Masharti kuanza kutumika tarehe 30 Oktoba
Kama Serikali ya Kanada ilitangaza mnamo Agosti 13, wasafiri katika sekta za anga na reli zinazodhibitiwa na serikali watahitaji kuchanjwa dhidi ya COVID-19. Baada ya mashauriano ya kina, Transport Kanada ilitoa maagizo na mwongozo wa mwisho kwa mashirika ya ndege na reli kutekeleza mahitaji ya chanjo kwa wasafiri ambayo yataanza kutumika saa 3 asubuhi (EDT) tarehe 30 Oktoba 2021. Masharti ya chanjo yatatumika kwa wasafiri wote walio na umri wa miaka 12 pamoja na miezi minne ambao ni:
• Abiria wa anga wanaosafiri kwa ndege za ndani, za nje au za kimataifa zinazoondoka kwenye viwanja fulani vya ndege nchini Kanada; na
• Wasafiri wa reli kwenye treni za VIA Rail na Rocky Mountaineer.
Wasafiri watahitaji kuonyesha mashirika ya ndege na reli uthibitisho wa chanjo. Kwa kipindi kifupi cha mpito hadi tarehe 29 Novemba 2021, wasafiri wana chaguo la kuonyesha uthibitisho wa mtihani halali wa molekuli ya COVID-19 ili waweze kuabiri. Mashirika ya ndege na reli yatawajibika kuthibitisha hali ya chanjo ya wasafiri. Katika hali ya anga, Mamlaka ya Usalama ya Usafiri wa Anga ya Kanada (CATSA) pia itasaidia waendeshaji kwa kuthibitisha hali ya chanjo.
Kutakuwa na vighairi vichache sana kwa dharura na makao maalum kwa jamii zilizotengwa za mbali ili wakaazi waendelee kupata huduma muhimu.
Masharti kuanza kutumika tarehe 30 Novemba
Kuanzia tarehe 30 Novemba, kipimo cha molekuli cha COVID-19 hakitakubaliwa tena kama njia mbadala ya chanjo. Iwapo wasafiri bado hawajaanza mchakato wa chanjo, au wasianze haraka sana, hawatastahiki kusafiri kuanzia Novemba 30. Kutakuwa na msamaha mdogo tu. Taarifa za ziada zitatolewa katika wiki zijazo.
Kwa kuongezea, kutakuwa na hatua za mpito kwa raia wa kigeni ambao hawajachanjwa ambao kwa kawaida huishi nje ya Kanada na walioingia Kanada kabla ya Oktoba 30. Hadi Februari 28, wataweza kuchukua ndege kwa madhumuni ya kuondoka Kanada ikiwa wataonyesha uthibitisho wa mtihani halali wa molekuli ya COVID-19 wakati wa kusafiri.
Serikali ya Kanada itaendelea kushirikiana na washikadau wakuu, waajiri, mashirika ya ndege na reli, mawakala wa majadiliano, Wenyeji, mamlaka za mitaa, na mikoa na wilaya ili kusaidia utekelezaji wa mahitaji ya chanjo.
