"Ikiwa utakataa chakula hicho, ukipuuza mila, ukiogopa dini, na ukaepuka watu, labda utabaki nyumbani." - James Michener

Ukweli ni Ukali

Kuna angalau pande mbili kwa Utalii wa Karibiani tasnia: wasafiri wa pembeni wanapata uzoefu wanaposafiri kutoka viwanja vya ndege katika gari zenye viyoyozi na limos kwenda hoteli zao, na upande wa wenyeji - vitongoji ambavyo wafanyikazi wa utalii wanaishi, kwenda shule, kutembelea na marafiki na familia na kufanya sherehe na kufurahiya wakati wa kucheza .

Wakati watalii wanatumia zaidi ya dola za Kimarekani 1300 kwa usiku (isipokuwa ushuru na ada) huko Sandy Lane kwa makao ya hoteli huko Barbados, watu wanaotoa uzoefu wa kifahari hawawezekani kumudu hata jioni moja kwenye mali hiyo. Wastani wa mshahara wa jumla kwa msimamizi wa hoteli ni BBS 60,000 (Dola za Kimarekani 30,000); mwenye nyumba: BBD26,000 (Dola za Marekani 13,000); mpokeaji: BBD 21,012 (US $ 10,506) (averagesalarysurvey.com, 2019). Mhudumu wa baa huko Barbados anapata kati ya BBD 670 kwa mwezi (US $ 331.90) hadi BBD 2,070 kwa mwezi (US $ 1,025.43) (2020).

Katika Trinidad na Tobago, wastani wa jumla wa mshahara wa mameneja wa utalii - TTS 105,000 (Dola za Marekani 16,078); meneja wa hoteli, TTS 406,200 (Dola za Marekani 60,431); mwongozo wa watalii TTS 80,000 (Dola za Marekani 11,941); mfanyakazi wa nyumba, TTD 30,000 (Dola za Marekani 4,691). Katika Villas huko Stone Haven huko Trinidad / Tobago, kukaa usiku mmoja katika nyumba ndogo ya chumba cha kulala kutagharimu $ 766.00 ya Amerika - pamoja na ushuru na ada (google.com/travel/hotels/Tobago).

Times BC, Kabla ya COVID-19

Kabla ya COVID-19 kuchukua ulimwengu, eneo la Karibiani lilikuwa na kasi ya utalii. Wawasili hewa katika eneo pana la Karibiani walikuwa juu kwa asilimia 12 katika robo ya kwanza ya 2019, kiwango cha ukuaji wa juu zaidi wa mkoa huo wakati huo kwenye kalenda kwa miaka. Hii ni pamoja na:

• Wawasiliji wa kitalii milioni9.1 wa kimataifa kwenye eneo hilo katika miezi mitatu ya kwanza ya 2019, ikiwakilisha ongezeko la karibu wageni 970,000 kwenye Karibiani.

Sekta ya kusafiri kwa mkoa pia iliona ukuaji, na kuruka kwa asilimia 9.9 katika wasafiri wa wasafiri na rekodi ya jumla ya waliofika milioni 10.7 katika kipindi hicho.

• Merika ilibaki kuwa soko kubwa zaidi la chanzo cha utalii, ikisimamia watalii milioni 4.5 katika kipindi hicho, wakati Canada ilituma wageni milioni 1.5 kwa Karibiani, ikiwakilisha ongezeko la asilimia 4.

Mataifa ya visiwa vya Karibea yanategemea sana utalii kwa ajira na hutoa zaidi ya asilimia 90 ya kazi zote huko Antigua na Barbuda. Mnamo mwaka wa 2019, mtu mmoja kati ya watu 10 katika Karibiani alifanya kazi katika kazi zinazohusiana na safari na utalii, akichangia $ 8.9 trilioni (takriban asilimia 10.3) kwa uchumi wa ulimwengu.

Pamoja na kuwasili kwa COVID-19, tasnia hiyo inaharibu ajira na mapato, na mbaya zaidi bado haijafika. Upotezaji mkubwa wa wanaowasili kwa utalii kwa sababu ya janga ni pamoja na) Bahamas (-72.7 asilimia), Dominica (-69.1 asilimia), Aruba (-68.1 asilimia), St Lucia (-68.5%) na Bermuda (-61.7 asilimia).

Jicho la macho ya jogoo au Kufikiria Kichawi

Hata kama ulimwengu umeambiwa utenganishe, sio kusafiri, na sio kuchanganyika na wengine kwenye baa na mikahawa, juhudi za uuzaji kwa eneo la Karibi zinaendelea kuelekeza juhudi zao za kuhamasisha watalii kupanda ndege au meli na kuelekea Karibiani. Jamaa za umma na juhudi za utangazaji hubaki kuwa mwaminifu kila wakati kuonyesha ardhi ya kufikiria ambayo haitoi mbadala wa utalii wa mazingira na inaweka pande za giza za mataifa ya Kisiwa nje ya mawazo ya mgeni.

Sehemu nyingi za kisiwa zina viwanja vya ndege vya hali ya juu na Pina Colada inakaribisha kila kuwasili. Usafiri wa ardhini kwenye vituo husafirisha wanaowasili haraka kwenye hoteli zao na madereva waliofunzwa sanaa ya "gumzo la chit." Madereva huzungumza, (wakati mwingine bila kukoma) kwa nia ya kuweka abiria wasumbuke na umasikini unaozunguka bandari. Habari ya uhuishaji (na ya kupendeza mara kwa mara) kutoka kwa madereva inaweza kujumuisha habari ya hali ya hewa iliyosasishwa, hali ya joto ya bahari, na historia ya hapa. Mara nyingi, madereva huhimiza wageni kuzungumzia juu ya miji yao, urefu wa muda uliwachukua kufika na kile wanapanga kufanya wakati wa likizo yao.

Wakati mazungumzo yamepungua kwa watoto na wanyama wa kipenzi, wageni wako kwenye hoteli zao, wanaingia katika maeneo ya mapokezi, wameandikishwa na kupelekwa kwenye vyumba na vyumba vyao na wafanyikazi wenye kupendeza na tabasamu la dhati na salamu za joto. Kati ya kiamsha kinywa na chakula cha jioni, wageni wanaburudishwa na muziki wa kisiwa, vinywaji vya hapa na chaguzi za kimataifa za kula ambazo, mara nyingi, huwaweka ndani ya kuta za hoteli kwa likizo yao yote.

Kilicho nje ya mitende ni nje ya masilahi, mahitaji na mahitaji ya mgeni wa kimataifa. Ukweli kwamba wafanyikazi wanalipwa mishahara ya chini, viwango vinavyoongezeka vya uhalifu vimepunguza imani kati ya wawekezaji na kupunguza ushindani wa kimataifa kwa kuanzisha gharama kubwa zaidi kwa njia ya usalama wa ziada au gharama za miamala hazina faida kwa watalii hawa. Ukweli kwamba uhalifu unasababisha kukimbia kwa mtaji, pamoja na upotezaji wa watu wenye ujuzi au elimu, ambao wanachagua kufanya kazi katika maeneo salama zaidi hauna maana yoyote kwa wageni hawa na wenye hoteli wanajitahidi kuhakikisha kuwa hakuna hata mmoja wa ukweli mgumu wa marudio huingia katika hali kama hii ya ndoto-kama likizo.

Kipande kingine cha Maisha

Wageni walio tayari kutoka nje ya jamii za likizo zilizo na malango, na mazungumzo na wakaazi wa eneo hilo, wana uwezekano wa kugundua kuwa uhalifu unaelekeza rasilimali chache mbali na afya na elimu kwenda usalama. Katika visiwa vingi utafiti unaonyesha kuwa raia kwa sasa wanajali sana uhalifu kuliko ilivyo na maswala mengine kama ukosefu wa ajira, huduma ya afya na unyanyasaji wa familia.

Mnamo mwaka wa 2019, kiwango cha juu zaidi cha mauaji kilisajiliwa Venezuela, na mauaji zaidi ya 60 yalifanywa kwa kila wakaazi 100,000 (statista.com). Jamaica (2018) ilirekodi kiwango cha mauaji ya 47 kwa kila wakazi 100,000 na kuongezeka kwa asilimia 3.4 mwaka mmoja baadaye (2019) (osac.gov) ambayo ni mara tatu zaidi kuliko wastani wa Amerika Kusini na Karibiani. Shirika la Fedha la Kimataifa (IMF) lilitaja uhalifu kama kizuizi namba moja kwa ukuaji wa uchumi na serikali ya Jamaica iligundua kuwa ufisadi na uhalifu wa kimataifa unaowezesha unaleta tishio kubwa kwa usalama wa kitaifa (osac.gov/). Jarida la Forbes liliorodhesha Jamaica kama nafasi ya tatu hatari zaidi kwa wasafiri wanawake (2017) na Business Insider iliorodhesha marudio ya 10 kati ya maeneo hatari zaidi ulimwenguni (2018).

Ushauri wa Idara ya Usafiri wa Jimbo la Amerika unatathmini Bahamas katika kiwango cha 2, ikionyesha kwamba wasafiri wanapaswa kutumia tahadhari zaidi kwa sababu ya uhalifu. Matukio yanayohusu raia wa Merika ni pamoja na ubakaji, unyanyasaji wa kijinsia na ujambazi / wizi na ujambazi wa kutumia silaha, uhalifu wa mali, kunyakua mkoba, udanganyifu na unyanyasaji wa kijinsia bado ni uhalifu wa kawaida unaofanywa dhidi ya watalii (osac.gov).

Njia za maji za Karibiani zimeona kuongezeka kwa uwepo wa majini ya Merika ikilenga kukabiliana na usafirishaji wa dawa za kulevya katika meli zinazoweza kuzamishwa na usafirishaji wa mafuta na bidhaa zilizoidhinishwa kutoka Iran hadi Venezuela.

Ingawa watalii wanafurahia shughuli za Karibiani ambazo ni pamoja na meli, kuogelea na kupiga mbizi ya scuba, bahari hutoa shughuli zingine mbaya zaidi. Kabla ya janga hilo, tasnia ya safari ya baharini iliwaondoa maelfu ya wageni, ikiwasilisha kwa udanganyifu wa ustawi. Visiwa vingi hulipa ada ya kichwa kwa njia za kusafiri kwa kila abiria ambaye huenda pwani. Abiria wa baharini hawajali kwamba meli zinaharibu miamba na maisha ya baharini na kuwa na kikwazo juu ya abiria wa dola wanaotumia. Kwa kuongezea, meli za kusafiri, zinazopendwa na mamilioni ya wasafiri wa ulimwengu, zilipeleka COVID-19 kwa marudio mengi na raia wa huko mwanzoni mwa 2020 kwa sababu watendaji wa kampuni walikuwa hawana nguvu wakati wa kufanya kazi dhidi ya maambukizo ya virusi. Ili kuongeza shida, meli nyingi zilikwama baharini na wagonjwa wa COVID-19 ndani - kwa hivyo abiria na wafanyikazi hawakuweza (hawaruhusiwi) kushuka.

Miamba ya zamani ya Bonaire (Uholanzi) hufanya kisiwa hiki kuwa bandari maarufu ya njia za kusafirishia na kusafiri kuwachukiza hadi abiria 4000 kwa wakati mmoja. Wakati mwingine meli zimesababisha upungufu wa chakula kwa kuchukua nafasi ya kizimbani kawaida hutengwa kwa mizigo. Vikundi kama Jukwaa la Baadaye la Bonaire: Fursa kutoka kwa Mizozo imejadili ikiwa kisiwa kinapaswa kupunguza upatikanaji wa meli maalum na njia za bei ghali na kwa hivyo huchagua zaidi katika maelezo ya abiria.

Utalii wa Ukombozi

Ikiwa kutakuwa na siku za usoni kwa utalii katika eneo la Karibiani, labda itakuja kwa kuchukua pumziko katika ukuaji wa utalii na wakati uliotumiwa kutathmini tena bidhaa ya utalii. Mabadiliko ya hali ya hewa, kutoweka kwa spishi, ukataji miti, utumikishwaji wa watoto, unyanyasaji wa kijinsia na "maovu" mengine mengi, yanaonyesha kutofaulu kwa jumla kwa utalii wa watu wengi.

Hatua za kwanza zinahitaji tathmini ya uaminifu ya mali za mkoa na kujitolea kwa uendelevu na ujasiriamali wa ndani. Utalii mkubwa umeambatana na utegemezi mkubwa kwa uwekezaji wa kigeni katika maendeleo, kukuza na usimamizi wa mali. Majumba ya watalii ya ukubwa wa "viwandani" hayajadhibitiwa na yamepangwa vibaya kusababisha ukuaji kuzingirwa na tete na udhaifu unaosababisha, katika hali nyingi, mzozo wa kifedha.

Mchanganyiko wa vitisho vya kiumbe-hai kama vile milipuko ya volkano, na mabadiliko ya mazingira yanayosababisha vimbunga vikali na kuongezeka kwa viwango vya bahari pamoja na machafuko ya kiuchumi kutoka kwa mtikisiko mkubwa wa ulimwengu husababisha shida za sasa za kiafya na uchumi za COVID-19. Miongo michache iliyopita imeweka shinikizo kubwa juu ya kiwanda cha utalii na viwanda na kumekuwa na wakati mdogo wa kukagua na kuzingatia masomo yaliyojifunza. Kwa kuzingatia ukweli kwamba utalii umekuwa mali muhimu zaidi ya uchumi wa mkoa huo, ni bahati mbaya kwamba majanga ya hapo awali yanaonekana kupuuzwa; Walakini, kwenda mbele, wanaweza kutoa msingi wa maisha endelevu ya baadaye.

Ili mkoa uendelee na kufanikiwa ni lazima ujirekebishe kwa ushindani ulio karibu na mahitaji yanayobadilika ya soko la ulimwengu; kwa hivyo, inahitaji kutambua na kujiandaa kwa upya, kuhuisha na kuweka tena bidhaa yake. Kama tasnia, inapaswa kutambua udhaifu wake na hali mbaya na iwe tayari kuandika na kufafanua hali ya kipekee ya mali na mazoea yake ambayo yanatofautisha kisiwa kimoja kutoka kwa kingine na tamaduni moja kutoka kwa nyingine huku ikilinda mali zilizobaki kutoka kwa uharibifu zaidi.

Visiwa vinavyojulikana zaidi kwa utalii wa mazingira ni pamoja na Dominica, inayojulikana kama Kisiwa cha Asili cha Karibiani, ambapo asilimia 65 ya ardhi ni msitu wa mvua wa kitropiki na zaidi ya maili 300 wamejitolea kwa njia za kupanda. Bonaire inajulikana kwa mazingira safi ya baharini wakati Costa Rica na Belize zinajulikana kwa kuwa rafiki wa kiikolojia. Hoteli kwenye visiwa hivi zina athari ndogo na ahadi za kupunguza matumizi ya nishati au nishati mbadala na shughuli za wageni huhimiza kujifunza juu na kufurahiya mazingira ya karibu.

Kuendesha Sambamba na Utalii wa Wingi

Njia mpya ya utalii wa mazingira itazingatia ubora wa uzoefu wa utalii badala ya idadi ya watalii wanaofika kwa ndege au baharini. Uzoefu wa ubora hautategemea dola zilizotumiwa na mgeni, bali utajiri wa nyakati ambazo zitakuwa nyeti kiutamaduni, zikilenga upande wa kibinadamu wa marudio. Udhibiti wa bidhaa mpya ya utalii hautakuwa mikononi mwa mabenki au wawekezaji wa kigeni, bali itasimamiwa na kuelekezwa na wafanyabiashara wa ndani na wawakilishi wao.

Mtazamo wa sasa juu ya utalii wa watu wengi na kuunda mtiririko mkubwa wa mapato unahitaji kuongezeka mara kwa mara kwa idadi ya watalii wanaohamishwa kupitia mfumo bila kujali sana au wasijali kabisa ubora wa uzoefu wa watalii au faida ambazo zinaweza kupatikana kwa huduma ya ndani watoa huduma. Kwa kuongezea, faida kutoka kwa utalii mkubwa huvuja nje ya nchi, kuishia katika benki za nje na mifuko ya wanahisa.

WOKE Wageni

Masoko mapya ya niche yatawahimiza wageni walio na "fahamu" walio na furaha katika kusaidia wafanyabiashara wa ndani na jamii zao. Wageni hawa wapya watajitahidi kadiri wanavyoweza kupunguza alama za miguu yao katika marudio kwani masilahi yao na matamanio yao ni kupunguza kasi yao, kutafuta kupumzika, kupata nafuu, afya njema na ujifunzaji; wasafiri hawa wanapendelea kutazamwa kama GUSETS na sio kama watumiaji wenye kadi za mkopo, akaunti za benki na portfolios za hisa. Malazi na vivutio vitakuwa na maeneo ya mbali ambayo walemavu yanaweza kupatikana na iliyoundwa kwa nafasi zilizopuuzwa kama maeneo bora ya maendeleo ya utalii.

Bidhaa mpya ya utalii ya ujasiriamali itasisitiza mguso wa kibinafsi ambao sasa haupo kwenye utalii wa njia ya mkutano ambapo watu, maeneo na vivutio vinachukuliwa kama bidhaa. Utalii wa mazingira utazingatia kazi ya bionet, na kusisitiza juu ya usiri, hali ya mahali na mguso wa mwanadamu. Uzoefu mpya wa utalii unaotegemea ikolojia utaangazia mali za kienyeji: uvuvi, kupiga mbizi kwa scuba, kupiga snorkeling, kutazama ndege, uangalizi wa kasa baharini na uhifadhi, na shughuli za burudani za mitindo ya Karibea ikiwa ni pamoja na kusafiri kwa meli, kayaking, kutembea, kuogelea, kutembea pamoja na kupika na ufundi - kufundishwa na wasanii wa ndani na wapishi.

Mpya "Jumuishi"

Menyu ya upishi itaanzisha tena chaguzi za kula ambazo zimepotea kama hoteli kuu na mikahawa ikihamishwa kutoka kwa vikundi vya chakula vya hapa na vyakula vya kimataifa. Wapishi waliofunzwa ndani, wakitumia chakula kutoka kwenye mashamba ya karibu, watahimiza uthamini mpya kwa utamaduni na mila ya kila taifa la kisiwa. Milo, mikutano ya jioni, vyama vya pamoja, hafla za muziki na kitamaduni, hadi ununuzi wa sanaa na ufundi kutoka kwa wakaazi - itaonyesha kile kinachopatikana kupitia wajasiriamali na kushirikiwa na marafiki na familia - kuunda ufafanuzi mpya wa "wote wanaojumuisha." Biashara za zamani zitafufuliwa - kutoka kufuga kuku na ng'ombe, hadi kilimo na mimea ya kusindika kilimo.

Masoko

Uuzaji wa utalii utazingatia uzoefu ambao ni wa asili. Masomo mengine yamegundua kuwa watalii wengi (asilimia 83) wanapenda wazo la kuwa kijani na kulinda mazingira. Kuosha kijani- dhana ya "kujifanya-kujifanya" ya ikolojia sio ile ya utalii wa mazingira ni nini. Moja ya dhana ya Kuosha Kijani ni aina ya udanganyifu wa uuzaji kwani wachuuzi na washauri wao huendeleza maeneo ambayo hayalindwi na kanuni za mazingira au kanuni au safari za mazingira ambazo zina urafiki wa mazingira kwa jina tu. Watalii hutembelea marudio, wanarudi nyumbani, wakiamini wamesaidia mazingira na hawajasaidia. Programu na taratibu kama hizo zinapaswa kutambuliwa na kuondolewa au kubadilishwa - haikubaliki tena kumshusha mtalii asiye na shaka.

Fursa mpya za utalii zinaweza kuuzwa ulimwenguni kwa kiwango cha bajeti kwa sababu ya teknolojia mpya ambayo inafanya uuzaji wa kielektroniki kupatikana kwa wafanyabiashara wenye akaunti ndogo za benki lakini seti kubwa za ustadi na maono wazi. Biashara zitatangazwa kupitia wavuti iliyoundwa na wafanyabiashara, ikitoa njia za kibinafsi za likizo na uzoefu - sio ziara zilizoundwa na waendeshaji wa utalii wa ulimwengu. Uzoefu wa kibinafsi utasimamiwa na wanahistoria wa mitaa na viongozi wa jamii ambao wanaweza kutoa niche hii ya kipekee kwa fursa mbadala za likizo.

Serikali

Uangalizi na msaada wa kisiasa kutoka kwa wakala za serikali utahakikisha kuwa haki za wajasiriamali za wadau zinaheshimiwa na zitazuia wachukuaji wa kigeni au wa nje. Ushirikiano wa serikali kuu, ushirika wa umma / wa kibinafsi utawezesha mazingira ya ushindani wa matoleo bora ambayo ni njia mbadala endelevu kwa utalii mkubwa.

Viongozi wa Serikali wata:

• Mapato ya moja kwa moja kwa uhifadhi na usimamizi wa maeneo ya asili na ya hifadhi

• Tambua hitaji la upangaji wa maeneo ya utalii na mipango ya usimamizi wa wageni ambayo imepangwa kuwa maeneo ya mazingira

• Kipa kipaumbele matumizi ya tafiti za kimazingira na kijamii na ufuatilia programu za muda mrefu ili kutathmini na kupunguza athari

• Hakikisha kuwa maendeleo ya utalii hayazidi mipaka ya kijamii na kimazingira ya mabadiliko yanayokubalika kulingana na watafiti kwa kushirikiana na wakaazi wa eneo hilo

• Jenga miundombinu ambayo imeundwa kwa usawa na mazingira, kupunguza matumizi ya mafuta, kuhifadhi mimea ya ndani na wanyamapori na kuchanganyika na mazingira ya asili

Yanafaa kwa Baadaye

Wakati Karibiani ina kasoro zake, ina mali nyingi za asili ambazo zina umuhimu kwa sayari. Ukiwa na uwakili sahihi (wa umma na wa kibinafsi), mataifa ya kisiwa yanaweza kuwa mfano wa kile utalii unaweza kuwa na tunapaswa kuwa tunapobadilisha wazo la utalii kutoka kwa laini ya uzalishaji, biashara ya soko la ushirika kwa soko kuu na mpango mpya wa ujasiriamali unaotegemea ikolojia. ambayo yatafanikiwa katika karne ya 21.