Mapambano ya kulinda abiria waliokwama kwenye ndege kwa zaidi ya masaa matatu yanaendelea. Muungano wa Kusafiri kwa Biashara, kikundi cha watumiaji ambacho kinawakilisha idara 300 za ushirika za ushirika, walijiunga na FlyersRights.org katika kutetea sheria za haki za abiria.
Vikundi hivyo vinaunga mkono sheria ya bunge ambayo itawaruhusu abiria kushuka kutoka kwa ndege zilizocheleweshwa angalau masaa matatu kwenye lami za uwanja wa ndege, wakidhani ni salama kufanya hivyo. Hapo awali, muungano huo ulipinga sheria inayopendekezwa, lakini utafiti uligundua kuwa zaidi ya asilimia 80 ya wataalamu wa tasnia ya safari na wasafiri wa biashara wanaunga mkono sheria hiyo.
"BTC ilishuhudia mara 4 tangu 1999 kupinga uingiliaji wa Kongresi, na kupinga Muswada wa Haki za Abiria wa Jimbo la New York ambao ungesababisha kutenganisha viwango vya haki za abiria katika kila jimbo. Kinachoitwa ukombozi wa shirikisho uliwekwa zamani ili kuzuia kukwama kwa kanuni za usimamizi, "alisema mwenyekiti wa BTC Kevin Mitchell, katika taarifa iliyoandaliwa. “Walakini, mashirika ya ndege hayawezi tena kuwa na njia zote mbili; watumiaji wanaendelea kudhurika na hawana kinga katika ngazi ya serikali. Kwa hivyo, dawa pekee iliyobaki ni kiwango kimoja cha haki za abiria kilichowekwa na Bunge ambalo linahitaji kufanya kwa abiria yale ambayo mashirika ya ndege yamekataa kufanya. "
Sheria ya sasa inadhaminiwa na Maseneta Barbara Boxer (D-CA) na Olympia Snowe (R-ME) kufuatia kuongezeka kwa ucheleweshaji wa ndege uliowaacha wasafiri wakiwa wamekwama kwenye ndege usiku kucha. Kulingana na USAToday, "zaidi ya abiria wa ndani 200,000 wamekwama kwenye ndege zaidi ya 3,000 kwa masaa matatu au zaidi wakisubiri kupaa au teksi kwenda lango tangu Januari 2007."
Chama cha Usafiri wa Anga, ambacho kinawakilisha mashirika makubwa ya ndege ya Merika, kinapinga sheria hiyo ikisema mashirika ya ndege yana "mipango ya dharura" iliyowekwa kulinda wasafiri na kushughulikia ucheleweshaji wa lami, bila serikali yoyote kuingilia kati.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
- The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
- According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.
