Hatua zilizochukuliwa kusitisha usambazaji wa virusi zinapunguza kusafiri na biashara ya kimataifa, na kwa muda mrefu inaweza kuathiri ukuaji wa uchumi na mahitaji ya mafuta ulimwenguni.
Uchumi wa Kiarabu na masoko ya kifedha yanatarajiwa kuathiriwa vikali ikiwa coronavirus iliyogunduliwa nchini China mnamo Desemba itaendelea kuenea haraka.
Kesi za kwanza zilizothibitishwa katika Mashariki ya Kati zilipatikana katika Falme za Kiarabu mnamo Januari 29, wakati washiriki wanne wa familia ya Wachina ambao walikuwa wamefika likizo wiki moja mapema kutoka Wuhan, mji katika kitovu cha mlipuko, waligunduliwa virusi vya Korona.
Mohammed Al Sabban, mshauri mwandamizi wa zamani wa waziri wa mafuta wa Saudia, aliiambia The Media Line kuwa habari za virusi hivyo zimevuruga masoko ya kifedha na kusababisha wasiwasi juu ya biashara ya kimataifa na ukuaji wa uchumi.
"Ingawa hii sio mara ya kwanza kwa uchumi wa ulimwengu kupata athari za ugonjwa kama huu, hii ilianza Uchina, uchumi wa pili kwa ukubwa baada ya Merika na dereva mkuu wa biashara na shughuli za kifedha ulimwenguni," Al Sabban alielezea.
Wuhan coronavirus imeunda kutokuwa na uhakika na mkanganyiko juu ya kiwango ambacho bei ya bidhaa na huduma anuwai, pamoja na mafuta, itaathiriwa, alisema.
"Tuligundua kuwa mara tu ugonjwa wa korona ulipoenea - na kuenea kwa nchi zingine - masoko ya ulimwengu yaliathiriwa na kushuka kwa kiwango kikubwa. Kupungua kwa kiwango kikubwa kulikuwa katika masoko ya mafuta, kwani Uchina ni muagizaji mkubwa wa mafuta ulimwenguni, mtumiaji wa pili kwa ukubwa baada ya Merika, "Al Sabban alisema.
Aliongeza kuwa uharibifu mkubwa uliosababishwa na soko la Wachina, hali ya uchumi iliyokuwa karibu pale na kutengwa kwa majimbo yake mengi ulimwenguni kuliathiri mahitaji ya petroli.
Mahitaji ya Wachina ya mafuta yalipungua kwa angalau 20% kwa wiki za hivi karibuni, aliongeza, na "kuenea kwa virusi kunamaanisha uharibifu zaidi kwa anuwai ya masoko ya ulimwengu, haswa soko la mafuta."
Bei ya mafuta ilifikia kiwango chake cha chini zaidi ya zaidi ya mwaka Februari 3. Shirika la Petroli na Kemikali la Uchina (Sinopec) lenye makao yake mjini Beijing (Sinopec), kinara zaidi Asia, limekata uzalishaji mwezi huu kwa mapipa karibu 600,000 kwa siku.
Mohammed Yasin, afisa mkuu wa mikakati katika Abu Dhabi Capital, aliiambia The Media Line kwamba kwa sababu uchumi wa China ni mkubwa sana, kuenea kwa coronavirus kumesababisha kuanguka kwa shughuli za uchumi ulimwenguni, pamoja na matumizi na mauzo ya nje.
"Bei ya mafuta imekuwa chini ya shinikizo," Yasin alisema.
"Brent [ghafi] na WTI [West Texas Intermediate, kuu mbili benchmarks kwa ununuzi wa ulimwenguni] umekuwa ukishuka kila wakati kwa sababu soko linatarajia kushuka kwa shughuli za kiuchumi kutoka China na mahitaji ya mafuta, "alielezea. "Kwa hivyo uagizaji wao [wa mafuta] wa China utapungua."
Walakini, Yasin alibaini mkutano uliopangwa wa Shirika la Nchi za Kusafirisha Petroli (OPEC) ambapo maafisa watajadili mapendekezo ya kupunguza uzalishaji wa kila siku na mapipa 600,000 ili kutuliza masoko kwa kuzingatia kushuka kwa mahitaji kutoka China kwa mbili hadi tatu zijazo miezi.
"Haijaidhinishwa bado, na ndio sababu bei ya mafuta ilipungua hadi $ 50 kwa WTI na $ 54 kwa Brent ghafi," alisema.
Yasin alielezea kuwa wakati mahitaji ya mafuta ya petroli yanaposhuka, uchumi wa nchi yoyote inayotegemea kusafirisha nje mara moja huwa chini ya shinikizo na hupata nakisi ya bajeti.
"Matarajio ni kwamba ukuaji wa kampuni na ukuaji wa Pato la Taifa katika uchumi huo utapungua, ambayo itaonekana katika maonyesho ya kampuni za umma na kushuka kwa masoko ya usawa," alibainisha.
"Hatuamini kuwa hii ni mbaya mara moja, kwani matokeo mengi [ya kifedha] yanayoripotiwa ni ya robo ya nne, wakati hakukuwa na coronavirus," aliendelea. "Kutolewa kwa matokeo kwa robo ya kwanza ya 2020 kutaanza Aprili, kwa hivyo ikiwa virusi hivi vinaweza kupatikana kwa wiki mbili hadi tatu zijazo, tunaweza kuzungumzia uharibifu kwa robo ya kwanza na kupata robo ya pili na ya tatu. ”
Ikiwa coronavirus itaendelea kuenea kwa zaidi ya wiki tatu za ziada, Yasin anatabiri kushuka kwa kasi kwa ukuaji wa Pato la Taifa kwa China, ikishuka kutoka kiwango kinachotarajiwa cha 6% hadi 5% inayotarajiwa, na upunguzaji wa ukuaji wa Pato la Taifa kwa nchi zote ambazo tegemea kusafirisha mafuta kwenda China au kuagiza bidhaa kutoka huko.
"Athari nyingine tunayo hapa katika eneo [la Kiarabu] inahusu nchi ambazo zinategemea utalii wa Wachina, kama vile Misri," aliendelea. “Ndege za kwenda na kurudi China sasa ni ndogo, ambayo inaathiri mashirika ya ndege na utalii, na kwa hivyo matumizi ya watumiaji. Watalii wengi wa China walikuwa wakitembelea eneo hilo na kutumia pesa katika masoko yetu. "
Mazen Irshaid, mtaalam wa kifedha mwenye msingi wa Amman ambaye anaandika kwa vyombo kadhaa vya habari vya Kiarabu, aliiambia The Media Line kuwa ingawa wauzaji mafuta wameumizwa, "hii sio kesi kwa nchi zinazoingiza mafuta kama Jordan, ambapo athari ni tofauti kabisa . Amman huagiza karibu 90% ya mahitaji yake ya nishati; gharama ... zinashuka wakati bei ya mafuta ulimwenguni inapungua.
Irshaid ameongeza kuwa ikiwa virusi vitaendelea kuenea, biashara kati ya nchi za Kiarabu na China zitateseka, kama vile masoko ya hisa ya Kiarabu, ambayo mwishowe yatachangia kupungua kwa ukuaji wa uchumi wa ulimwengu.
Kwanza iliripotiwa: na Line ya Media
Mwandishi: Dima Abumaria
Chanzo cha awali: https://themedialine.org/by-region/coronavirus-a-blow-to-some-arab-economies-but-not-all/
