Mashirika makubwa ya utetezi wa kusafiri kwa watumiaji, ikiwa ni pamoja na Usafiri wa Anga, Ushirika wa Kusafiri kwa Biashara (BTC), Chama cha Teknolojia ya Kusafiri (Teknolojia ya Kusafiri), Wasafiri United na Chama cha Huduma za Teknolojia na Usafiri cha Ulaya (ETTSA), wanamshukuru Seneta wa Merika Susan Collins ya Maine kwa uongozi wake katika kukuza uwazi wa ndege na ushindani muhimu kwa wasafiri kuweza kuchagua kutoka kwa njia bora za ndege na ratiba za ndege, na kwa uchumi wenye afya, ushindani, soko huria kufanya kazi.
WASHINGTON, DC Katika barua ya Machi 8, 2018 kwa Sen. Collins, mashirika, yanayowakilisha mamia ya maelfu ya wasafiri na wasafiri wa biashara, walisema, "Licha ya uchumi kuboreshwa na kurekodi faida ya tasnia, mashirika ya ndege yamekuwa yakisonga kwa nguvu kuzuia usambazaji na maonyesho ya nauli na taarifa za ratiba zinazopatikana hadharani na tovuti za kusafiri. Mashirika yaliongeza, "Mabadiliko haya yamefanya iwe ngumu zaidi kwa watumiaji kupata ndege kamili na kupanga ratiba na kununua ndege bora kwa bei ya chini kabisa kwa njia ya uwazi, rahisi."
Leo, wasafiri wanakabiliwa na chaguzi chache kutoka kwa tasnia ya ndege ambayo imejumuishwa kuwa oligopoly ya mega-carrier nne inayodhibiti zaidi ya asilimia 81 ya uwezo wa kiti cha Merika, kupunguza ushindani na kuathiri vibaya watumiaji.
Sheria ingeondoa kusimamishwa kwa ukaguzi muhimu wa DOT, kuchunguza mazoea ya ndege
Mnamo Oktoba 2016, Idara ya Uchukuzi ya Merika (DOT) ilifungua hakiki inayojulikana kama "Ombi la Habari" (RFI) ili kuchunguza mazoea ya tasnia ya ndege juu ya usambazaji na uonyesho wa nauli, ratiba na habari za upatikanaji. Maelezo ya RFI yanaelezea DOT kwamba mazoea haya ni ya ushindani na yana madhara kwa watumiaji.
Karibu watumiaji na mashirika 60,000 waliwasilisha maoni, na idadi kubwa ikionyesha kuunga mkono hatua. Lakini mnamo Machi 2017, DOT ilisitisha RFI kabla ya tarehe ya mwisho ya kuwasilisha maoni. Mwaka mmoja baadaye, RFI bado imesimamishwa, ikiahirisha kufikiria kwa DOT juu ya wasiwasi wa watumiaji.
"Bila dalili kutoka kwa Idara wakati au ikiwa inataka kufungua RFI na kukamilisha ukaguzi wake wa maoni ya umma, tunaunga mkono juhudi yako katika kusubiri sheria ili kuhakikisha kuwa Idara itaanza kukusanya habari muhimu kutoka kwa wadau wote," vikundi vilisema barua yao kwa Sen Collins. "Kwa niaba ya mamilioni ya watumiaji wa Amerika, tunakushukuru kwa uongozi wako kuunga mkono uwazi na ushindani katika tasnia ya ndege."
Utafiti unaonyesha uhusiano kati ya uwazi wa ndege, ushindani na uwezo
Utafiti uliofanywa na Fiona Scott Morton, mchumi katika Shule ya Usimamizi ya Yale, na R. Craig Romaine na Spencer Graf wa kampuni ya ushauri Charles River Associates, inaonyesha kwamba bila kulinganisha rahisi ununuzi wa ndege na ndege, wasafiri wangelipa wastani wa dola 30 zaidi kwa tikiti, dola bilioni 6.7 zaidi katika usafirishaji wa ndege kila mwaka na safari haitakuwa nafuu kwa Wamarekani milioni 41 kila mwaka.
Utafiti unaonyesha watumiaji wanataka uwazi zaidi wa ndege
Katika uchunguzi baada ya uchunguzi, pamoja na ule uliofanywa na tasnia ya ndege yenyewe, wasafiri wamesema wanataka kuweza kulinganisha haraka na kwa urahisi mashirika yote ya ndege yanayoruka kwenda kwa marudio yao, na gharama ya kuruka kwa kila moja yao. Kutoruhusu wasafiri kulinganisha nauli na ratiba kwenye rasilimali ya kusafiri ya chaguo lao huwalazimisha kutembelea wavuti nyingi bila kujua ikiwa wameona chaguzi zote zinazopatikana.
Pia inasababisha mashirika makubwa zaidi ya ndege ya Amerika na biashara kubwa - badala ya watumiaji na vikosi vya soko - kuchagua washindi na walioshindwa, ikikomboa mashirika ya ndege kutokana na kushindana kwa bei, huduma na ubora kushinda biashara ya wateja.
Wahariri wa Portland Press Herald wanaunga mkono kurudishwa kwa RFI
Katika mhariri wa Februari 27, 2018, Portland Press Herald, moja ya vyombo vya habari vinavyoongoza katika jimbo la Maine, ilielezea kuunga mkono kwao sheria ya Sen. Collins, ikisema, "DOT ndio wakala pekee wa udhibiti ambaye anaangalia maslahi ya wasafiri hewa. Ili kuhakikisha hatupiti mwaka mwingine bila kuchukua hatua, Bunge halipaswi kuruhusu shirika hilo kutelekeza wajibu wake. "
