ya ngoma ya chuma na anga ya jumla isiyo na utamaduni na, vizuri, mawazo yoyote ya kina zaidi kuliko "Nitapata kamba na nyama ya nguruwe."

Na wakati safari hizo za baharini zipo (usiibishe mpaka uijaribu), neno "cruise" linatumika pia kwa safari ambazo zinaweza kuwa za kweli, za kuvutia, za kifahari au za karibu kama yoyote kwenye terra firma. Vyombo vikubwa na vidogo vya baharini "mbadala" za baharini ambazo, zaidi ya vinywaji, bandari, nahodha na kiwango cha jumla cha booyancy ya meli, hazifanani kabisa na boti za sherehe za jua-na-kufurahisha ambazo hupitia curvature za joto za Dunia.

Uzoefu? Abiria mia mbili badala ya 3,000, mkazo juu ya elimu na mwamko wa kitamaduni, na wafanyikazi wadogo wanaofanya kazi nyingi ambao wanaweza kuwa wakivuta laini kwa dakika moja na kutumikia bass za baharini zilizo baharini ijayo. (Sio tofauti zote ni nzuri: ngazi ambazo zinahitaji ustadi wa mazoezi ya mwili; cabins ambazo Houdini tu angependa; na kuongezeka kwa uwezekano wa kuugua baharini kwenye boti za kupindua ambazo, kwa ufanisi, maboya yenye ukumbi wa fujo.)

Lakini ikiwa kipaumbele chako kinakaribia na kujifunza zaidi - na kuna mabadiliko katika ufafanuzi wako wa nafasi ya kibinafsi - safari mbadala za baiskeli inaweza kuwa jibu. Na, ndio, safari nyingi za mashua ndogo kawaida ni ghali zaidi kuliko zile za wenzao wa behemoth, lakini hekima hiyo hiyo inashikilia ukweli kama na safari zote hivi sasa: Pamoja na kampuni kukaa juu ya mawimbi ya punguzo, haitakuwa nafuu zaidi kuliko ni sasa hivi.

(Kumbuka: Huu ni muhtasari wa kimsingi; jifunze zaidi kwenye wavuti za wavuti za kusafiri au, bora zaidi, na wakala wa kusafiri unayemwamini.)

Meli za paddle
Misingi: Mapenzi hayawezi kukataliwa - ukipandisha njia yako juu ya Memphis ya zamani ya Mississippi na St Louis, kupitia Mto wa Mto Columbia, hadi jangwani kusini mwa Australia. Ni kusafiri jinsi ilivyokuwa kabla ya ndugu wa Wright kuzaliwa na Jack Kerouac aligundua safari ya barabarani. Nguvu ni pamoja na saizi ndogo ya kabati (hizi ni, kimsingi, hoteli zilizokaa juu ya majahazi), hisia kali ya historia na umaridadi, karibu nafasi ya kuzunguka kwa bahari na hata nafasi ndogo ya kusimamishwa na polisi wa baharini kwa kasi. Habari mbaya: Majestic America Line ilichukua meli nyingi zinazojulikana sana mnamo 2007, ikiunganisha soko - kisha ikasimamisha shughuli na kuziuza meli, pamoja na Delta, Mississippi na American Queens. Isipokuwa Murray Princess kwenye Mto Murray huko Australia Kusini, na Oberoi Philae Nile Cruiser kwenye Mto Nile (na vinjari vichache vya chakula cha jioni kwenye Mississippi na kwingineko), meli za kupalasa ziko kwenye limbo. Kuna sababu ya kuamini kwamba meli zingine za Merika zitaanza tena kusafiri, ingawa uchumi utaamua lini.

Nitaipenda: Wanahistoria, mashabiki wa Mark Twain na mtu yeyote ambaye anataka kuona mandhari kwa kasi ya kupumzika.

Atachukia: Mtu yeyote ambaye anataka huduma za mandhari-mbuga-baharini, mashindano ya tumbo-flop na, vizuri, bahari.

Mikoa: Mto Nile, Mto Murray huko Australia Kusini.

Waendeshaji: Kapteni Cook Cruises (captaincook.com.au) na Hoteli za Oberoi (oberoiphilae.com).

Kinywaji cha chaguo: Mint Julep (Mississippi); chupa ya Coopers Original (Australia Kusini); Kahawa ya Misri.

Boti za safari
Misingi: Ingawa ni nadra sana au inavutia sana, meli hizi ndogo zinaweza kuchunguza kila mahali na pwani ya pwani nzuri sana kutoka Norway hadi Alaska hadi Patagonia. Miongoni mwa nguvu zao ni kukaribia - kwa wanyama pori, kwa barafu, kwa Galapagos - bila kuzidisha mandhari na wasifu mkubwa au idadi ya watu.

Nitaipenda: Mashabiki wa wanyamapori, ukungu, fjords, ukungu, glaciers, ukungu, vijiji vya pwani vya kawaida na, vizuri, ukungu (isipokuwa Baja).

Wataichukia: Wataalamu wa jua wa jua (isipokuwa Baja), mashabiki wa karatasi za hesabu za nyuzi 600, na mtu yeyote anayeishi kutumiwa.

Mikoa: Galapagos, Alaska, Bahari ya Cortez, Greenland, Antaktika, Norway, Torres del Paine nchini Chile, na njia kuu za maji za Amerika na Canada.

Waendeshaji: Maandamano ya Lindblad (lindblad.com), CruiseWest (cruisewest.com), Quark Expeditions (quarkexpeditions.com), Pearl Seas Cruises (pearlseascruises.com), American Cruise Line (americancruiselines.com), na upande mkubwa, Hurtigruten (painigruten.com).

Kunywa kwa chaguo: kahawa ya Kiayalandi, toddy moto na Johnny Walker juu ya glasi za barafu.

Kidokezo: Usizidi kupita kiasi. Baadhi ya makabati huenda hayana nafasi nzuri kwako na hiyo shina la mvuke la magurudumu unalodai kama mzigo wa kubeba.

Boti za mto
Misingi: Boti nyingi nyembamba, ndefu zinaonekana kama safu ya masanduku ya starehe ya uwanja (na huenda kidogo tu), lakini hutoa nafasi ya kuamka kila siku katika nchi mpya ya Uropa bila kununua pasi ya Eurail na kulala kwenye gari la kulia. Nguvu ni pamoja na mipangilio ya kifahari, dining nzuri na majumba ya kutosha kuponya fantasy yoyote ya zamani ya medieval. Tofauti na bandari za bandari, bandari za mito huwa katikati ya vitu katika miji ya Uropa. Huko Uchina, Victoria Cruises inaendesha boti nane za kifahari huko Yangtze, pamoja na tovuti ya Bwawa la Gorges.

Nitaipenda: Wasafiri wanaotafuta sampuli ya miji mikubwa ya mito ya Uropa au Uchina kwa kasi ya kupumzika, na ambao wanataka kuifanya kwa mtindo uliosafishwa.

Atachukia: Mtu yeyote anayetafuta hatua nyingi na umati wa "MTV Spring Break". Wakati mistari inajaribu kuvutia wanandoa wachanga na familia, umati wa watu wa sasa una uwezekano mkubwa wa kukumbuka miaka ya Eisenhower.

Mikoa: Ulaya Magharibi na Kaskazini (Rhine, Seine, Danube na Elbe), njia za maji za Urusi kutoka St Petersburg hadi Moscow, na vile vile kwenye Yangtze.

Waendeshaji: Viking River Cruises (vikingrivercruises.com), AMA Waterways (amawaterways.com), Uniworld (uniworld.com), Tauck (tauck.com), Victoria Cruises (victoriacruises.com). Kinywaji cha chaguo: Riesling nzuri au bia ya Kölsch au kikombe cha chai ya kijani ya jasmine.

Sawa: Barges za mfereji huko England na Ufaransa, iwe peke yako au kwa msaada. Fuata mifumo mingi ya mifereji kupitia vijijini na ujifunze njia sahihi (na mbaya, pengine) ya kufungua na kufunga kufuli kwa mfereji.

Safari za mizigo
Misingi: Hakuna kitu cha kupendeza kama kusafiri kwa bahari ya bahari - na vyombo 5,000 vya reli vilivyojaa wachezaji wa MP3 na Televisheni za skrini ya plasma. Kuna hali tofauti kwenye meli "inayofanya kazi", ambapo abiria sio kipaumbele, tu kwa safari - kwa muda mrefu. Usafiri wa kubeba mizigo unaweza kwenda kwa wiki, lakini kawaida ni kati ya wiki mbili na miezi mitatu. Miongoni mwa meli inayojulikana zaidi ni Aranui 3, inayosafiri Polynesia ya Ufaransa kutoka Tahiti kwenda Visiwa vya Marquesas na Tuamotu. Makao huwa na raha, japo ya msingi, na mafuriko ni, um, ni wachache.

Nitaipenda: Wale ambao wanapenda kujua juu ya maisha baharini zaidi ya safari ya kawaida - na ambao wana muda mwingi mikononi mwao.

Atachukia: Mtu yeyote anayependelea bandari kwa siku nyingi baharini, au ambaye hukosa subira wakati mhudumu hajitokeze mara moja na piña colada hiyo.

Mikoa: Ulimwenguni kote.

Waendeshaji: Maris Freighter Cruises (freightercruises.com) ndiyo inayojulikana zaidi; kwa chaguzi zaidi, tafuta Google kwa "safari za meli."

Kinywaji cha chaguo: vodka ya nahodha wa Urusi na bia ya Singha ya wafanyakazi.

Windjammers
Misingi: Ikiwa wazo lako la safari sio "Boti la Upendo" sana kwani ni "Mwalimu na Amiri," na haujali kuwa katika rehema ya angalau vitu viwili kati ya vinne, kisha panda ndani. Kuna kitu cha kusema juu ya kuhisi nguvu ya bahari, kusikia sails kukatika na kutazama upeo wa macho kama wachunguzi walifanya. Kwa bahati nzuri, chakula ni bora zaidi (sio nyama ya nguruwe yenye chumvi nyingi na hardtack) na matanga ya kugonga na kukamata nanga huwa ya hiari - ingawa inapendekezwa, kama sehemu ya uzoefu.

Nitaipenda: Watu ambao wanafurahia mshangao na wanabadilika na maoni yao ya ukubwa wa kabati, usafi (mvua ndogo), starehe, ratiba na nini cha kuvaa "usiku rasmi."

Nitaichukia: Mtu yeyote ambaye anatarajia ratiba kali na ratiba ya safari, ambaye alipakia suti na tai au anayehusika na mal de mer.

Mikoa: New England (Penobscot Bay), kaskazini mashariki mwa Canada na Alaska katika msimu wa joto; Karibiani na Bahamas, Ugiriki na Polynesia mwaka mzima.

Waendeshaji: Maine Windjammer (mainewind jammercruises.com), Star Clippers (starclippers.com), safari za meli za Canada (canadiansailingexpeditions.com). (Kumbuka: Mtoa huduma wa muda mrefu Windjammer Barefoot alimezwa mzima mnamo 2007 na wimbi la deni na madai. Kampuni chache zinajaribu kuchukua uvivu, lakini zinaweza kuwa haziko tayari kwa wakati bora.)

Kinywaji cha chaguo: Mai tais au bia ya Pacifico (ikiwa hakuna grog yoyote inayopatikana).

Sawa: Vyombo vya upscale vya Windstar ni meli ndogo sana za kusafiri au yachts kubwa sana, zilizowekwa (bila kueleweka) na milingoti na sails. Mikoa ni pamoja na Ulaya, Visiwa vya Uigiriki na Karibiani. www.windstarcruises.com.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...