Ndege Bora na Mbaya Zaidi na Viwanja vya Ndege vya 2019 vimefunuliwa

0 -1a-100
0 -1a-100
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Leo AirHelp imetangaza matokeo ya Alama yake ya kila mwaka ya AirHelp ambayo hukadiria mashirika ya ndege na viwanja vya ndege duniani kote. Ilizinduliwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2015, AirHelp Score ndiyo tathmini ya kina zaidi inayotegemea data ya mashirika ya ndege na viwanja vya ndege, ikikadiria ubora wa huduma, utendakazi wa wakati, usindikaji wa madai na chakula na maduka - kwa kuzingatia huduma za ndege na baada ya safari ya ndege.

Ili kuunda nafasi hii, kampuni ya haki za abiria wa anga imetumia vyanzo vya juu vya data, ikiwa ni pamoja na hifadhidata yake ya takwimu za ndege, ambayo ni mojawapo ya kubwa na ya kina zaidi duniani, makumi ya maelfu ya maoni ya wateja na uzoefu wake katika kusaidia milioni 10. abiria kote ulimwenguni wanachakata fidia kufuatia kukatizwa kwa safari za ndege.

Matokeo ya Alama ya AirHelp ya 2019 yanathibitisha mashirika ya ndege ambayo huwaweka wateja kwanza kutanguliza

Shirika la ndege lililopewa daraja la juu zaidi katika viwango vya Alama za AirHelp 2019 ni Qatar Airways, ambayo imeshikilia nafasi yake ya juu zaidi tangu 2018 kutokana na uthabiti wa uchakataji wa madai na ushikaji wakati wa hali ya juu. Hasa, Qatar Airways ilipata alama 7.8 kwa kushughulikia madai na 8.4 kwa utendakazi wake kwa wakati. Mbali na Qatar Airways, mabadiliko makubwa yalitokea kati ya mashirika mengine matano ya juu ya ndege; American Airlines, Aeromexico, SAS Scandinavian Airlines na Qantas ziliorodhesha nafasi ya pili hadi ya tano, ambayo ilionyesha mafanikio makubwa katika usindikaji wa madai na ushikaji wakati.

Ingawa mashirika matano bora ya ndege yalipata matokeo mazuri katika maeneo yanayolenga abiria kama vile usindikaji wa madai na uhifadhi wa wakati, mashirika kadhaa ya ndege yaliyo na viwango vya chini zaidi, ikiwa ni pamoja na Ryanair, Korean Air, EasyJet, na Thomas Cook Airlines, yaliandika vichwa vya habari mwaka huu kwa kuwadhulumu abiria. Kwa mfano, wafanyakazi wa Ryanair waligoma, na kusababisha usumbufu mwingi, na kisha shirika la ndege lilikataa kulipa fidia ambayo abiria walikuwa wakidaiwa. Hii inaonyesha kwamba usaidizi duni wa abiria wakati mipango ya ndege inakwenda vibaya itaonyeshwa katika viwango duni.

"Alama ya AirHelp ya 2019 inathibitisha kuwa mashirika ya ndege yaliyo na kiwango cha juu cha kuridhika kwa abiria hutoa zaidi ya utunzaji wa wakati. Tunahitaji kukumbuka kuwa mashirika ya ndege yanashughulika na aina mpya ya msafiri: aliyeelimika, anayefahamu zaidi mahitaji na haki zake, na anayeweza kuchagua kati ya aina mbalimbali za watoa huduma za anga. Inamaanisha kwamba hata zile mashirika ya ndege ambayo hayawezi kuweka ushikaji wao kwa wakati yana nafasi ya kuwaweka abiria kushikamana na chapa yao kwa kutoa huduma chanya baada ya safari ya ndege wakati mipango yao ya safari inapoharibika. Utafiti wetu unaonyesha kwamba mashirika ya ndege ambayo yanaweka abiria kwanza na kuwajibika kwa kutekeleza madai ya fidia yanayodaiwa haraka na bila usumbufu huwafanya wateja waamini katika soko hili lenye ushindani mkubwa,” alisema Mkurugenzi Mtendaji na mwanzilishi mwenza wa AirHelp Henrik Zillmer.

Ukadiriaji wa uwanja wa ndege wa AirHelp Score unaonyesha uboreshaji bado unahitajika

Miongoni mwa viwanja vya ndege 132 vilivyochanganuliwa, wateja walifurahia matumizi bora zaidi katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hamad, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Tokyo Haneda na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Athens, ambao wameorodheshwa kama viwanja vitatu bora tangu nafasi ya kwanza ya Alama ya AirHelp. Uwanja wa Ndege wa Eindhoven, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Kuwait, na Uwanja wa Ndege wa Lisbon Portela ulipungukiwa na nafasi za chini mwaka huu. Viwanja vya ndege vyote vilikadiriwa kulingana na utendakazi wa wakati, ubora wa huduma na chaguzi za chakula na ununuzi.

"Ni wazi kuwa sekta ya usafiri wa ndege duniani inahitaji kuboreshwa kwa kiasi kikubwa, huku safari za ndege na kughairiwa kukiwa na vichwa vya habari vya kitaifa mwezi baada ya mwezi, na unyanyasaji wa mara kwa mara wa abiria," alisema Zillmer. "Ingawa mashirika mengi ya ndege na viwanja vya ndege vya Amerika vilikadiriwa vyema mwaka huu, bado kuna kazi kubwa ya kufanywa kwani zaidi ya 90% ya wasafiri wa Amerika bado hawajui haki zao za abiria."

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...